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Ich hatte vor meinem E91 einen E92, beide in der 330d Variante, also auch ungefähr dasselbe Gewicht. In keiner Lebenslage hatte ich das Gefühl mit dem Coupe sportlicher unterwegs zu sein. Einzig die Rahmenlose (längere) Türe vermittelt subjektiv ein sportlicheres Feeling. In meinen Augen ein sinnfreier Wechsel, wenn man etwas sportlicheres sucht..
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(Zitat von kleintuning) Ich hab die Werte nicht im Kopf, es war aber alles andere als knapp. War bestimmt noch 80% Luft bis zum Max-Wert.
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http://www.krone.at/1628223 In Österreich wird von Abgasmessung auf OBD-Auslese umgestellt (edit/ ich habe die Messung am Endrohr allerdings auch so bestanden )
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N54 PWB Projekt
BeitragHab von anfang an mitgelesen, hat sich doch gelohnt !! Sehr schöner Wagen Würde aber auch sagen, dass die Felgen nicht soo passen. Vorallem das Schwarz geht etwas unter, Kontrast würde gut tun -
(Zitat von Grisu4) Reinsetzen, motor an, anschnallen, mp3 ordner auswählen und los gehts, da läuft der motor vllt. 10sek Aber wichtiger ist denke ich keine zu hohe Last / Drehzahl zu Beginn .. ich schalte Anfangs meist bei 1500 und achte wie gesagt auf die Gaspedalstellung. Man hat es doch ungefähr im Gefühl. hab als DIesel-Fahrer keine Anzeige, aber bevor ich die ~10km nicht runterhab, gebe ich kein Vollgas etc. Kaltfahren mache ich eigtl. kaum, da ich ohnehin weiß wann ich ungefähr ankomme und…
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(Zitat von MathMarc) Dazu kommt, dass ich "Spaß" daran habe einen möglichst niedrigen Spritverbrauch zu erzielen. Klingt vllt für viele gestört, aber mich interessiert einfach was möglich ist. Zudem bin ich EXTREM penibel was warmfahren angeht, speziell jetzt im Winter wird vor den ersten 10km nie mehr als 30% Gaspedal-Stellung gegeben, ich will diesen Wagen nach Möglichkeit länger fahren.. mittlerweile wechsle ich lieber Motorrad, ist günstiger Zum Spritverbrauch kann ich nur sagen, dass berufl…
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Ja natürlich ... ist zwar auch mal kurzstrecke von 5km dabei sowie bisschen Stadtverkehr, aber die meiste Zeit Autobahn 100-160 je nachdem. Allerdings 19" Felgen mit 235/265 Winterreifen .. Ich liebe dieses Triebwerk einfach, für mich DER Traummotor Ein N54 ist mir in Ö einfach zu teuer
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Mein N57 drückt auch ~ 300PS/600NM, mehr ginge laut Tuner zwar (vorallem Drehmoment), allerdings wollte ich Kupplung (Handschalter) und andere Teile (LLK) nicht tauschen.. da ich die meiste zeit sowieso sehr entspannt rumgurke. AGR und DPF off Verbrauche exakt 6.1 liter, davor allerdings genau gleich viel. Sichtbarer Ruß gibt es überhaupt nicht (!), dass war mir auch sehr wichtig.
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"Die Polizei stellt NIEMALS die Schuld fest" Dies wurde behauptet und stimmt eben nicht. Wie danach der exakte Ablauf abgewickelt wird kommt auf mehrere Faktoren an. Einem Polizisten fehlt einfach die "Ermächtigung" jemanden für schuldig zu erklären. Oder was wäre bei einem sehr unklarem Fall, gibt er dann beiden 50% Schuld? Das machen wie zuvor erwähnt die Versicherungen, zur Not Sachverständiger, Gerichte usw. wenn es zu keiner Einigung kommt. (Das ein Anwalt nur ein Rechtsbeistand für die Par…
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Also sofern es in Deutschland nicht komplett anders ist, wovon ich nicht ausgehe, ist es exakt so wie Patty es gesagt hat. Die Polizei klärt in keinster Weiße die Schuldfrage. 01 (in Österreich A.) oder 02 (in ÖSterreich B.) sagt nichts über die Schuldfrage aus, das ist ein Irrglaube. Eine polizeiliche Aufnahme eines Verkehrsunfalles mit REINEM SACHSCHADEN ist nur dann vorgesehen, wenn sie die PArteien nicht problemlos NAme und Anschrift mittels Führerschein u. Fahrzeugschein nachweisen können (…
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donkr´s e91 330d LCI Touring Le Mans Blau M-Paket **Styling 157 Winterfelgenupdate" Seite 4**
BeitragIch fahre seit Monaten mit 6,1 liter .. Zwar 80% landstraße und autobahn (max. 160kmh) aber trotzdem. 19", 300ps, 1,6tonnen .. für mich persönlich DER motor von Bmw -
[Blockierte Grafik: http://i469.photobucket.com/albums/rr53/Anzafin/Projektit/19112011266.jpg] Bei mir machte es der Tuner so, nur etwas größer im Durchmesser (Beispielbild). Eben um Verwirbelungen und den hohlen Klang bei der Begutachtung zu vermeiden.
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Stanko335 du bist offensichtlich sogar zu faul meinen kurzen post zu ende zu lesen.. ich hab doch neben dem hinweis auf den bestehenden thread auch meine optimierungs-maßnahmen angegeben...
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Wieso schaust du nicht einfach in den Diesel-Leistungssteigerungs Thread? Dort haben unzählige N57 Fahrer ihre Daten gepostet, ich ebenso. optimiert auf ca. 300PS/600NM mit kompletter Serien Hardware. AGR u. DPF/Kat wurde deaktiviert bzw. entfernt