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  • Ich bin mal so frei newtis.info/tisv2/a/de/e90-330…-00-cooling-check/OYeyvvP

  • Ja, das müsste so richtig sein. Ich habs allerdings auch noch nicht gehabt, dass ich erst vorne Keyless auf mache und dann nur die hinter Tür öffne Wenn ich morgen früh dran denke (! ), dann probiere ich das direkt mal aus (E90 VFL) und dann haben wir Klarheit

  • Also, da du bereits zwei Jahre ohne Klima rum fährst (warum tut man sich sowas an ), ist dir ja klar, dass es so nicht kühler werden kann, als die Außentemperatur^^ (wir haben Sommer ) ("warum" und "heiß" sind bei einer Heizung (!) zu dieser Jahreszeit evtl. eine etwas unglückliche Beschreibung ) Aber zum Problem... Nun kenne ich den Aufbau der Belüftung beim E90 nicht (vllt. kann das ja jmd. Beantworten: Gibts zwei unterschiedliche Frischluftklappen für die Klima und "normale Luft"?), aber ich…

  • Hey also, wenn es dir nur um die zeitweilige Anzeige der Motortemparatur geht, dann kannst du auch übers "Geheimmenü" gehen. Dort kann man sich die Motortemperatur für die Dauer der Fahrt anzeigen lassen Geht aber wirklich nur für eine Fahrt und muss vor jeder Fahrt erneut gemacht werden, aber vllt. ist das ja für deine Zwecke schon ausreichend Klick mich (youtube)

  • Wenn du es so machst, dann wird jeder Bock mit ca. 500 kg (bzw. ca. 1/4 des Fahrzeuggewichts) belastet. Es kommt natürlich auf die Gewichtsverteilung des jew. Fahrzeugs an, aber auch im ungünstigsten Fall wären es vllt. 700 kg Theoretisch könntest du es auch in der Mitte aufbocken, dann würde jeder Bock mit der Hälfte des Fahrzeuggewichts belastet werden. (Bevor da jmd. auf falsche Gedanken kommt.... Das ist nur nur als Beispiel zur Verdeutlichung gedacht und nicht sollte so natürlich NICHT gem…

  • Hey, gibt es schon was Neues? Bevor ich es vergesse, habe ich nämlich eine Idee dazu: Je nachdem, was der Fehlerspeicher sagt, würde ich versuchen das Ganze neu zu initialisieren.... Allerdings funktioniert das wohl nur, wenn die Scheibe noch hoch und runter geht. Und bei dir passiert wirklich gar nichts mehr, wenn ich das richtig verstanden habe? (Initialisieren - Klick mich) Und falls doch ein Ersatzteil nötig wird.... Ich sehe HIER (KLICK MICH) nichts was 650€ kostet. Der Motor kostet -als O…

  • Zitat von cacer: „wenn meine batterie leerer wird, sinkt die reichweite und in der hosentasche wird der schlüssel öfters nicht erkannt. einmal habe ich ne info gesehen, daß die batterie fast leer ist. ging trotzdem noch. scheint auch von der qualität der zellen abzuhängen, oder das system ist nicht wirklich zuverlässig, was den zellenzustand anbelangt. “ Alles klar, besten Dank -Das mit der Erkennung in der Hosentasche ist mir davor auch schon immer mehr aufgefallen, wenn ich an den Kofferraum …

  • @BlackMachine Ich hab da ein paar Bilder für dich... Das von Außen ist vllt. nicht ganz optimal, wegen den ganzen Spiegelungen, aber vllt. hilft es ja trotzdem (Ist ein E90 VFL)

  • So.... nun auch mal was sinnvolles von mir So richtig was konkretes habe ich leider noch nicht gefunden, aber man soll das Ding (angeblich) mit nem Schraubendreher nach oben runter hebeln können (Logischerweise, wenn der Deckel aufgeklappt ist - so wie auf dem Bild) Müsste eig. auch klappen, aber warte am besten, bis das neue Teil da ist, dann kannst du das gefahrlos ausprobieren .

  • Tausch erstmal den Deckel samt Dichtung und beobachte dann weiter Ich habe da nämlich schon mal was von gelesen, dass die Dichtung die Grätsche macht. Edit: Man sollte die Frage nicht nur überfliegen.... aber der @Shadow530 ist ja schon weiter

  • Sollte eine leere Batterie der Fernbedienung nicht im Kombiinstrument angezeigt werden? (Habe die mit Batterie (Komfortzug.) - NICHT Akku) Meine Anleitung sagt: ja ...Bei mir kam allerdings keine derartige Meldung und mit dem Schlüssel ging in letzter Zeit immer weniger, bis er nun schließlig gar nicht mehr öffnen/schließen konnte. Starten konnte ich allerdings ohne Probleme, da ich ihn eh immer rein stecke und die ZV an sich hat auch noch funktioniert.

  • @Bajumot Ich hab mal n Bild angehängt... ich denke, er meint den markierten Bereich @TE: Viel Erfolg Im Flächendesign mit "vernünftigen" Maßen zu arbeiten ist nach meiner Erfahrung eher n Glücksspiel... Da gibts im CAD Programm einfach zu viele Faktoren, welche die Flächengeomentrie beeinflussen können und in einer Zeichnung macht es dann meist keinen Sinn irgendwelche Maße an zu geben. Vllt. trifft man zufällig iwo nen großen Radius von 300mm, aber das wars dann auch schon. Die Zeichnung wird …

  • Mir ist da noch etwas eingefallen.... (und ich sehe gerade, du hattest das ja auch schon geschrieben ) Die Ventildeckeldichtung könnte natürlich der Verursacher für sowas sein -Gerade, weil eine Dichtung für Zyl. 1+2 zuständig ist -je nach Bild. Wenn du z.B. mal nach "N52B25 ventildeckeldichtung" Bildern suchst, dann weißt du was ich meine. Aber bevor du dir da jetzt zu viele Gedanken machst, würde ich erstmal etwas beobachten.... vllt. war es ja tatsächlich nur ein blöder Zufall -ich drück dir…

  • Hm.... frisches Öl? Ist beim nachfüllen kürzlich was daneben gegangen? Ist mir auch schon passiert und das läuft dann unter der Motorabdeckung entlang. Und ich habs gerade nicht mehr genau im Kopf, aber unter dem Öl-Einfülldeckel gibts auch ne Dichtung meine ich... bzw. ne Gummieinlage. Und waren keine "Fließ-Spuren" vom Öl zu sehen, als du die Plastikabdeckung ab hattest? Eig. sieht man das recht gut wo Öl lang gelaufen ist, da da oben -im Normalfall- alles trocken ist.

  • Also weißer Rauch spricht doch eig. eher für Wasser und nicht für Öl? Und im ersten Moment fällt mir da erstmal die Zylinderkopfdichtung ein... Ich würde daher erstmal das Kühlwasser auf Ölrückstände prüfen und das Öl auf Wasserrückstände

  • *vielleicht* könnte er quer/halb liegend auf die Rücksitzbank passen, aber ich glaube, die ist einfach zu schmal.... So (HIER [FB-Polizei Westhessen]) funktionierts auf jeden Fall nicht Edit... naja, "funktionieren" tut es in dem Fall ja schon irgendwie, aber es ist einfach keine gute Idee

  • Hi ein 90€ Teil aus der Bucht? ...würde ich nicht versuchen, auch wenn es natürlich erstmal verlockend erscheint -Außer, es ist ein renomierter Hersteller (möglichst der vom Originalteil) angegeben und der Verkäufer ist seriös, aber ich vermute mal, das ist "noname"? Und selbst dann muss man skeptisch sein wenn der Preisunterschied derart groß ist. Ich habe mich aber auch mal ein bisschen umgeschaut und diesen Erfahrungsbericht im Forum gefunden KLICK MICH (und auch noch DAS HIER) Kurzfassung: …

  • Schaut nicht danach aus.... Zum einen etwas aus diesem Forum: KLICK MICH Und jmd. aus einem anderen Forum hatte dort wohl auch schon nachgefragt: KLICK MICH Ob es jetzt immer noch so ist, weiß ich natürlich nicht... aber die Website sagt ja schon viel aus

  • Hey die gelbe MKL ist ja erstmal nicht sooooo schlimm Bedeutet idR. dass ein abgasrelevanter Fehler vorliegt und da sich das Fahrverhalten nicht geändert hat scheint er ja noch auf allen Zylindern zu laufen. Ohne den Fehlercode wird man hier aber erstmal nicht weiter kommen, also musst du die Ostertage wohl leider so überstehen Zwei Ideen zum Geruch im Kofferraum Zum einen, die Batterie: Diese befindet sich hinten rechts hinter der Abdeckung, welche man problemlos raus nehmen kann. Da könntest …

  • Zitat von choppa: „Die Zwangshochschaltung (nur bei Automatikgetriebe) findet sich im Infospeicher, nicht im Fehlerspeicher. Zumindest war es bei mir so .... Dazu muss man auch das Automatikgetriebe auslesen, worauf man bei den vom Threadersteller genannten Symptomen auch gar nicht erst einmal kommt. “ Ach stimmt.... den gibts ja auch noch. Gut das du das erwähnst -habs direkt mal geändert Ich glaube, ich war da tatsächlich auch das letzte mal drin/dran, bevor meine Pumpe gewechselt wurde. -Abe…