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Naja, auch der 986S hat 260PS und wiegt ca 400kg weniger - von deinen 3 Mitfahrern nicht zu sprechen...glaube auch das der Boxster nicht ganz durchgezogen hat, sonst wäre er euch langsam davon gefahren.
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Servus, wenns wirklich ein Wolf werden soll, muss aber an der PS Schraube noch was passieren Sonst ist ein Wölfchen im Schaafspelz. Weiterhin gutes gelingen bei deinen Änderungen.
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Das glaub ich dass du den 5er nicht so schnell verkaufst- bei der Preisvorstellung muss der Käufer ja irgendwas geraucht haben um ihn zu kaufen Dein Tuning zahlt dir keiner, das müsstest du nach so vielen Verkäufen doch mittlerweile wissen...für das Geld ein Auto mit 140tkm? Trotzdem viel Erfolg beim finden des Verrückten
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Glückwunsch. Aber Man(n) kauft sich doch keinen Familienwagen wegen Kind und Kegel?! Das kauft man der Frau..die soll den Lastesel fahren, wir haben Spass und fahren was ordentliches. Zumal der 5er sicherlich einen der kleinsten Kofferraume hat, verglichen mit Kombis in dieser Preis/Grössenklasse
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Dein Verkaufspreis ist aber mal ne Ansage, da musste schon nen Verrückten finden der bereit ist den Preis zu bezahlen....musst doch nach sovielen Autos mitbekommen haben, dass das Geld, welches man in en Auto steckt, nicht im Ansatz wieder zurüc bekommt. Trotzdem viel Erfolg
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(Zitat von Palomino86) ...oder nen ordentlichen Motor verbauen, dann passts auch mit dem Gewicht...
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(Zitat von stadlhuber) Stimmt, so ist es. Wir bauen u.a. auch die BMW Instrumente...die Voreilung gibt der Kunde immer vor - bei BMW sind es zwischen 2-5%...ja höher die Geschwindigkeit, desto grösser (Richtung 5%) ist dann die Voreilung. Aber mehr als die 5% sind es nicht. Diese Aussage bezieht sich allerdings nur auf die Serienbereifung. Der Abrollumfang der Reifen ist da entscheidend und wird uns mitgeteilt.
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...und ich bin mir sicher - die Jungs mim JB4 fahrn dir weg - und das bei günstigerem Anschaffungspreis. Klar,einige wollen immer mehr und mehr Drehmoment und Leistung, dann ist irgendwann Feierabend mit der Peripherie. Ich kann nur vom Vergleich vom JB4 (Map1) und der SW von DOM berichten..da ist schon ein ordentlicher Unterschied. Und mit Map2 wars immer noch problemlos fahrbar (ohne irgendwelche Probleme) und der 335i ist noch ein gutes Stück aggressiver geworden.
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...ebenfalls Blödsinn. Autos werden wegen Facelifts nichts billiger - aber auch nicht teurer...es entscheidet noch immer das Alter, die KM Stände und Ausstattung.
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Low-Budget E91
Beitrag(Zitat von chief0815) Wo ist das Problem? Du gehst mim Preis 750€ runter..dann sinds nur noch 750€ bis zur Budgetgrenze des TE. Und dann vereinbart ihr schriftlich im Kaufvertrag das er die restlichen 750€ in z.B. 3 Raten bezahlt...und jeder ist nun glücklich -
Infos über die 1. und 2. Reihe hast du ja schon genügend bekommen. Was den Kofferraum angeht, kann ich dir nur sagen das es definitiv grössere gibt. Unseren Kinderwagen bekomme ich z.B. nicht komplett in den Kofferraum, muss ein Rad abgenommen werden. Sicherlich ist es einfacher nen Kombi zu beladen als ne Limo - aber nicht ohne Grund haben wir uns nen Kombi nun noch zugelegt, der wirklich Platz hat - ein Megane Grandtour.
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Es sind beides wirklich schicke Autos, beide haben ihre Vor/Nachteile. Ich würde mir an deiner Stelle mal beide gleichzeitig zu deiner NL bringen lassen und sie mal nebeneinander anschauen,Probe fahren. Der Händler will dir ja nur ungern Geld auszahlen - also soll er auch was tun für sein Geld. Vom Unterhalt werden sich beide wohl nichts nehmen..allerdings wäre ich bei nem M3 mit 70tkm vorsichtiger als mit dem 650i...beim M3 kann man sicher davon ausgehen das er mehr gejängert wurde, mehr "leide…
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..tja,es gibt leider eben wirklich Leute die wollen alles im besten geschenkt - und dann auch noch bis gestern vor die Haustür geliefert. Da es ja nun klar ist, das der Vertrieb der Teile ein Nebenjob ist, trotzdem alles legal ist - da sollte man bei diesen Preisen auch mal Zugeständnisse machen und längere Wartezeiten einplanen. Schliesslich arbeitet keiner von uns umsonst,oder?