Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 230.
-
(Zitat von pirate-ratz) Also ich habe ja auch noch den SS Fächerkrümmer im Keller liegen. Bei mir ist das Problem das ich hier keinen finde der mir so richtig die Software anpassen kann wenn die Originalen Kats raus sind im Gegenzug würde ich auch gleich die Software so Optimieren lassen das er dann auf dem 330i Level ist... Du würdest die Optimierung dann wohl in Krefeld machen lassen??? Die frag ist auch die, wäre es schädlich den Krümmer bei meinem Wagen jetzt in Leipzig zu verbauen mit Origi…
-
Ich fahre im großen und ganzen nur Kurzstrecke, Arbeitsweg eine Strecke 16km Stadt... Motor wird immer warm gefahren... Laufleistung 110098km Getauscht wurden bis jetzt Nox-Sensor vom Vorbesitzer und von mir bis jetzt Motorsoftware Update stand November 2014, Rückrufaktion Zündspulen, 3 Einspritzinjektoren erneuert.
-
Ich bräuchte auch mal eure Hilfe. Ich fahre zwar einen 325i 3L Maschine mit dem N53 bj. 2009 aber habe das selbe Problem wie die N52 Fahrer. Vor meinen Öl Wechsel war 5W30 drin, bei diesem Öl musste ich nach einiger zeit auch immer mal wieder einen 1L nachkippen. Somit habe ich mir gesagt das ich beim nächsten Wechsel auf Castrol Edge RS 5W40 umsteigen aber leider wurde es mit diesem Öl nicht besser der Verbrauch ist gleich geblieben ca 1 Liter ÖL auf 1000-1500km... Ich weiß langsam so recht nic…
-
04179 Leipzig - Sachsen - E90 325i xDrive 3.0L N53 - Schalter - Supersprint 200 Zeller Metall Kat's + Supersprint MSD + Performance ESD
-
das ist richtig.... Nur wenn ich nen bissl google und lese schreiben alle das die KAT Sonde was die erste Sonde ist nicht verbaut wird und in der Software aus codiert werden soll... Auch der Flor hier Forum mit seinem GT 300 hat es mir so geschrieben nur hat er es alles bei LEIB machen lassen und somit habe ich keine Ahnung in wie fern er mir näheres sagen kann... Was den Ablauf abgeht und welche Software diese Sonde deaktivieren kann... Mein Krümmer ist gebraucht und auch da ist der Verschluss …
-
So ich weiß der freed ist schon etwas älter aber ich wollte keinen neuen starten. Ich habe für meinen N53 325i einen Supersprint Fächerkrümmer da liegen welcher auch noch verbaut werden soll, SS 200Zeller Kats sind schon verbaut und haben somit die NOX-Kats ersetzt, SS-MSD und PP ESD ebenfalls schon verbaut, nur der SS-Krümmer fehlt noch. Im Serien Krümmer sind ja zwei Sonden pro Krümmerbank verbaut 1x KAT Sonde und 1x Lamdasonde. Wie bekomme ich die KAT Sonde deaktiviert? Mit der originalen BMW…
-
Stripes für die Niere Check Der MFest ist auch nice PS: noch ein kleiner TIP für den Verkäufer am besten macht er den ///MFest sticker genauso wie den ///M Performance sticker so das die 3 M Streifen wieder ihre originalen Farben gekommen und eine zweite Variante mit den Deutschland farben - schwarz gelb rot
-
Hallo ich krame mal diesen thread wieder raus... Wie kann ich bei meinem LCI mit Xenon und Kurvenlicht die Blinker als US Sidemarker codieren so das sie nur mit dem TFL leuchten und bei angeschaltetem Abblendlicht aus sind... Kumpel von mir hat das BMW Programm aber wo genau schaue ich danach im System.... Danke scholle