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Naennon's 320d sparkling graphite Bilstein, Eibach, Performance ESD, Performance Heck, Flaps
Beitragso ich werde mal versuchen ne Go-Pro Cam zu bekommen und mal ein Video am Auspuff während der Fahrt zu machen nach zirka 5000km macht der ESD auch am Diesel ganz ordentliche Geräusche zwar nicht vergleichbar mit den 6 Endern und Benzinern aber man hört jetzt deutlich was im Stand kommt nach wie vor nix -
Naennon's 320d sparkling graphite Bilstein, Eibach, Performance ESD, Performance Heck, Flaps
Beitragso einmal Zandvoort [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/rtzrtztr9cxwf.jpg] -
Naennon's 320d sparkling graphite Bilstein, Eibach, Performance ESD, Performance Heck, Flaps
Beitragso neuer Lader drin alles in allem 1913,-€ beachtlich der Preis des Laders auf der Rechnung: 1025,-€ (Neuteil mit Verpackung) wo haben die den so günstig her? dann 75km Probe und Einfahrt, alles hervorragend, nicht hörbar, Leistung wie gehabt anschließend noch Prüfstand (Fehlerspeicher löschen und Prüfstand ist bei meinem Bosch alles in einem) 139kW = 189 PS und 395 Nm Drehmoment perfekt -
Naennon's 320d sparkling graphite Bilstein, Eibach, Performance ESD, Performance Heck, Flaps
Beitragwar aber nicht so leicht rauszufinden das er es ist... erst meinten alle es ist am Ladeluftkühler zum Turbo, da siffte er etwas, also Dichtung erneuert, 200m gefahren, Geräusch wieder da das typische drehzahlbedingte also neuer rein -
Naennon's 320d sparkling graphite Bilstein, Eibach, Performance ESD, Performance Heck, Flaps
Beitragwork in progress: neuer Turbolader nach exakt 100000km -
(Zitat von sk89) exakt wie bei mir im Stand machen die ja nie Geräusche, bzw wenn er da schon laut is, dann isser net mehr gesund sonst halt beim fahren mit Fenster auf hört man ihn gut jaulen, also unter Last is halt normal, der eine macht mehr Jaulen als der andere, allein vom Geräusch des Jaulens kannste nicht sagen ob er kaputt ist oder nicht nur wenns metallisch klingt und Leistung fehlt, dann lieber wechseln
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Naennon's 320d sparkling graphite Bilstein, Eibach, Performance ESD, Performance Heck, Flaps
Beitragja machen sie nicht gern, aber nach einem Gespräch und einem Verzicht auf Reklamation von Transportschäden meinerseits ging das klar -
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Beitragja alles von Leebmann -
Naennon's 320d sparkling graphite Bilstein, Eibach, Performance ESD, Performance Heck, Flaps
Beitragalso die Stoßstange kam mit Lackierung 750,-€ der ESD kam 380,- € Blacklines kamen 170,-€ montiert hab ich selbst, ist wirklich für jedermann selbst zu erledigen -
Naennon's 320d sparkling graphite Bilstein, Eibach, Performance ESD, Performance Heck, Flaps
Beitragso mal aktuelles Shooting von heute [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/1n5ulk.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/7tuu0j.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/4qsun7.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/6nqu53.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/3n3u67.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/2rhuo9.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/5xqu5r.jpg] -
ok also ich schau mir das morgen nochmal nach ner ruhigen Fahrt an entweder saug ich was ab oder tausch den Filter noch, dann is das auf jeden Fall raus ja Herbi, ich wechsel so alle 5-7 tkm, wegen der Steigerung und ich bekomm die 6 Liter hier vor Ort für 30,-€, das ist ja nun nicht die Welt hatte heute nur den Filter vergessen, bzw keinen bestellt, normal wechsel ich den immer mit wundert mich das es tatsächlich 0,5 Liter in dem sein sollen
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hi habe heute mal bei meinem 320D M47 das Öl gewechselt (0w40 Castrol) ich wechsel alle 5000km, deshalb habe ich OHNE Ölfilter getauscht lange Rede kurzer Sinn: hingefahren, abgelassen und weil Filter + etwas Öl drin bleiben > nur 5,0 Liter nachgefüllt (BMW sagt ja 5,5 Liter mit allem) ein Weilchen gefahren, dann mal warm und nach 10 Minuten kalt gemessen, Meßstab zeigt zirka 1-2mm über Max an 1. kann im Ölfilter + Gehäuse 0,5 Liter Rest bleiben? 2. ist das schon kritisch zu viel oder vernachläs…
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weiss nicht ob ich schon mal gepostet habe aber: geilste Karre ever