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Fahre ebenso die Koni orange Str mit Eibach Pro Kit und Z4 Domlagern im 330d. Vorher Vogtland auf M-Dämpfer und vorher M-Fahrwerk. Koni und Eibach sind eine super Lösung. Preilsich Top und Komfort 1A!
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Ich hab auch die Eibach Pro Kit mit Koni STR.T und Z4 Domlager verbaut. Die Zusatzdämpfer habe ich vom M genommen da sie kürzer sind als die vom Standard Fahrwerk. Mit flacheren Domlagern bekommst du nicht mehr Federweg. Das SWP vorne war bei mir von Haus aus verbaut. Und ich habs auch wieder eingebaut da er ohne für mich zu tief war. Das Teil 13 habe ich neu gegeben, da ich alle Gummiunterlagen bzw. Einsätze gleich mitgetauscht hab.
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Die Eibach Federn haben sich bei mir auch gesetzt. Aber bitte vergiß nicht daß ich die Z4 Domlager verbaut habe. Damit kommt man ja nochmal tiefer. Du schreibst dass du das M-Fahrwerk hast, aber Standarddomlager verbauen willt. Merke auch da ist ein Unterschied. Ich würd die vom nehmen. Die Teilenummer vom SWP lautet 33536769473. Ich hätt aber noch ein paar rumliegen, die waren kurz mal verbaut. Kostet aber ohnehin nicht die Welt.
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Ich geb jetz mal ein kurzes Statement nach meinem Umbau von Vogtland 40/20 mit M-Dämpfern zu Koni STR.T mit Eibach Pro Kit und Z4 Domlagern. Nach ca. 2000 Km muss ich sagen, dass der Komfort gleich geblieben ist. Die Vogtland sind nicht härter als die Eibach Pro Kit. Die M-Dämpfer wurden damals nicht komplett neu verbaut, hatten schon ein paar km runter. Nach dem Einbau der Koni samt Pro Kit, dachte ich erst, puhh eine andere Welt vom Komfort. So weich, aber im Endeffekt lag der Unterschied doch…
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Den Dorn hab ich nicht, da ich die Z4 Domlager habe. Querlenker und Zugstreben sind neu. Ist alles im Zuge des Fahrwerksumbaus getauscht worden. Dom wurde auch verrutscht, ohne Sichtliches Ergebnis. Allerdings hab ich ein knacken in der Lenkung. Kann sein da ich die Dichtung nicht eingebaut hab oder die Platte zwischen Dom und Domlager weggelassen wurde.
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Bitte schau dir auch mal meine Werte an. E91 330d VFL mit Koni STR.T und Pro Kit mit Z4 Domlager. Einstellwerte Sport [Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/02/4ff42eab1d075a819c2f2a5c94f49262.jpg] Alte Variante war MDämpfer mot Vogtland Federn und M3 Einstellung [Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/02/0b7146fb690a47c0196657f13716f6d6.jpg]
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Nach Umrüstung vom M-Dämpfern mit Vogtland Federrn auf Koni STR.T mit Pro Kit Federn und Z4 Lagern ohne Höherlegungsring vorne welcher original verbaut ist und hinten mit SWP verbaut, ist der Komfort rapide gestiegen. Höhe vorher. 33 cm vorne und hinten. Jetzt 33,7 vorne und 35,3 Hinten. Gleich nach dem Einbau gemessen. Werd nochmal nachmessen. Und wohl gemerkt!! 6 Zylinder