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Nach meinem Wechsel auf WR, habe ich meine Sommerreifen kontrolliert und war begeistert. Alle Reifen sind gleichmäßig abgelaufen Aufgrund einiger Diskussionen hier, hatte ich meinen Luftdruck nach unten korrigiert: GoodYear Eagle F1 Asym 2 (kein RFT) 225/40/18 --> 2,4 Bar 255/35/18 --> 2,6 Bar

Ich werde nächste Woche die Conti TS850 bekommen, mal schauen was die wirklich taugen. Mit dem Wechsel auf WR werde ich aber wohl noch etwas warten, wenn ich mir das Wetter so anschaue.

Fahre am Besten zu einem BMW Händler in deiner Nähe, damit der sich das anschaut. Die Kosten kann er direkt mit den Händer verrechnen, wo du dein Auto gekauft hast. So habe ich das gemacht und es gab keine Probleme. Wichtig nur, den Händler im Vorfeld informieren.

Mit den Eagle F1 hast du nichts verkehrt gemacht, der hat reichlich Grip und ist auch bei Nässe gut. Bei der Laufleistung, gibt es aber evtl. welche die Länger halten.

Ich hatte letzte Woche einen F31 328 Luxury Ausstattung als Leihwagen und durfte die Strecke Bremen - Vechta austesten. Angenehm überrascht war ich von der Laufruhe und wie super weich die Automatik schaltet. Egal ob Autobahn oder Landstraße, er war immer gut am Gas. Gesamtverbrauch lag ich nach 600km bei 9,2 Liter(8,5 laut BC), wobei ich da mit mehr gerechnet hatte, wenn ich so die Verbrauchsanzeige anschaute. Gefahren bin ich die meiste Zeit im Modus Economy und teilweise auch Sport. Der Eco M…

Ich habe Goodyear Eagle F1 Asym 2 drauf, fahre den angegebenen Reifendruck und es passt sehr gut. Die ersten Kilometer waren natürlich etwas gewöhnungsbedürftig, wegen dem Wechsel von den 17" RFT Winterreifen, zu den jetzigen Sommerreifen aber nach 200km ist es wieder ein super Fahrgefühl, geraden in den Kuven.

Ich habe den Link eingestellt und sehr gute Erfahrung gemacht. Mittwochs wurden die Kompletträder abgeholt und Freitag waren sie beim Empfänger und das ganze für 33,55 €. Abgeholt wurde über Trans O Flex.

Hallo, bei mir sitzen die Spurlatten nach dem Winter total fest und ich bekomme sie nicht wieder los. Es sind welche von H&R mit jeweils 15mm auf der HA. Es gibt es einen Tipp, wie man die wieder losbekommt? danke

Also wenn ich meinen Aufkleber(E91 330d FL) anschaue, müssten vorne 2,4 und hinten 2,9 Bar gefahren werden.

Hallo, nach langer Sucher habe ich eine Adresse gefudnen, wo man schnell und günstig Reifen / Felgen verschicken kann: http://www.abholservice-bypack.de Das läuft über Transportunternehmen Mayer aus Nieder-Olm, die mit "trans-o-flex" zusammenarbeiten. Der Standardversand von Kompletträdern kostet 33,55 € und die Ware wird dann am gewünschten Tag zwischen 8 - 17 Uhr abgeholt. Extra Zeiten können gegen Aufpreis gebucht werden. cu Klombert

Ich habe auch die Bridgestone Blizzak LM-25 /RFT in 17" und habe das pfeifende Geräusch auch ab und an, liegt aber wohl am Straßenbelag. Der Reifen ist mir aber auch zu laut. Außerdem bin ich noch 0,1 unter dem empfohlenen Reifendruck gegangen, damit wurde das Fahrverhalten wieder besser. BMW hatte mir vorne 2,6 drauf gemacht und damit ließ er sich nicht mehr so direkt lenken.

Ich würde den E61 nehmen, ist einfach das schönere Fahren mit dem Motor und die Ausstattung ist doch super. Und wie misteran schon schreibt, der Motor hält bestimmt, wenn man vernünftig mit umgeht. Ein Montagsauto, auch wenn ein AT Motor drin ist, wird es immer bleiben.

Ich durfte letzte Woche, danke an AVIS, auch meine ersten Erfahrungen mit dem neuen 320d in Luxusausstattung machen. Die 8-Gang Automatik läuft wirklich super, für meinen Geschmack auch besser als im Audi. Das Fahrwerk hat mir aber nicht gefallen. Irgendwie war die Lenkung zu leicht und er lenkte nicht so direkt wie mein jetziger E91. Da ich aktuell gerade einen 330d fahre, kann ich den Motor nicht so wirklich beurteilen aber vom Geräusch her, klang er rau und laut. Im Sportmodus geht er aber wi…

Zur Info, der Verkäufer hat eingelenkt und es werden die kompletten Kosten übernommen

Das bei der Übergabe alles OK war, kann ich nicht mit Sicherheit sagen. Es gab zwar keine Fehlermeldung im BC aber bei der Fehlersuche wurde festgestellt, dass das Steuergerät korrodiert war. Es das Frage ich mich, wann/wie hat das Steuergerät Feuchtigkeit bekommen? Alles rund um das Steuergerät war laut meinem trocken und man konnte keine Spuren von Feuchtigkeit erkennen. Das Auto ist unfallfrei!

DIe AHK war ab Werk verbaut und bei der Fahrzeugübergabe wurde mir keine Fehlermeldung angezeigt. Ich habe lediglich geprüft, ob die AHK per Knopfdruck ausgeschwenkt wird, was auch funktionierte. Benutz habe ich sie seitdem noch nicht. Vor ein paar Tagen kam dann eine Fehlermeldung beim Starten des Autos "Elektik Anhängerkupplung". Daraufhin habe ich einen Anhänger angehängt und siehe da, keine Lampe leuchtet. Die Sicherungen habe ich überprüft, waren alle Ok und dann habe ich beim meines Vertra…

Den Verkäufer habe ich schon unterrichtet aber bevor ich mit der CarGarantie gesprochen hatte. Da meinte der Verkäufer, wenn die Versicherung nicht zahlt, hätte ich wohl Pech gehabt. Allerdings werde ich ihn jetzt nochmals darauf hinweisen, das er in der Pflicht ist, wegen Gewährleistung. Repariert wurde noch nichts, da ich ja erst mal die Kostenübernahme klären möchte.

Hallo zusammen, ich habe da eine Frage zu den Garantiebedingungen und Kulanzanträgen bei BMW. Bei meinem 330d Bj 2009 ist das Steuergerät für die Anhängekupplung defekt. Kostenpunkt ca. 500,- für das Steuergerät, Fehlersuche, Einbau und Programmierung. Beim Kauf im Februar (als Leasingrückläufer) habe ich einen Garantie-Pass von CarGarantie dazu bekommen. Premium Selection habe ich nicht bekommen, da das zu teuer wäre. Hat mich gewundert, das es sich um einen großen BMW Händler handelt. Auf jede…

Der Link funktioniert nicht

Mein Reifenhändler meinte ich soll auf allen 2,7 Bar fahren bei meinen GoodYear Eagle F1 und das passte sehr gut.