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  • Zitat von BirdOfPrey: „Ggf. kannst Du die Spange aber auch reparieren? Abschmirgeln und folieren!? “ Warum eigentlich nicht... Reste einer guten Carbon Folie hätte ich sogar noch vom Motorradteile folieren. Der Knauf lässt sich also nach dem Ausbau problemlos zerlegen?

  • Lässt sich beim Automatik-Schalthebel die Chromspange tauschen? Beim meinem E91 blättert der Chromlack des Hebels (zum Glück nicht sichtbar) vorne unten ab, gibt aber fiese, scharfkantige Stellen. Habe bei Leebmann das hier gefunden: leebmann24.de/bmw-schaltknauf-…rt-automatikgetriebe.html EUR 75.99 ist das der ganze Hebel mit dem Leder? Oder wirklich nur das Chrom Kunststoffteil? Und wie das Teil tauschen?

  • Hallo zusammen! Die Heizung bei meinem E91 heizt seit einiger Zeit im Modus "Automatik" weit über die eingestellte Temperatur. Sind z.B. 20 Grad am Bedienteil eingestellt, dann ist es nach einiger Zeit kaum mehr auszuhalten im Fahrzeug. Erst wenn ich runter auf 16 Grad drehe, geht die Heizung sofort aus. Stehen die beiden Temp. Regler jedoch nur schon auf 17 Grad geht die Heizung wieder voll an. (Und es ist nicht so, dass der Innenraum dann schon auf 17 Grad runter gekühlt wäre.) Die Lüftung pu…

  • Zitat von MathMarc: „ Kann ich nicht bestätigen. Mich haben die Reifen auch nicht restlos überzeugt (ich fahre sie auch nicht mehr), aber lauter als andere waren sie nun nicht. Meine neuen M PS4 sind jetzt im Moment natürlich erstmal leiser, aber das sind neue Reifen ja immer.Das Standard Fahrwerk kenne ich nicht, aber falls es so ist wie du sagst, kannst du das nicht den Reifen anlasten “ Meine ContiSportContact 5 scheinen in der gleichen Frequenz zu "rumpeln", wie das Fahrwerk. So verstärkt s…

  • Hat wer von euch auch schlechte Erfahrungen mit den ContiSportContact 5, was die Lautstärke angeht? Habe die Contis neu für diesen Sommer drauf und finde, sie sind extrem laut. Das (standard) Fahrwerk des E91 ist ohnehin schon nicht sehr leise, etwas "rumpelig" und neigt zum Dröhnen. Mit den ContiSportContact 5 wird das (zumindest bei mir) noch kräftig verstärkt. Auf richtig glattem Asphalt ist alles in Ordnung, sobald die Oberfläche der Straße jedoch rauer wird, dann sind diese Reifen lauter w…

  • Uuuralter Beitrag... Aber ist in Sachen warmweißer Corona Beleuchtung mal noch was weiter gegangen? Bei mir ist eine der Corona Halogenbirnen ausgefallen und ich würde der Haltbarkeit wegen gerne auf LED umsteigen, aber bitte nicht Xenon-Weiß. Jedoch alles, was ich finden kann sind kaltweiße LEDs...

  • Zitat von Maniac79: „vorher waren wohl die falschen drin.“ Jein... BMW hat offiziell die "alten" ILZFR6D11 durch die PLZFR6A-IIS ersetzt. Auch für den N52 Motor. Aber offensichtlich mag der N52 die ILZFR6D11 lieber...

  • So - hier die späte Auflösung des "Rätsels"... Heute endlich mal die Kerzen begutachtet und gewechselt. Die Werkstatt hat PLZFR6A-IIS Kerzen verbaut. Was ja an sich korrekt ist. Habe nun die ILZFR6D11 eingebaut. Und siehe da, der Motor klingt wieder weniger rau und weniger "knurrend" beim Beschleunigen. Nicht viel, aber trotzdem hör- und spürbar.

  • Da ich in diesem Winter wieder 2-3 mal zu einem Kunden in die Berge muss (Gstaad) und es das erste Mal mit dem E91 ist, denke ich darüber nach Schneeketten zu kaufen. War letzen Winter zwei mal mit einem Mietwagen mit Frontantrieb oben und bin an einem Tag schon damit kaum die Steigung zum Haus hochgekommen. Da ich mich nicht in den Schnee/Schneematsch "legen" kann, die Ketten zu montieren, um danach verdreckt beim Kunden einzutreffen, frage ich mich ob die RUD Centrax was taugen würden. Empfoh…

  • Zitat von Fatality: „Zitat: „Leider finde ich auf der Codierer Liste hier im Forum niemanden aus der Schweiz... Die nächsten in Süddeutschland sind 3-4 Std. Fahrzeit weit weg. Wer also einen guten Codierer in der Schweiz kennt - bitte melden! Vielen Dank!“ Kauf dir ein OBD interface dann kann ich per teamviewer helfen. Gruß Gesendet von meinem SM-G935F“ Vielen Dank für Dein Angebot! Muss mal schauen, wie sich das mit der Internetverbindung für den TeamViewer einrichten lässt. Bis zu meinem Priv…

  • Leider finde ich auf der Codierer Liste hier im Forum niemanden aus der Schweiz... Die nächsten in Süddeutschland sind 3-4 Std. Fahrzeit weit weg. Wer also einen guten Codierer in der Schweiz kennt - bitte melden! Vielen Dank!

  • Hatte am Wochenende meine Batterie tauschen müssen, da die verbaute Batterie schon seit einiger Zeit den Anlasser (trotz Nachladen) nur noch müde drehte und nun in der Kälte vollständig ausgestiegen ist. Original war eine BMW 70 Ah drin, ich habe eine Banner Bull PRO P77 40 (77 Ah) verbaut. War nun gerade in der BMW-Vertretung, um die neue Batterie am System anmelden zu lassen. Der Kundendienst meinte nun, die Werkstatt könnte die Batterie nicht vollständig (?) am Auto anmelden/programmieren. E…

  • Zitat von PatrickSN: „ Er müsste ja wenn was mit den Kerzen ist im Stand auch schlechter laufen und nicht nur unter Last...gerade im Stand müsste es sich dolle bemerkbar machen. “ Im Stand ist alles wie davor. Der Motor läuft an sich rund. Auch Kraft, Durchzug - alles ok. Nur einfach etwas lauter...

  • Habe vor einiger Zeit in der BMW Vertragswerkstatt die Zündkerzen tauschen lassen (100tkm). Seit dem werde ich einfach das Gefühl nicht los, dass der Motor rauer wie zuvor läuft. Nicht viel, aber schon hörbar, finde ich. Rauher in Bezug auf das Geräusch unter Last. Im Leerlauf oder beim Hochdrehen im Stand klingt alles wie zuvor. Gerade jetzt bei den kälteren Temperaturen finde ich, fällt das raue Motorgeräusch noch mehr auf. Kann das sein? Kennt ihr das auch? Sollte der Motor mit neuen Kerzen …

  • Habe hier im Forum in einem uralten Beitrag gelesen, dass aus den originalen Hochtönern im E90/91 mit einer verbesserten Weiche noch einiges rausgeholt werden könne. Mit folgenden Bauteilen soll eine (bzw. vier) 12 dB Weiche(n) gebaut werden: MCAP Kondensator 400 Vdc 8.2µF Luftspule L71 (Draht mit 0,71 mm Durchmesser) 0.27mH (beides von der Firma Mundorf) Das wäre dann ein eine Schaltung hier, nicht? (untere Darstellung) Frequenzweiche 12 dB Stimmen die Werte, der Bauteile? Hat wer von euch das…

  • Zitat von jonywalker: „Zum Beseitigen der Butylbandreste von dem Blech nutze ich den selben Stoff, und drück ihn zusammen. Das wirkt als Knetten, und klebt alle Reste weg. Die Fläsche ist nachher sehr sauber. Schwieriger ist die Klebreste von der Folie zu beseitigen. Da habe ich meine Folie kaputt gemacht. Ich würde die Arbeit selbst machen. Werkstattleute werden nicht so gedultig sein. Die Arbeit nimmt schon Zeit in Anspruch wenn die ordentlich gemacht wird.“ Mit zusammengedrücktem Butyl kann …

  • Ich habe bei meiner Aktion nichts trockengelegt in der Türe. An dieser Stelle würde ich mir auch keine Sorgen machen. Was jedoch trocken sein muss, sind die Bleche, an welchen das neue Butylband angebracht werden soll. An diesen Stellen, würde ich auch richtig gut entfetten! Hier im Forum wurde dafür Isohexan empfohlen. Hatte ich mir gekauft und damit gehen auch die kleinen Klebereste vom alten Butyl sehr gut runter. Ist eigentlich ein Filmreiniger, das Isohexan. (Isohexan - Filmreiniger) Im Be…

  • Wenn's erst mal stinkt, dann geht das kaum mehr raus.

  • OK - wieder was gelernt...