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  • Also wenn ich das richtig deute, dann sind die Reifen einfach zu schmal. Kann man beheben, in dem man einfach eine "normale/besser passende" Reifenbreite montiert (Google mal nach "tyrestretch", sind natürlich Extrembeispiele, aber es ist auch ne Geschmacksfrage.... ich mag das aber auch nicht ) Aber daran denken ins Gutachten rein zu schauen... da stehen die erlaubten Reifenabmessungen drin. -Nach deiner Beschreibung würde ich denken, dass aktuell die schmalsten möglichen Reifen montiert sind.…

  • Zitat von Bmwfan95: „Aber grün dürfte das richtige ATF Öl von BMW eigentlich nicht sein wenn ich nicht falsch liege. Meines Wissens nach sollte das Öl Rot sein “ Zitat von Stranger2k1: „Die Aktivlenkung bekommt ein anderes Öl - Pentosin CHF 11S oder gleichwertig, wenn mich nicht alles täuscht. “ Zitat von G Astra: „ja, die AL bekommt kein ATF, nur CHF. Wenn da was rotes drin ist, hat mal jemand falsch nachgefüllt. Habe auch das original von BMW verwendete Pentosin genommen. “ confused.png Also …

  • Ähm... denk aber dran, dass du Xenon Leuchtmittel brauchst . Im Video sind nämlich Lampen für "normale" Scheinwerfer zu sehen (H7 Fassung).

  • Ich meine, beim E46 war das "ci" noch gebräuchlich, aber beim E90 haben sie dann aufgehört Den Kraftstofffilter scheint man tatsächlich wechseln zu können... Anleitungen dazu findest du übrigens HIER (NEWTIS) Ob du das machen willst, musst du wissen. Vorgeschrieben ist es meines Wissens nach aber nicht. Angst haben, dass das Addinol ein "Billig-Öl" ist, musst du übrigens nicht Es ist allerdings ein guter Kandidat, insb. wenn es um Preis-Leistung geht und wurde im Forum schon vielfach empfohlen …

  • Hi Du fährst einen E92 330i nehme ich an? (ein 330ci ist mir beim E9x zumindest nicht bekannt ) Und daher sollte es vmtl. der N53B30 Motor sein? Hat es denn einen speziellen Grund, warum du den Kraftstofffilter welchsen möchtest? Vorgesehen ist das nach meiner Kentniss jedenfalls nicht und ich weiß gerade gar nicht genau, ob das überhaupt so einfach geht Zu einer Shop-Empfehlung (ja, es geht günstiger als kfzteile - Leebmann24.de (eignet sich auf jeden Fall auch zur Suche von Teilenummern) - pr…

  • Normalerweise funktioniert alles ohne ne Runde zu fahren... Wo hast du die neue Batterie denn her und hast du mal gemessen, welche Spannung die Neue/Alte hat/hatte? Ansonsten könntest du evtl. einmal prüfen, ob alles richtig/fest angeschlossen ist

  • E92 335i Import aus den USA

    Random_E90 - - Kaufberatung

    Beitrag

    Meins wäre es nicht: -25.000€ für 124.000 tkm (auch wenn er ein bisschen Ausstattung hat... wie kommt so ein Preis zu stande??) -Fahrwerk mag ja eingetragen sein, aber wie schauts mit dem Auspuff aus? (beim Fahrwerk stehts explizit mit dran, beim Auspuff nicht?) -bzgl. USA liest man einfach zu viele Sachen... -Fotos vom Innenraum fehlen (wenn ich ein Fzg. für 25.000€ einstelle, dann mache ich alles ordentlich und das gehört für mich dazu). -Und das es gar kein Schekheft geben soll finde ich auc…

  • Wie lautet denn der komplette Eintrag? Denn da gehört doch eig. immer ein Steuergerät dazu, worin dieser Fehler hinterlegt ist ...

  • Na der Verkäufer scheint auf den ersten Blick ja schon eine gewisse Ahnung zu haben. -Zumindest, wenn man auf das angehängte Bild IN DEINEM THREAD schaut. Nur warum schreibst du ihm erst, dass du "dich auskennst" um dann doch zurück zu rudern? ...Alles in allem eine recht unglückliche Taktik, wenn man das mal so sagen darf. Und das der Verkäufer keinen Bock hat, kann ich auch verstehen... außeinander bauen, feststellen, dass es doch nicht passt und wieder zurück schicken (ist keine Unterstellun…

  • Hi irgendwie bin ich ein wenig durcheinander.... Wurde etwas codiert? Denn beim 2006er E90 leuchtet doch eig. noch gar nichts, wenn man das Fzg. öffnet Hast du schon mal in die Anleitung geschaut, was eig. was sein soll? (auf Grund des gleichen Baujahrs sollte es eig. so aussehen wie bei mir, aber man weiß ja nie) Und die Lampenfassung solltest du dir ebenfalls mal anschauen, ob da Feuchtigkeit rangekommen ist o.ä. Bild: BMW E90 (330i 07/2006) Bedienungsanleitung S. 190

  • Das mit den Themperaturen ist eig. ziemlich normal. Es gab hier irgendwo auch mal einen Thread wo das jmd. erklärt hat. Ich find den nur gerade nicht wieder... Bzgl. den Spritzern habe ich mal gelesen, dass entweder die Entlüftungspenöpel oder der Verschluss der Einfüllöffnung undicht werden können (bzw. die Dichtung). ...Das war hier auch irgendwo schon mal Thema

  • Wie viel km hat das Auto denn gelaufen? Spontan fallen mir da nämlich die Magnetventile ein, die irgendwann schwergängig werden. Und aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass Probleme damit, bzw. mit den daraus resultierenden Problemen bei der Gasannahme, auch Auswirkungen auf die Automatik haben.

  • Zitat von Patty: „HASELnüsse? “ Zitat von Brunobär: „Haselnüsse? Kaum möglich. Hatte meinen E30 jahrelang unter einem Haselnussstrauch,, die tun gar nichts. Nicht einmal am Kopf “ Jup... sieht für mich zumindest so aus -.- Anbei mal zwei Bilder. 1x von einer dieser Nüsse (2,5 cm x 3cm (!) ) 1x vom Dach Beim Dach ist auf Fotos allerdings kaum was zu erkennen. 2-3 Stück (rote Pfeile) sieht man noch ganz gut. Die blauen Pfeile stellen den restlichen Bereich da. Insgesamt habe ich bisher 7-8 Dellen…

  • Zitat von Freemaxx: „Auto auf den Kopf stellen “ Ist mir mitlerweile aber auch schon fast wieder egal, denn ich stand vorhin hinterm Auto und habe gesehen, dass mir die Haselnüsse n paar schöne Dellen (mindestens ins Dach) rein gehauen haben. Das ich bei der Parkplatzwahl nicht daran gedacht habe, ist natürlich meine Schuld... allerdings hätte ich auch nicht damit gerechnet, dass n paar einfache Nüsse mein Auto so zu richten! ...Ich könnte gerade so richtig kotzen!!

  • Sagt mal, wie groß dürfen Sachen sein, damit sie nach dem Laubgitter (links/rechts) im Motorraum unten wieder raus kommen? Habe heute nämlich mal das Laub dort raus geholt und da war ne Haselnuss dabei, die sich beim Anheben des Gitters selbstständig gemacht hat... Ich habe nur ein stumpfes Geräusch gehört (als wenn das Ding eben 1x auf der Kunststoffoberfläche auf kommt) und dann war sie auch schon weg. Sehen konnte ich bisher nichts (weil die Motorhaube im Weg ist) und beim Reingreifen war au…

  • Zitat von MathMarc: „Die erste Datei habe ich runtergeladen als .mp4 - ich werde aber nichts dazu sagen. Die zweite wollte ich runterladen, allerdings werde ich auf eine dubiose Seite umgeleitet, die mir den Download einer gleichnamigen Datei, jedoch mit *.exe Dateiendung und nur 2,3MB anbietet. Sorry, damit bin ich hier raus. “ Bist du ohne Werbeblocker o.ä. im Internet unterwegs? -Das entschuldigt jetzt natürlich nicht die Weiterleitung auf der Seite, aber mutig ist das schon @Topic: Hier das…

  • Ich interpretiere das folgendermaßen: Leitungswasser (was die Anforderungen erfüllt) > Abgekochtes Leitungswasser > destiliertes Wasser > Kalkhaltiges Wasser Also lieber destiliertes Wasser nehmen, als das die Leitungen verkalken (schlechtere Wärmeleitung) . Zu dem Materialgedöns: KLICK MICH -Der Motor wird mit Sicherheit auch nicht direkt zerfressen, wenn man dest. Wasser nimmt, aber die Erklärung von Choppa macht schon Sinn (jeder Stoff hat das Bestreben einen ausgeglichenen Zustand zu erreic…

  • Mach ne 50:50 Mischung mit dem Originalzeug von BMW und dann passt das -Mehr Kühlerfrostschutz verschlechtert die Kühlwirkung und mehr Wasser senkt den Frostschutz und den Korrosionsschutz! Und wie du schon geschrieben hast: 50:50 = -40°C = von BMW so gewollt. Das Leitungswasser kannst du ansonsten aber auch abkochen (Das Problem mit dem Kalk habe ich hier auch... is echt nervig) Ansonsten hatte ich HIER (KLICK MICH) mal alles zusammengefasst. Edit: Und HIER alles von BMW zum nachlesen

  • Ich habe heute Morgen schon den Kopf geschüttelt.... -Kann es sein, das du ein klein wenig übertreibst? Ich finde es ist durchaus verständlich, dass eine Pumpe nach 100tkm+ /10 Jahren+ mal kaputt gehen kann. Meine Pumpe habe ich z.B. vorsorglich getauscht, gerade weil es bekannt ist. Gekostet hat mich das Ganze ~350€. Und es war auch nötig, weil das Lager auf gutem Wege war sich zu verabschieden. ...Solche Sachen halten nunmal nicht ewig. Magnetventile sind genau so ein Ding. Einmal tauschen un…

  • Ah ok... ich habe tatsächlich gedacht, da sitzen links/rechts zwei Taster und beim Drücken kippt/wippt man den Airbag immer über die Mitte. Nächste Woche muss ich das wohl nochmal ausprobieren... Ich bin aber immer noch verwundert, warum die Hupe nicht funktioniert, wenn ich nur auf der linken Seite drücke. Das fühlt sich so an, als ob das eigentlich funktionieren sollte