Suchergebnisse

Bei meinem lässt sich die Beifahrertür nur noch von innen öffnen. Über die ZV geht gar nichts, weder auf noch zu. Sicherungen habe ich schon überprüft. Habe mal die Türverkleidung entfernt und man sieht, dass sich der Pin ein wenig bewegt, paar mm. Man hört auch was aber es passiert eben nichts. Ist da das Türschloss defekt ? Kann man auch nur das eine tauschen oder müssen beide vorne getauscht werden (lese da immer was von Systemschloss?) ? Gruß sergeant

Was versteht BMW unter einem neuen Motor, was ist da alles dabei ? Was geht denn bei den 18d Motoren (häufig) kaputt ? Ich meine, wenn da für gewöhnlich nur der Turbo und vlt. 1-2 Nebenaggregate kaputt gehen, der Motor ansich aber unproblematisch ist, braucht man nicht unbedingt einen Neuen. Ich würde die 2000€ dann in andere Teile investieren. Die Aussage von BMW "Dann könnte man sicher sein, dass durch das Auseinandernehmen des Motors nicht doch irgendwelche Folgeschäden eintreten" ist imho sc…

Hab am WE probeweise ne alte Stoßstange eingesrüht. Das sieht schon gut aus und ist mittlerweile auch recht stabil. Auch kann man kleinere Kratzer im Wachs durch erneutes Auftragen fast verschwinden lassen. Was mich aber davon abhält das Auto einzusprühen ist, dass ich nicht weiß wie das Zeug nach ein paar Wochen aussieht und ich es nicht runter bekomme. Einen Dampfstrahler >90° habe ich nicht zur Verfügung und im Winter bei Minusgraden mit Teerentferner das Auto waschen...no way.

Hab das Teug eben mal bei einer alten Stoßstange ausprobiert. Schön is das nicht...extreme Orangenhaut und absolut nicht glatt. Irgendwie sieht das hier auf den Bildern ganz anders aus. Hab das so angewendet wie ne Lackierdose, Kreuzstrcih etc. Wird das noch was oder sieht das bei euch auch so aus ? Hat vlt. jemand eine Nahaufnahme ?

Geile Sache Ein paar Fragen hab ich aber noch Wie Kratzanfällig ist das Wachs ? Kann man an verkratzen Stellen an denen das Wachs ab ist oder degleichen einfach wieder drüber "lackieren" ? Ist das Auftragen eine große Sauerei und muss man wie beim lackieren auf Staub und Dreck in der Luft achten ? Oder kann man das problemlos vor Haus machen ? Ein normaler Dampfstrahler wie Kärcher oder die Geräte an Waschstraßen reicht nicht um das Wachs zu entfernen, es muss heißes Wasser sein ?

http://de.bmwfans.info/parts/c…wiring_harness_repair/#03 Nr.3 Polyester-Vlies-Wickelband

fliesengott Ja von der B-Säule Ich hab den Strom vom Zigarettenanzünder, also Zündungsplus. Was besseres hab ich nicht gefunden. valec82 Ich hab jetzt erstmal beide Leds angeschlossen. Sieht aber nicht so gut aus, da das Licht dann zu weiß ist und beide Seiten nicht gleich leuchten. Eine Idee wäre die weiße Led an die Vorfeldbeleuchtung oder Innenleuchte anzuschließen.

(Zitat von valec82) (Zitat von valec82) So mal eben nachgeschaut, Leitung 1 ist Masse der Rest Plus

2x Plus (je Led 1x Plus) und 1x Masse. Welches Kabel was ist weiß ich nicht,ich habs einfach ausprobiert.

fliesengott Ne, die ist immer noch nicht da und nächste Woche bin ich nicht da. Dauert also noch...

http://www.realoem.com/bmw/sho…_1354&hg=63&fg=30&lang=de Nr.4 ist die B-Säulenleuchte, je nach Farbe verscheiden TN. Nr.5 müsste das passende Kabel sein, kanns aber nicht 100%ig sagen da ichs noch nicht habe. Mehr braucht man glaub ich nicht. Ich hab für alles zusammen ca. 25€ gezahlt. Ausbau Fußleiste vorne ausclipsen und hinten zumindest lösen (fest nach oben ziehen). Untere B-Säule unten ausclipsen (fest ziehen richtung Sitz) und dann nach unten rausziehen. Die obere B-Säule ausclipsen und da…

Die LED-Beleuchtung der B-Säule ist da, leider fehlt noch das LED-Kabel weshalb ich sie noch nicht anschließen konnte. Aber sie passt und hält perfekt ohne Kleber etc. Mit dem Dremel passend die B-Säule ausschneiden, einclipsen und fertig. Sieht aus wie ab Werk.

(Zitat von fliesengott) Ne gibt noch nichts neues. Ende der Woche sollten die Teile da sein, dann werd ich berichten

Hi, ich bin zufällig auf das Lichtpaket des F30 aufmerksam geworden und vor allem das Ambientelicht in den Türen und die B-Säulenbeleuchtung finde ich sehr interessant. http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=675359 Die Led an der B-Säule sollte sich relativ einfach im E90 nachrüsten lassen und sieht zudem noch sehr geil aus, die werde ich mir nächste Woche auf jeden Fall mal bestellen Nr. 4 http://www.realoem.com/bmw/sho…_1354&hg=63&fg=30&lang=de Bei dem Ambientelicht an den Türen bin ic…

@ Carsten_86 Danke Hab vorne auf der Fahrerseite die LED verbaut. Der Kabelbaum in der Tür war schon vorhanden. Zu besorgen war nur der Pin für den Türstecker und ein Pin für das FRM, codieren musste ich nichts. Wie ist es hinten ? Liegen die Kabel da auch schon in den Türen und/oder weiß jemand an welchem Pin des Türstecker die Vorfeldbeleuchtung zu finden ist, auch Pin 26 wie vorne ? Ich denke vorne auf der Beifahrerseite ist es wie auf der Fahrerseite vorne, oder ?

(Zitat von Carsten_86) Ja stimmt hast recht. Aber ich habe heute noche einen anderen entdeckt. Hinter der Dichtungsmatte in der Nähe des Türgriffs und der Stecker vom LED Kabel passt auch, das wird er wohl sein. Aber was muss ich jetzt weiter machen ? Wo oder wie muss ich diese bereits vorhandene Leitung anschließen ?

Hab mir jetzt mal eine LED für die Fahrerseite bestellt. Nochmals die Frage ob der Stecker im vorherigen Post für die Türgriffbelcuhtung ist (Auto hat das Innenlichtpaket also Fußraumbeleuchtung etc.) ? Ich gehe mal davon aus, dass dieser Stecker zu der hier beschriebenen bereits verlegten Leitung gehört ? Wo geht diese Leitung hin bzw. wo greife ich die ab ? Da die Kabel ja wohl wie hier beschrieben an die PIN 10/11 am FRM kommen, sind dann von jeder Tür bereits Kabel bis zum FRM gezogen oder w…

Ich habe diesen Stecker am Kabelbaum der Türverkleidung. Er ist nicht angeschlossen. Ist das der für die beleuchteten Türgriffe ?

"Hey Leute,ich kann von mir behaupten, dass ich doch schon sehr viel Ahnung habe von Autos und Schrauben allgemein" Das ist sehr gut Hier bei uns werden haufenweise nicht ausgebildete Fachkräfte, die viel Ahnung von Schrauben haben, gesucht. Die Vorraussetzungen sind allerdings recht anspruchsvoll: Nicht abgeschlossene Berufsausbildung als "Schrauber" Langjährige Erfahrung mit Schrauben,Muttern und auch Unterlegscheiben. Selbstständiges Auswählen des richtigen Aufsatzes (Torx,Schlitz und Kreuz) …

(Zitat von Herbi81) Ehrlich gesagt nicht Ich dachte die drücken da immer voll auf die Bremse ? Irgendwie müssen die Verfahren doch gleich sein, sonst wären die Werte ja nutzlos und nicht vergleichbar.