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  • Bau mal den Heckspoiler ab und Check mal das blau/braune Kabel welches vom Diversity weg geht.

  • Wenn du in der Münchner Gegend bist, meld dich gern bei mir Ansonsten guckst du hier: Liste Codierer Gewerblich und Privat im Forum

  • Lord's SUV - On the road again

    Lord - - E91 Touring

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    Im CCC müsstest du aber auch unter Kommunikation die Option der Pannenhilfe haben. Die Pannenhilfe funktioniert allerdings nur über den TeleService Call wenn deine SIM Karte im Fahrzeug aktiv ist. Helfen werden sie dir aber auch, wenn es sich nur um einen reinen Telefonanruf handelt

  • Lord's SUV - On the road again

    Lord - - E91 Touring

    Beitrag

    News: Anlasser und gleich noch beide Radlager an der HA getauscht, der Hobel rollt wieder. Mittlerweile habe ich bereits über 300.000km auf der Uhr Nun freue ich mich schon auf die 400.000 P.S. ....mit xDrive im Schnee zu wühlen ist einfach schön

  • Ja, was VW gemacht hat oder nicht, dazu kann ich beim besten Willen nichts sagen! Zum Thema VS Fahrzug beim Endkunden. Schick mir deine VIN per PN und ich schaus mir mal an

  • Zitat von H-Vollmilch: „Zitat von 3ultra: „Kann man so pauschal nicht sagen “ Dann steht das Thema Kulanz und Vorserie doch wieder im Raum ich habe da so meine Zweifel dass das einfach durchgeht... “ Alter! Was redest du eigentlich immer von diesem Vorserienstuss? Bei BMW werden und wurden noch nie VS Fahrzeuge verkauft. Egal ob VS0, 1 oder 2. Es gibt durchaus Fälle, bei denen VS Fahrzeuge auf Serienstand hochgerüstet werden und dann verkauft werden, aber es gibt kein einziges VSx Fahrzeug in K…

  • CAS checken! Wo wurde der Marderschreck eingebaut? Wenn du nicht auf die DDE zugreifen kannst, wird vermutlich irgendwo im CAN eine Unterbrechung sein. Entweder der Marder hat den CAN Bus angeknabbert (zur DDE) oder der Marderschreck stört den CAN. Häng mal das Teil ab! Was heißt er möchte starten? D.h. Anlasser dreht, nur er zündet nicht? Welche Fehler werden dir genau angezeigt im KOMBI? Mit welcher Software kommst du nicht in die DDE?

  • @RBT-Tuning: Richtig, also Grundsätzlich gibt es im Allgemeinen folgende Situationen, bei denen ein xDrive Fahrzeug mit VTG (Kein UKL2 mit "low-Budget" xDrive) auf NUR Heck umstellt: - V > 180 km/h (Gilt auch für 20d etc.) - ABS Aktiv - V < 20 km/h (Wenn kein Traktionsverlust erkennbar, damit das Fahrzeug besser "eingeparkt" werden kann)

  • Lord's SUV - On the road again

    Lord - - E91 Touring

    Beitrag

    Update: Gestern, spät nach der Arbeit vollgetankt und als ich von der Zapfsäule losfahren wollte, passierte einfach nichts. Diagnose wie ich bereits vermutetete: Anlasser defekt! Das hat mir der nette BMW Servicemobilfahrer mitgeteilt. Na Toll und das vor Weihnachten. Alle verfügbaren Autos in der Größe 3er+ sind über die Feiertage bei uns im Büro bereits ausgebucht (Minis wären noch verfügbar), der M ist im Winterschlaf und jetzt bleibt mir nichts anderes übrig, als mit dem i3 die nächsten Tag…

  • 335d LEMANS x BBS

    Lord - - E92 Coupe

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    Welcome back! Netter 35d. Vorallem das blau und die braune Innenausstattung ist sehr schön! Was mir persönlich nicht gefällt sind die übertrieben großen Endrohre! Das ist doch kein GTR

  • Für die Nachwelt: Ja auch der Passiv Access (Komfortzugang) läuft über das Diversity. Diese hat leider einen Wasserschaden erlitten. Diversity getauscht und die Schlüssel gehen wieder!

  • Guten Morgen zusammen, es handelt sich um einen E91 330d x-Drive aus 2009 mit Komfortzugang. Beide ID-Geber funktionieren nicht mehr. Weder über den Komfortzugang noch über die Tasten. D.h. das Fahrzeug kann nichtmehr über den Schlüssel geschlossen/verriegelt werden. Normalerweise hätte ich jetzt den Heckklappenkabelbaum beim Touring in Verdacht. (Hatte bei meinem E91 ja bereits das Problem und musste den Kabelbruch reparieren) Da es sich allerdings um ein Fahrzeug mit Komfortzugang handelt, un…

  • Lord's SUV - On the road again

    Lord - - E91 Touring

    Beitrag

    Zitat von bmw2000cs: „Hallo Lord, hast Du da keine Bedenken wegen des Verteilergetriebes? Das ist ja wohl das schwächste Glied ion der Kette. Gruß bmw2000cs “ Doch, habe ich. Nach langen Gesprächen haben wir aber ein Drehmoment, langsam ansteigend von max. 570Nm (500 Serie / 520 im N57 (mit gleichem Verteilergetriebe)) für unkritisch empfunden. Zudem hat gestern ein Innenspiegel mit GTO einzug in das Auto gefunden, da mir der Handsender ein wenig auf die Nüsse gegangen ist. Funktioniert einwand…

  • Lord's SUV - On the road again

    Lord - - E91 Touring

    Beitrag

    Zitat von MathMarc: „ Dann liegen wir ungefähr gleichauf. Auch der KM-Stand bei der "Aufrüstung" ist ungefähr der gleiche Wer hat's gemacht? So ein 335i LLK kostet doch nichts mehr... mit 100,- bist du da eigentlich dabei. “ Derjenige, der es auch bei dir gemacht hat

  • Lord's SUV - On the road again

    Lord - - E91 Touring

    Beitrag

    Update: Der Diesel hat nun nach der Motorrevision bei 296.000km eine Anpassung der DDE erhalten. Sollten nun etwa 270PS/570Nm in der Spitze sein. Aktuell noch mit Serien LLK. Falls ich mal das Angebot für einen größeren, für den schmalen Taler bekommen sollte, werde ich diesen auch noch tauschen

  • Zitat von DonSimon: „Zur Frage mit dem Erhöhen des Ölstandes beim DKG: Gegenfrage: Gehst du oft auf die Rennstrecke? “ Danke für die Antwort. Evtl. werd ich dich nächstes Jahr dann mal besuchen. Nein, fahre gar keine Rennstrecke aber dafür viele Pässe auch mit hohem Querdynamikanteil in den Kurven. Ist sicher nicht so Kritisch wie auf dem Track aber das Auto soll mir lange treu bleiben. Möchte dann nach dem Wechsel die GTS Software flashen.

  • Ist gleich bis auf den Diffusor

  • Glückwunsch! Frage am Rande zum GETRAG DKG: Wann hälst du einen Ölwechsel für sinnvoll? Würdest du wie u.a. im ///M-Forum oft besprochen auch den Füllstand erhöhen? Fahrzeug ist aus 07/2010 und hat gerade 50.000km gelaufen.

  • Wenn du nicht eine zweite Batterie reinhängen kannst für die Erhaltungsladung, welche du regelmäßig zuhause lädst, dann würde ich trotzdem nicht die Batterie ausbauen. Da du ohne Batterie und Strom nicht an den Kofferraum kommst bzw. ihn öffnen kannst Es sei denn du passt durch den Skisack Also: Regelmäßig ne zweite Batterie parallel

  • Das würde mich auch sehr interessieren. Was bei meinem E93 allerdings schon einiges verbessert hat, war das "neu" anlernen und initialisieren des Verdecks und der Scheiben mit I**A