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naja durch die luftzufuhr für die fondlüftung wird das fach auch passiv mitgekühl. hab das rädchen für hinten eben auf "kalt" und "ganz auf" und kann nicht behaupten, dass es in dem fach zu warm wird...
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(Zitat von FireBlade) genau meine meinung! hab mal in der fahrschule gelernt dass man in der prüfung sofort durchgeflogen ist, wenn man den nachfolgenden verkehr auch nur zum bremsen bringt. da kommt mir echt die galle hoch. hatte selbst letzthin so ein "nahtoderlebnis" - es gibt halt so dackel die fahren mit 80 hinter nem laster her und ziehn dann einfach raus. dachte echt jetzt knallts, hab dem deppen auch gleich mitgeteilt was ich von seinen fahrkünsten halte! btt: du sagtest er hat nicht geb…
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definitiv nicht! wenn einer beim überholen einfach rauszieht ohne auf den verkehr hinter ihm zu achten ist derjenige schuld. der einzige haken ist halt die hohe geschwindigkeit, da würde es m.e. auf jeden fall auf eine teilschuld rauslaufen (immer mit fehlern anderer rechnen). auf keinen fall würde ich den kompletten schaden zahlen / an meine vers. weiterleiten. da zahlt der opel vorher kräftig mit!
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jepp das mit dem tempomat kann ich bestätigen, einfach mal momentanverbrauch beobachten beim aktivieren des tempomats. auch manuelles schalten im s-modus veringert den verbrauch, ich fahre fast ausschließlich in s und mit tempomat (ab 52 km/h kann ich in den 5., ab 65 km/h in den 6. gang schalten). bei der d-stellung schaltet er erst später. ich versuche somit auch immer im möglichst hohen gang zu fahren, gerade innerorts mit tempomat auf 53-54 km/h und konstant im 5. gang (schön niedertourig). …
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mit silikonentferner an gummi wäre ich vorsichtig, kann mit der zeit spröde werden. also bei mir läuft da nix, auch wenns auto in der sonne steht. wenn du verschmutzung vermeiden willst dann schmier halt einfach nur innen direkt am gelenk, das kann sowieso net schaden wenn das ein bissl geschmiert ist. schön eine portion fett auf die finger und dann ringsrum zärtlich einmassieren
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das ist schon richtig, aber wenn bei der induktionsspule (oder womit auch immer die aufladung des akkus im schlüsselloch funktioniert ) irgendeinen defekt hat, wird der akku eben nicht mehr geladen. und auch akkus leben nicht ewig. ist aber nur ne vermutung!!! ausbauen: notschlüssel aus der fb rausmachen, dann an der unterseite der fb das deckele ab und dann siehsten schon!
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Also ich hab mitlerweile alle Teile die in irgendeiner Art und Weise den Luftfilter oder die Luftzuführung tangieren gedämmt. D.h. die Nummern 12, 13 und 14 http://de.bmwfans.info/parts/c…ass_meter_clean_air_pipe/ kannst auch da mal gucken: unterm Luftfilterkasten ist ja dieser Ablaufschlauch, der ist schon seitens BMW umpolstert damit nichts klappert, evtl. liegt da ja die Geräuschquelle. Bei mir ist auf jeden Fall Ruhe!