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Moin, ich dachte immer, wenn das Auto schon 120.000 km gelaufen hat und es werden dann noch Tieferlegungsfeder eingebaut, dann geben Stoßdämpfer gerne mal den Geist auf... naja. Mitlerweile habe ich ja auch schon 133.000 km auf der Uhr, da ist es dann ja schon nicht mehr ungewöhnlich, oder? Meine auch gesehen zu haben, dass sie etwas Ölen. Welche der drei genannten sind denn die besten, bzw welches Modell und haben das beste Preisleistungsverhältnis? Also an TA Technix habe ich leider kein Inter…
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Moin, bin letztens zu 5 auf der Autobahn gefahren und teilweise über die Autobahn gehüpft. Ich denke also die hinteren Stoßdämpfer haben nach der Tieferlegung, mit H&R 35/20 Federn, den Geist aufgegeben. Wollte erstmal nur die hinteren wechseln... also wieder Originale, oder gibt es alternativen von Bilstein, oder Sachs?
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Sieht viel besser aus mit den kürzeren Rohren...
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Danke für die Antworten. Also werde ich es glaube ich erstmal mit einer anderen Endstufe probieren und mir dann mal anhören was es gebracht hat. Könnt ihr mir eine empfehlen? Wenn ich das richtig gelesen habe, gibts es z.B. extra eine Vorrichtung für die Endstufe des Alpine Systems? Wie ich Strom an die Endstufe bekomme weiss ich und das ich ein Chinch-Kabel an Endstufe und Radio anbringen muss auch, aber wie ich da nun die Boxen anschließe schon nicht mehr... Gibt es Irgenwo eine Anleitung?
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Am liebsten so einfach wie möglich Es ist im Moment einfach das originale System verbaut. Das gefällt mir eigentlich auch nicht wirklich, aber ich möchte nicht viel investieren. Ich habe mir gedacht wenn das System einfach Subwoofer bekommen würde, könnte man doch noch etwas rausholen. Ich finde halt, dass der Bass zu wenig Power hat und schnell überschlägt.
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Moin, habe mir jetzt schon ein paar threats über neue Anlagen durchgelesen, habe aber leider noch nicht die richtige Antwort gefunden. Ich habe das Radio Professional und kann mich mit den hohen tönen einigermaßen anfreunden, nur leider lässt der Bass mehr als zu wünschen übrig und überschlägt schon bei kleinen lautstärken. Sofern ich es richtig gelesen habe, gibt es Subwoofer die unter den Sitz kommen. Gibt es die Möglichkeit diese einfach nachzurüsten?
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Sieht gut aus! Brauche auch unbedingt noch die Blacklines...
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Also bei mir schleift es wie gesagt nicht an der Metallkante, sondern am Radhausplastik, zumindest war es so bevor ich es schon einmal bearbeitet habe. Meiner Meinung nach, hätte es aber eigentlich genug gewesen sein müssen... Mich würde mal interessieren wie die anderen Leute, die z.B. gebördelt haben, dieses Problem geregelt haben. Ich finde auch nicht, dass meine Reifen weit rausstehen. Sieht halt aus wie vorne...
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Moin, habe auch 8.5 x 19 Et 35 mit 235/35 Reifen und 20 mm Spurplatten. Als ich dann das erste Mal mit 5 Leuten gefahren bin, mussten alle wieder aussteigen, da es total am Reifen geschliffen hat. Habe dann nachgeguckt und gesehen, dass es wohl nur das Radhausplastik ist. Habe es mit dem Heissluftföhn bearbeit und gedacht, es muss nun alles in Ordnung sein... falsch gedacht. Gestern wieder zu 4 Gefahren und bei voller Beschleunigung hat es wieder irgendwo geschliffen. Ich muss also noch mal ran,…
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Sieht geil aus. Meine Meinung: Kaufen!
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Das liegt an den Tiefbettfelgen. Die wirken immer 1 Zoll kleiner und durch den Hochglanzrand wird es noch viel mehr hervorgeben. Habe die gleiche Erfahrung an meinem alten Auto gemacht... da ich auf Tiefbett nicht verzichten wollte, habe ich mir dann 20er für den neuen Sommer geholt! Das Auto hat leider nie den nächsten Sommer gesehen, da mit einer hinten raufgefahren ist... Edit: Eine Tieferlegung lässt die Felgen dann wieder etwas größer wirken...
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Sieht super aus. BBS baut einfach sehr geile Felgen und der Hochglanzrand ist top. Meiner Meinung nach könnte er etwas tiefer...
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Hab mir 20er geholt, musste das Radhausplatik nachbearbeiten, da es bei voller Belastung geschliffen hat... nun sollte es passen, hoffe ich!
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So es gibt mal wieder etwas neues, 330i Auspuffblenden. Danke nochmal an den User AvioR. Ausserdem habe ich mir diese Woche die 20mm (40 mm Achse) Spurplatten verbaut. Leider haben die Reifen, bei voller Beladung, etwas am Radhausplatik geschliffen... habe dann heute mit dem Heissluftföhn etwas nachgeholfen und nun ist alles in Ordnung, hoffe ich zumindest. Beim Treffen mit AvioR hatte ich dann heute noch einmal den direkten vergleich 6 Zylinder, gegen 4 Zylinder nieren. Wir sind eigentlich beid…
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Danke für das viele Lob! Morgen müssten endlich meine Spurplatten komen! Jetzt wo ihr es sagt mit den Nieren, fällt es mir auch auf... im Originalzustand sind sie aber noch drauf, oder? Das muss passiert sein, als ich die M-Front bekommen habe! Anscheinend haben die Schweine sich einfach bedient?! Edit: Sie sind noch an meiner alten Stoßstange, habe grad meinen Kollegen nachgucken lassen! @Bierkrug: Was meinst du mit Jungfräulich?