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Hallo liebes Forum, ich werde meinen treuen 330d verkaufen. Wenn jemand Interesse hat, einfach melden
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(Zitat von Phiraptor) Hi, für alle, die es mal interessieren könnte ein Update von mir: ich habe mich durchgerungen und 500 Euro in die Hand genommen um mir einen neuen HFM zu leisten. Nach Tausch und Reset der Adaption des Luftmassenmessers hat dann heute auf einer 50 km langen Autobahnstreck die Regeneration funktioniert und der Filter bei ca. 600°C die Rußmasse von 68g auf 1.5g abgebrannt
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Hi, ja klar, schon ein paar mal gelöscht, tauchen aber praktisch direkt wieder auf...
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(Zitat von chief) Schließt das auch mit ein, dass ein Fehlercode vom Glühsystem das Antriggern einer Regeneration verhindert? EDIT: Sehe gerade, dass ja auch der LMM im Speicher liegt, der verhindert ja vermutlich die Regenerarion, oder? Mein 330d LCI regeneriert nämlich laut BMWhat seit über 35 tkm nicht mehr. Folgende Fehlercodes liegen im Fehlerspeicher: Engine / Motor Fehler: Message Fehler Code: 49A5 Fehler: Signal Luftmassenmesser Code: 3FC0 Fehler: Gluehstift Zylinder 3, Ansteuerung Code:…
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Hier mal nach langer Zeit was neues: Durchzugsvideo von meiner Dose im 6. Gang: youtu.be/XAci-VypUws Viel Spaß
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Dein Interieur kommt mir bekannt vor, sieht gut aus :D8)
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Danke für die Antwort, dann werde ich nochmal BMWhat bemühen
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Sagt mal, kann es sein, dass die digitale Geschwindigkeitsanzeige, welche man sich in den BC codieren kann, auch nicht mehr als 260 anzeigt? Scheint mir ganz so zu sein...
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Am Montag kommt bei mir das B12 rein Und dann auch gleich ein Satz Kumho KU39...
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So, ich habe mir jetzt mal BMWhat geleistet, damit ich ein paar Codierungen machen kann. Mit meinem eBay-OBD Adapter konnte ich nicht alles codieren was ich wollte, BMWhat hat entsprechend gemeckert. Der voll kompatible Adapter ist schon bestellt. Bisher konnte ich schon Geschwindigkeits- und Momentanverbrauchsanzeige im BC und ein paar Einstellungen der Klimaautomatik kodieren. Schon ne coole Sache, was man heute mit dem Smartphone alles machen kann....
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Ok, ich bin soweit und habe einen Termin in meiner Werkstatt zum Einbau des B12 ProKit gemacht. Dauert noch etwas wegen der Lieferzeit des FWs, aber ich bin schonmal gespannt
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Guten Morgen, ich bin noch etwas zögerlich, ob ich mir das ProKit gönnen soll oder nicht. Eigentlich habe ich nicht den Eindruck, dass mein Auto schlecht liegt oder so, aber in Anbetracht dessen, dass ich mit gut 200tkm noch immer die ersten Dämpfer drin habe, müsste sich mit neuen Dämpfern oder einem kompletten Fahrwerk ja einiges tun. Nur, gut 1000 Euro hinzulegen, wenn im Moment kein wirkliches Mangelgefühl da ist, lässt mich zögern. Also: 'Überzeugt mich
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Schicker Wagen, coole Farbgebung. Auch die Fotos sind die sehr gut gelungen, da versteht jemand das Handwerk
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Großes Bilderupdate
BeitragHi zusammen, ich habe den Eingagnspost überarbeitet und ein paar aktuelle Bilder nach meinem Putztag gestern eingefügt Shadow530, ich hoffe ich wurde deiner Anfrage gerecht -
Was haltet ihr denn von diesen Fußmatten aus dem F30? http://www.leebmann24.de/bmw-f…-bmw-3er-f30-f31-f34.html Natürlich die ohne roten Rand, der würde bei mir nicht reinpassen...
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Am Wochenende mache ich die Kiste mal gescheit sauber und schieße ein paar bessere Fotos. Wetter soll ja schön werden
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(Zitat von rez) Es ist ja nicht nur Fahrwerk und Einbau, sondern auch neue Pendelstangen, Domlager, Achsvermessung. Der Einbau selbst wird von der Werkstatt mit günstigen 180 Euro veranschlagt Aber vor allem die Achsvermessung (muss als Fremdleistung bei BMW gemacht werden) schlägt mit 190€ doch sehr teuer zubuche. Also FW + Einbau liegen bei 835€, dazu dann 236€ "Kleinteile" und 190€ Vermessung.
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Habe jetzt ein Angebot für das Bilstein B12 komplett mit Einbau, Vermessung, und weiteren Teilen für 1260 Euro. Ist das fair? Weiß nicht, ob sich die Investition lohnt...?