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Okay danke! LimePrime lite sollte es bei Schritt 2 auch tun oder? Da der Wagen erst etwas über 1 Jahr alt ist und nur ~30tkm runter hat sollten eigentlich nicht viele Anhaftungen vorhanden sein. Dazu kommt noch, dass sich das Havannabraun ziemlich ähnlich wie Spacegrau verhält. Man kann nicht viele Swirls oder Hologramme erkennen, auch wenn sie vorhanden sind...
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(Zitat von wuehler) Werde ich machen Aber da mein Dicker nicht in unsere Fertiggarage passt, muss ich leider auch auf's passende Wetter warten
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Meins ist heute auch gekommen und muss sagen, dass ich wirklich positiv überrascht bin! Sieht alles sehr gut aus und das kleine Prospekt mit seinen Artikeln sowie Anwendungsbeschreibung ist wirklich top Wenn das Ergebnis am Ende genauso aussieht wie der Paketinhalt ist alles perfekt.
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Meine Bestellung ist auch raus! Danke nochmal für deine Arbeit
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Den Ein-/Ausbau hab ich in einer freien Werkstatt bei mir im Dorf machen lassen Die Frage ist berechtigt und genau beantworten kann ich es leider auch nicht. Aber meine Vermutung ist: Weder noch. Habe vorher immer das Problem gehabt, dass der Turbo recht laut pfeif unter Volllast. Und das, obwohl ich bereits sämtliche Dichtungen und Leitungen geprüft bzw. bei Undichtigkeit getauscht hatte. Jetzt glaube ich, dass das Leg am Flexrohr schon vorher existierte. Aber dadurch, dass der Filter und die L…
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http://www.russfilterreinigung.de/ Dort habe ich es machen lassen. Deren Arbeit kann ich uneingeschränkt empfehlen! Der Filter sah anschließend aus wie neu. Keine Spuren von Ruß mehr vorhanden. Weder von außen, noch von innen. Alles blitz blank Jetzt allerdings mein aber: Das Flexrohr war scheinbar undicht und durch die Reinigung komplett frei. Jetzt ist es soweit undicht, dass Abgase austreten... Werde mir die Tage im Zubehör eins bestellen und anschweißen lassen. Hoffe das hält dann eine Weile…
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Nochmal ein Update falls irgendjemand mal auf der Suche nach einem ähnlichen Problem hier drüber stolpern sollte: Habe den DPF reinigen lassen. Anfangs konnte ich keine Änderungen verzeichnen. Aber umso mehr ich gefahren bin, desto besser wurde es. Momentan scheint wieder alles i.O. zu sein. Daher würde ich die Leistungsprobleme auf den DPF schieben, denn auch mein Fehlerspeicher ist seit dem Wechsel leer.
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(Zitat von TechArea) Ich glaube, das hängt mit der Handyvorbereitung zusammen. Damit meine ich nicht die Bluetoothschnittstelle, sondern den Snap-In unter der Mittelarmlehne.
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Wenn es inkl. Versand ist, hätte ich interesse.
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(Zitat von crossshot) Ich hab den Infospeicher für den Shadowspeicher gehalten Und dieser kann nicht gelöscht werden über IN*A. Es gibt zwar den Button dazu, allerdings bricht das Programm immer mit einer Fehlermeldung ab. Die Fehler die im Infospeicher stehen, verschwinden aber auch automatisch, sobald sie behoben wurden. Wenn jemand tatsächlich nähere Infos zum Shadowspeicher hat, bitte auch mir eine PN
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(Zitat von metee) Beim Gritguard stimme ich dir zu, wenn der Lack in einem tiptop Zustand ist. Aber da er seinen Wagen nur Waschen und Wachsen will, kommt es auf die paar Swirls auch nichtmehr an Und das mit dem Wasserwechseln war auch nicht als Dauerlösung gedacht sondern "für den Anfang". Ich nehme nicht an, dass er sein Wagen jetzt jeden Tag waschen wird. Daher kann man für's erste drauf verzichten. Eimer für Felgen: Ich nutze einen Pinsel, Felgenbürste und Waschhandschuh. Wenn ich die Teile …
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(Zitat von MuDvAyNe) Ich komm auch auf 2500-2700mbar. Ich meine mal gelesen zu haben, dass es auch noch E90 ohne Zyklon geben soll. Und bei meinem vorletzten Ölwechsel wurde der auch getauscht, da er laut BMW bei jedem 3. mal gewechselt werden sollte. Was genau für einer bei mir verbaut ist, weiß ich leider nicht.
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Ich finde, es gibt wichtigeres am Anfang als den Gridguard. Wenn man 2 Eimer nimmt und diese zwischendrin neu befüllt, tut's das für's Erste auch. Und für den unteren Teil vom Auto sollte man eh einen billigeren Waschhandschuh verwenden. Irgendwann sollte er aber nachkommen. Ein Einstiegspaket sollte mMn so aussehen: 3 Eimer (hauptsache groß, einer ist für die Felgen) 2 Waschhandschuhe (1x günstig, 1x hochwertig) 2 Trockentücher (eins reicht nicht für's ganze Auto) 1 Felgenreinigungsbürste 5 Mic…
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Microfasertücher braucht man doch einige. Da hab ich die von Lupus Autopflege. Gibts günstig im 5er Pack. Zum Waschhandschuh kann ich nichts sagen, da ich diesen noch nicht verwendet habe. Bei mir kommt für die Schweller und Stoßstangen der billige von Lupus zum Einsatz und für den Rest nehme ich den Fix40. Auftragspads nutze ich auch die von Lupus (~90ct/Stück). Mit einem kommst du nicht sehr lange aus. Zu den Mitteln kann ich auch nichts beitragen, da ich -ausser #34- keine Meg. Produkte verwe…
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Werd meinen in 3-4 Wochen hinschicken und berichten. Kommt drauf an, wann die Werkstatt Zeit für's ausbauen hat.