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Kann man machen, bis etwa +0°15' ist es kein Problem. Es sollte nur vorne ein bisschen weniger sein als hinten. Und dabei nie vergessen: Auf ein einzelnes Winkelminütchen genau messen kann sowieso keiner.

Michl, ich bin gerade etwas suchfaul, und vielleicht geht's anderen ähnlich. Hast du zufällig Links? (Zitat von H@wk) Falls wir von Ferodo DS Performance reden, die sind völlig unproblematisch. Haben ja auch ECE.

Ich würde mal vermuten, dass du nicht selten auf Strecken mit viel Salz auf der Straße gefahren bist. Sollte es so sein, dann verschwinden diese Pünktchen zum Frühling auch wieder. An und für sich ohne- hin nicht weiter tragisch, wenn die Vibrationen nicht wären. Ich sehe zwischen beidem keinen zwin- genden Zusammenhang. Trotzdem wird es nicht schaden die Aufhängung zu prüfen. Findet sich dort nichts, dann müsstest du deine Scheiben mal per Messuhr auf Schlag prüfen.

Felgen sind wie schon gesagt Geschmackssache. Ich persönlich kann mit schwarzen Löchern in den Radkästen auch nicht viel anfangen. Reifen? Besorg dir den neuen Michelin PS4S (ja, S) in diesen Größen, denn abnehmen lassen müssen wirst du die Räder ja sowieso: 235/35 R19 ZR 91 Y - Michelin PS4S 265/30 R19 ZR 93 Y - Michelin PS4S Wenn die Felgen ein halbes Zoll breiter sind als die von BMW vorgesehenen Formate, dann macht es eine ganze Menge Sinn, auch die Reifen eine Nummer breiter zu wählen, schl…

Diesen Kurztest hatten wirschon mal diskutiert und uns damals auch bereits über das vermeintlich "progressive Lenkverhalten" gewundert. Selbstverständlich isses Quatsch. Unabhängig davon sind Michelin Pilot Sport traditionell für ein gutes Lenkgefühl bekannt. Das galt bspw. damals für den PS2 oder heute für den PSS. Eine bessere Lenkung bekommt man sonst nirgendwo, mal abgesehen von Semislicks vom Schlage eines Trofeo R oder PS Cup 2. ps Ganz streng betrachtet erreicht jeder Reifen erst bei eine…

Punica, was genau für ein "Crash" ist denn da passiert, und was wurde wie instandgesetzt? vorne: - NL: wurde wohl durch die Korrektur des Sturzes (der wichtiger ist) schlechter weil seitenungleicher - Sturz: wenn das (fehlende) Vorzeichen stimmt, dann jetzt immerhin etwas weniger schlimm, aber außerhalb Sollwertbereich - Spur: immerhin - da ist alles ok - Spreizung: ok - Spurdifferenz: fehlt leider (wäre in diesem Fall interessant zu sehen gewesen) hinten: - Sturz: nicht der Vorgabe entsprechend…

Entweder "Ate Original" oder "Ate Ceramic". Nach meinem Dafürhalten kann in diesem Karton kein "Ceramic"-Belag drin sein. Man muss ja nur zwei Sekunden googeln, um zu wissen, wie die Verpackung der "Ate Ceramic" aussieht: [Blockierte Grafik: http://www.at-rs.de/files/bilder/hersteller/ATE/ate_ceramic_bremsbelaege_verpackung.JPG] [Blockierte Grafik: http://www.auto-kfz-teile.de/ebay/aktbilder/ATE/ate_ceramic_karton.jpg]

Ja, Michl, ich meinte dich, schließlich war dein beitrag direkt darüber, und Marc hatte ich erst ab dem Zitat angesprochen, darum ja das Zitat, um es kenntlich zu machen. Ich versuche unnötige Zitate nach Möglichkeit zu vermeiden. Auch wenn es sich schon erledigt hat, ein paar Worte kann ich dazu noch sagen: Den Nachlauf kann man praktisch nicht einstellen. Man müsste dafür entweder die Zug- strebe verkürzen (M3-ZS tun dies leider auch nur minimal), den Aggregateträger nach vorne verschieben (da…

Also wenn er sich gut fährt, dann finde ich, dass das sehr gut so bleiben kann. Eine Frage, damit ich dich richtig verstehe, du hast auch M3-Querlenker drin? Ich hätte dann etwas mehr Sturz erwartet. Wie auch immer: vorne: - NL: nicht sehr hoch, aber sieht ok aus - Sturz: da hast du dir vmtl. mehr erhofft, ist aber ok so - Spur: naja, ich hätte mehr Vorspur gegeben, aber es ist Geschmackssache - Spreizung: super - Spurdifferenz: fehlt (in diesem Fall ist das kein Drama) hinten: - Sturz: ich könn…

Schön sieht es leider nicht aus. Ich denke, das weißt du alles schon, aber ich denke mal 'laut' und betrachte zunächst alles einzeln: Vorne stimmt immerhin die Spur, aber das alleine ist bekanntlich nicht viel wert. Links ist der Sturz leider deutlich höher als rechts, was ein leichtes nach rechts lenkendes Moment erzeugt (und wes- wegen der Fahrer nach links gegenlenken wird). Hinten ist der Sturz ebenfalls links höher als rechts, hier aber (weil hinten) ergäbe das ein nach links lenken. In gew…

(Zitat von Tomtom2) Geht es auch etwas weniger schizo? Entscheide dich mal, ob dich entschuldigen möchtest oder von Geschmolle faseln willst.

Werte es bitte nicht als Desinteresse, wenn hier noch keine Antwort kam. Es ist schlichtweg eine echte Fleißaufgabe.

1. Ich kann mir keine einzige Überschrift vorstellen, die zwingend Ausrufezeichen erforderlich machen würde. 2. Ja, man kann etwas tun. 3. Hier werden sie geholfen (erst lesen, dann fragen): Vermessung in Ordnung ?

Meinst du nicht auch, dass meine Fantasie ausreicht, um mit vorstellen zu können, dass man nachträglich nahezu ALLES machen könnte? Ich muss doch vom Normalfall ausgehen, und der lautet Radbolzen statt Stehbolzen und Muttern. Man muss nicht immer alle nur irgendwie denkbaren Ausnahmefälle erwähnen, zumal Faiko einiger- maßen offensichtlich keinerlei Schimmer hat, auch weil er nicht mal weiß, ob es um Radschrauben oder -Muttern geht. Meinst du nicht, dass ein Freak, der eine Karre auf Stehbolzen …

Nein, das kann dir keiner sagen, da du uns - warum auch immer - entscheidende Angaben vorenthältst. Hersteller und Typ wären bspw. sinnvoll. Du kannst aber genauso gut in das entspr. Gutachten gucken. Das musst du sowieso, da es sich offensichtlich nicht um orig. BMW-Räder handelt und du auf jeden Fall die Auflagen im Gutachten erfüllen musst. Und das geht nicht ohne es zu lesen. In jedem Gutachten sind die zu verwendenden Befestigungsmittel (Schrauben) aufheführt. Muttern gibt es übrigens nur f…

Wenn jetzt immer noch Trouble ist, dann würde ich mal den Schlag an Reifen, Scheiben, Felgen und Radnaben messen. Nein, ich sagte nicht "auswuchten". (Zitat von Marcelll) Nein, ihr habt lediglich versäumt, sofort die Spur einzustellen, wenigstens ungefähr. Mit den längeren M3-Querlenkern ergibt sich (bei unveränderter Länge der Spurstangen) zwangsläufig eine gravierend verstellte Spur (vermutlich mehr als ein Grad). Das ist aber kein Nachteil, da nach dem Tausch von Querlenkern und Zugstreben so…

Gut, dann denke ich, dass alles so stehen bleiben kann, wie ich's oben sagte. FreundBlase: Es ist nicht völlig unüblich, dass es Abweichungen in den Sollwerten gibt. Für den 3er gibt BMW das aber so nicht vor, und so hoch wie auf diesem Protokoll sind sie sonst auch anderswo nicht. Der Hintergrund mag sein, und da spekuliere ich jetzt, ungleiche Gewichtsverteilung und meist nach rechts hängende Fahrbahn. Ist aber wie gesagt irrelevant, weil sich das nicht in der "TD Achsvermessung E90, E91, E92,…

Marc, sog. "Fakten" ohne Quellenangabe sind wertlos. Wie soll man sonst einschätzen können, ob all die netten Zahlen valide sind? (Zitat von Vegeta) Danke für deinen Hinweis. Ohne dich wäre ich nicht darauf gekommen. Gegenfrage: Gilt dasselbe eigentlich auch für dich? (Zitat von Vegeta) Du kapierst es einfach nicht. Bei dir sind wirklich Hopfen und Malz sowas von verloren. Du scheinst immer noch auf dem Trip zu sein, dass dir irgendjemand deine Probleme abnehmen müsste. Nein, niemand muss das. E…

Klar kann das sein, es sieht sogar ganz so aus. Wie sehen denn die Hintergründe aus - Vorgeschichte, Laufleistung, Alter, Modifikationen, irgendwelche Auffälligkeiten? Ich sage hier regelmäßig, dass es sinnvoll bis notwendig ist, ein wenig Input beizusteuern, aber irgendwie kommt das nicht an. Die Zahlen auf dem Papier sind doch nur die halbe Miete. Sonst veranstalten wir hier eine heitere Ratestunde. Und wenn ich wirklich tippen müsste, dann würde ich glatt unterstellen, dass nicht nur die Reif…

(Zitat von Vegeta) (Zitat von LMDV) Kinners, sonderlich originell sind eure Antworten wirklich nicht. Ich hatte sie exakt so er- wartet. irgendwie hatte ich aber auch die Hoffnung, dass euch ein solcher Reflex zu blöd wäre. Ich bleibe dabei. Nein, es ist jetzt anno 2017 etwas völlig anderes als vorher. Heute glaubt keiner mehr, dass man damit einfach so durchkommt. Jeder weiß, dass nachgemessen wird. (Zitat von Vegeta) Das kannst du auch genauso gut genau andersrum betrachten. Zehn Jahre lang ha…