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durch den Einsatz Deiner Styling 157 im Bezug auf Deine Sommerfelgen bist Du in der Summe fast bei der gleichen Einpresstiefe. vorne stehen Deine Winterfelgen 0,3mm weiter raus im Bezug auf Styling 230 und hinten bist Du 8mm weiter im Radkasten. Also kämen da Scheiben mit 10mm in Frage. Ich persönlich schätze jedoch den Einsatz von Dinstanzscheiben nicht so sehr. Aber das ist eine persönliche Geschacksache Hoffe dies hilft ein weing
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da die Mischberefungsfelgen bereits vorhanden sind schließe ich mich dem Vorschreiber an Die Vredesetin sind gut.Von der Größe wird es dann auf 235/35R19 vorne und 265/30R19 hinauslaufen. Lt. meiner Recherche gibt es die Winterreifen in 255/30R19 nicht mehr. Ein Kunde hatte 225/35 und 255/30 von Dunlop drauf und die werden nicht mehr hergestellt. Ich fahre 4x Contis TS 810 in 235/35R19 auf 8,5"
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(Zitat von Poser11281) die spiegelfüße sind alu. das schwarz ist so wie bei den bmw modellen ohne shadow line hochglanz bzw. m pakt. ich hätte es wenn eh hochglanz lackieren lassen (meiner hat m paket). die spiegel sind noch unlackiert also wie auf den bildern von bmwcardesign. schwarz bzw. schale weiß. aber da muß eh jeder lackieren lassen man könnte dann auch das schwarze mitmachen bei bedarf.
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(Zitat von E90-User) wer will ich habe noch 3 bilder gemacht. diese kommen aber gleich raus wie bei deren homepage sendet mir ne pn und ich schick es auf die email
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(Zitat von StifflerHB) ja leider ich hab die Dinger daheim würde 50 euro nachlassen 350,- +Versand dachte auch das geht. aslo wer auf die Klappfunktion keinen wert legt. wer Interess hat kann sich ja melden. Spiegel sind für E90 91 ansonsten sehen Sie von der Verarbeitung gut aus. Grüße thomas
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weil kody mein us spezl ein us version e90lci M3 fährt und weil mein bruder bei bmw arbeitet und ich ihn gefragt habe übrigens sind die ET´s gleich bei 260 u 219 und die M260 waren schon immer Standard aufm M3 und nicht die 219er auch wenn bmw.de was anderes sagt
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219er ist die US Variante. Die Speichen laufen flacher aus. Auch der Farbton ist ein wenig anderst.
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hallo rolf, aber man kann durchaus verstehen, dass man sich grundsätzlich gedanken mancht über eine alternative im sortiment nachzudenekn. sicher steht die sicherheit im vordergrund. und wenn sie ein versprochenes gutachten inne hätten würde es AUCH die qualität belegen. weil im gutachten sind impact test biegeumlauf etc. festgelegt für uns war es im ersten schritt (vielleicht auch geblendet durch die ISO) gedabnklich durchaus vertretbar uns für deren produkte zu interessieren und rolf damit dan…
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und ich wollte nur einfach mal schreiben warum es durchaus firmen gibt die anfangs vielleicht doch mal interesse an den produkten hatten und es bis zu einem gewissen zeitpunkt eine alternative im sortiment gewesen wäre
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hallo ließ einfach den satz nochmal ich weiß selber dass 9001 nicht gleich qualität heißt aber es bedeutet, dass ein qualitätsmanagement in der firma implementiert ist
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Ich kann's nicht verstehen wie man auf seine Premium-Klasse solche Schrott-Felgen machen kann und immer wieder darüber Diskussionen gibt. Es gibt tausende schöne Felgen die legal sind . Sorry meine Meinung ____________________________________ Wenn ich mich nicht irre heißt du Uwe Also Uwe ich würd mich mal etwas neutraler ausdrücken wenn ich Dich wäre. Eigentlich müsste ich mich nicht rechtfertigen trotzdem stelle ich mal gewisse Standpunkte heraus. Es gibt nicht nur die Tuner boys (und das sag …
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Hallo, ich war länger nicht mehr hier. Möchte trotzdem dem Forum die Info von der Automechanika weitergeben. WSP war vor Ort. Die Gespräche nett jedoch ging man ohne wesentlich neuere Informationen vom Stand wieder weg. Es gäbe mittlerweile ein Gutachten vom Modell Zurigo was der M5 Design Felge entspricht (Ausführung 8x17). Zeigen wollten oder konnten sie dieses nicht vor Ort. Auch blieb die Info auf der Strecke welche Ausführung ob ET 20 oder ET 34. Diese Gutachten wollte man uns in den nächst…
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ich könnte mir vorstellen daß es mit den zollformalitäten nicht so einfach wird bei einer sammelbestellung. aber ein versuch wäre es wert. mein bruder braucht welche für non m front
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schau mal bei jl-motoring.com aus USA Naßlaminat nur zwei Schichten. Passgenauigkeit 95 % aber eben wenig "Fleisch" da Spezl ist nicht happy damit. von zwei Meter weg sieht man allerdings kein Unterschied mehr zu meinen OE Außer man hat Adleraugen Hoffe konnte helfen
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lassen wir uns nun mal überraschen was geht. ankündigungen seitens WSP gibts ja schon jahre jedoch so langsam kommt es in eine region wo sie farbe bekennen müssen. mit deinen 850 liegst du ziemlich gut. ich denke die 19er werden sich so bei 900 einpendeln. falls übrigens sost noch einer in Frankfurt ist Stand D19 - Halle 4.1 – The Frankfurt Exhibition Centre, Deutschland