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  • Motorinstandsetzung, Kettentausch, Lagertausch, Turboladertausch

  • Zitat von MathMarc: „Zitat von Benny_325d: „@MathMarc Doch natürlich habe ich die anderen Posts gelesen. Ich habe mitgenommen dass es neben der versotteten ASB auch das Glühzeitensteuergerät sein könnte -> Dieses müsste aber auch im Fehlerspeicher stehen, oder? “ Im Sommer findest du einen Glühkerzenfehler im FS, aber bemerkst den ansonsten eher nicht. Beim M57 merkt man jedenfalls nichts.Die versaute ASB steht nicht im FS. “ Indirekt lässt es sich über die Drallklappenfehler 4E0F und 4DFF herl…

  • Zitat von PD330: „Ich hatte eigentlich nicht vor sie auszubauen... “ Wenn du Bedenken hast, wie du schreibst, dann ist das der sichere Weg. Denn die Gefahr besteht grundsätzlich, gerade bei Gebrauchtware, über deren Behandlung man nichts weiß. Letztlich entscheidest du. Sieht dann so aus: facebook.com/egrman/photos/pcb…621448779/?type=3&theater

  • Zitat von Benny_325d: „@MathMarc Doch natürlich habe ich die anderen Posts gelesen. Ich habe mitgenommen dass es neben der versotteten ASB auch das Glühzeitensteuergerät sein könnte -> Dieses müsste aber auch im Fehlerspeicher stehen, oder? “ Findet man alles ausführlich erklärt: Ölschlamm in Ansaugbrücke + Verkokung N57 e92 330d

  • Zitat von PD330: „Ok, also ich nehme daraus mit, wenn ich mir eine gebrauchte, saubere ansaugbrücke kaufe und die gegen meine tausche, gucke ich dass die klappen kein großes Spiel haben und optisch keine Beschädigungen zu erkennen sind und muss mir keine Gedanken machen, dass ich die Teile irgendwann im Brennraum hab? Geht bei mir um einen n57, aber die sind von den drallklappen ja soweit ich weiß gleich zum n47. “ Die Klappen lassen sich nach Rausziehen der Achse sehr leicht ausclipsen. Für di…

  • Zitat von Patty: „Wenn der Motor zu warm ist, tritt es nicht auf. Was man machen kann: den Sensor auf der ASB (eine Schraube, Außensechskant, glaube SW10) lösen, rausziehen und reinschauen. Oder Drosselklappe von der ASB lösen und da mal reinschauen. “ Durch die Öffnung lässt sich mit einem handelsüblichen (brauchbaren) Endoskop auch die Versottung beurteilen.

  • Zitat von BeamerE90325i: „servus Leute Ich habe eine Frage zum meinem 325 Bj 2005 Seit kurzem schließt das Fahrzeug nicht mehr ab. Der Ersatzschlüssel geht von Anfang nur auf, nicht zu. Der erste Schlüssel hat anfangs problemlos funktioniert. Dann nur noch sporadisch, jetzt schließt er nicht. Batterien sind neu. Der freundliche meinte es würde am Schlüssel selbst liegen. Aber würde nicht ausgelesen etc. Aber ich bin mir nicht ganz sicher, ob es am Schlüssel liegt oder eventuell eine Antenne ? W…

  • Rückruf

    Grisu4 - - E90 E91 E92 E93 - Allgemeine Themen

    Beitrag

    Zitat von sebbel23: „mich beschäftigt die Sache auch vorallem weil ich eine Leistungssteigerung drauf hab. Man weiß ja nie was die bei bmw machen “ Daruf bestehen, dass auf dem Auftrag steht, dass kein Diagnose durchgeführt, sondern lediglich der, den Rückruf betreffende Umbau am Sicherungskasten gemacht wird. Auch eine Probefahrt im Anschluss würde ich dann ausschließen wollen. Währenddessen noch am Hallentor die Sache beobachten. Klingt abgedreht, aber letztlich ist es dein Wagen und du bist …

  • Zitat von Bianco_blu: „Der N57 ist in der Summe ein sehr gutes Triebwerk. Probleme mit Steuerketten hatten eher die schwächeren N47er. Bei einem Kumpel war es letztens soweit, Feierabend bei Kilometer 120 000. Auto wurde fast nur Autobahn gefahren, Service regelmäßig bei Bmw gemacht. “ Hatte der den dritten BMW-Ölwechsel schon gesehen? Zitat von Slugebosanac: „ Im Zuge meines Hochdruckpumpenschadens “ Erzähl doch mal mehr dazu

  • Unglaublich. Seit Bekanntwerden habe ich in Abständen mehrfach telefonisch nachgefragt - Nein, ist nicht betroffen. Jetzt, oh Wunder, auf einmal doch ... Quelle: adac.de/infotestrat/reparatur-…eckrufe/suchergebnis.aspx

  • Zitat von Patty: „Fehlerspeicher habe ich zugegeben aber nicht mehr ausgelesen, seitdem. “ Da bin ich gespannt, mach doch mal

  • Weder Westen, noch Dreieck oder Verbandskasten wurden bei mir (TÜV) kontrolliert. Wird wohl unterschiedlich gehandhabt.

  • Nach Verbau der Metallkappen, wird unregelmäßig - aber immer nach DPF-Reg, ein Fehler abgelegt: 40E9 (Abgasrückführungssteller, Positionsregelung). AGR sollte allerdings bereits per Software off sein, sonst leuchtet die MKL. Der Hauptanreitz liegt auch darin, schleichender interner Undichtigkeit im AGR-Kühler vorzubeugen. Sollte das passieren, so hindern die Kappen die Kühlflüssigkeit daran weiter vorzudringen und es füllt sich lediglich der AGR Kühler.

  • Mit einer Mischung aus Rohrreiniger, wenig(!) Vollwaschmittel und einer Tauchpumpe im Kübel ist die Brücke innerhalb von zwei Stunden sauber. Derweil lässt sich die Drosselklappe und der Bereich um die Einlasskanäle reinigen. Beim N47 sollte die Montage etwas einfacher und schneller sein, als beim engen N57 - gerade, wenn die Zugestrebe drin bleibt.

  • Zitat von Patty: „Bei mir kommt es von der Fahrertür, kurzes Quietschen beim Abschließen. Höre ich aber nur, wenn ich drin sitze. Hat hier schonmal jemand von gesprochen... Ursache kenne ich aber auch nicht. “ Mir ist es nur beim Aufschließen aufgefallen. Das hier passt, aber ohne wirkliche Lösung für den non-E93 Zentralverriegelung Quietscht bzw hupt beim öffnen

  • Manchmal ist beim Aufschließen ein Geräusch wie bei einer leisen, schlechten Handhupe zu hören. Nicht sehr laut, aber eben gänzlich anders als das übliche Auf/Abschließgeräusch. Das erste Mal vor einigen Monaten und seitdem im Abstand von vielleicht zwei Wochen, in denen ich es bewußt wahrgenommen habe. Klingt sehr seltsam. Wenn ich es zuordnen müsste, dann kommt es vom Schloss Hintertür fahrerseitig. Jemand eine Idee?

  • Zitat von Autofan Dieter: „Zitat von Grisu4: „Zitat von Autofan Dieter: „Zitat von Grisu4: „Zitat von Autofan Dieter: „Zitat von Grisu4: „BMW verweigerte bei einem kapitalen Motorschaden nach 125tkm und 6 Jahren - ausschließlich und lückenlos bei BMW scheckheftgepflegt - jegliche Kulanz. KV 15000 Euro. Und da soll ich mir Sorgen um einen Aufdruck auf dem Tankdeckel machen, wo - eventuell Ultimate ausgenommen - jeder verfügbare Diesel selbigem widerspricht? Wie ich lese, tankst du auch Diesel mi…

  • Zitat von Autofan Dieter: „Zitat von Grisu4: „Zitat von Autofan Dieter: „Zitat von Grisu4: „BMW verweigerte bei einem kapitalen Motorschaden nach 125tkm und 6 Jahren - ausschließlich und lückenlos bei BMW scheckheftgepflegt - jegliche Kulanz. KV 15000 Euro. Und da soll ich mir Sorgen um einen Aufdruck auf dem Tankdeckel machen, wo - eventuell Ultimate ausgenommen - jeder verfügbare Diesel selbigem widerspricht? Wie ich lese, tankst du auch Diesel mit Bioanteil “ Ja und? Wo sind hier bitte die Z…

  • Zitat von Autofan Dieter: „Zitat von Grisu4: „BMW verweigerte bei einem kapitalen Motorschaden nach 125tkm und 6 Jahren - ausschließlich und lückenlos bei BMW scheckheftgepflegt - jegliche Kulanz. KV 15000 Euro. Und da soll ich mir Sorgen um einen Aufdruck auf dem Tankdeckel machen, wo - eventuell Ultimate ausgenommen - jeder verfügbare Diesel selbigem widerspricht? Wie ich lese, tankst du auch Diesel mit Bioanteil “ Ja und? Wo sind hier bitte die Zusammenhänge? “ Zitat von Autofan Dieter: „ Un…

  • Zitat von Autofan Dieter: „Zitat von Grisu4: „Seit dem letzten Ölwechsel vor rund 5tkm tanke ich kein Ultimate mehr, sondern habe Esso und normalen Aral-Diesel mit dem LM Super Diesel Additiv (250-300ml pro Füllung aus dem 5 Liter Kanister) gemischt. “ BMW verbietet die Verwendung jeglicher Kraftstoffadditive ausdrücklich! Das ist keine Spaßempfehlung, sondern hat einen ernsten Hintergrund: BMW kennt nicht die genaue Zusammensetzung der diversen auf dem Markt befindlichen und eventuell noch auf…