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Es wurden alle Dichtungen getauscht. Bei der Problem Suche wurden auch mehrmals die vorhanden Schrauben und Dichtungen nachgezogen. Die Sonderaustattung DPF wurde (entfernt) leer gemacht, damit der Turbo nach hinten hin keinen Widerstand hat. Der Turbo wird nun ausgebaut und reklamiert, da wir alles andere ausschließen können und der Turbo halt diese Undichtigkeit aufweist. Wie gesagt das Problem ist gleich nach dem Turbo-Tausch aufgetaucht, weil der Ladedrucksteller am alten defekt war...
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Danke für eure Antworten. Das Flexrohr ist bereits NEU. Da das Problem direkt nach dem Turbotausch auftauchte, denkt man halt an das Teil welches als letztes angefasst wurde. Mit dem Lecksuchspray gesucht und festgestellt, dass bei dem NEUEM Turbo im Stand, Luft entweicht (siehe Fotos). Wenn man bedenkt, dass der bei fahren noch mehr rauspustet, dann wäre das doch eine erklärung für mein Problem oder? Darf bei dem Turbo an der Stelle Luft entweichen? 1.jpg
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Hab bei mir auch die Scheibe ausgebaut, JEDOCH die Scheibe ist sauber! Was nun?
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Generatorfreilauf Nachrüsten, nun für alle 4 und 6 Zylinder Dieselmotoren. BITTE POST 1 LESEN
Beitragjap der wurde ordentlich angezogen und wurde auch auf funktion überprüft. klima aus oder an ändert auch nichts.... -
Generatorfreilauf Nachrüsten, nun für alle 4 und 6 Zylinder Dieselmotoren. BITTE POST 1 LESEN
Beitragdas probier ich später aus, es kann aber nicht daran liegen dass ich den nicht mit einem drehmoment schlüssel zugezogen habe oder? -
Generatorfreilauf Nachrüsten, nun für alle 4 und 6 Zylinder Dieselmotoren. BITTE POST 1 LESEN
BeitragMoin Leute, habe gestern den Generator Freilauf eingebaut, soweit so gut, doch heute stellte ich fest, das mein Lenkrad beim lenken im Stand vibriert? Was könnte das sein, was habe ich falsch gemacht? Bitte um HILFE !!!! Vielen Dank -
also den freilauf heute bei mir eingebaut, bin noch nicht viel gefahren... kann erst wahrscheinlich nächste woche berichten ob sich die vibrationen vermindern oder nicht. habe aber das gefühl das der motor etwas ruhiger läuft wie gesagt mit dem kleinsten und günstigesten problem suche angefangen....
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also das Problem ist: das bei meinn 320d Bj. 2006 Automatik in den Fahrstufen D und R im Stand (also an der Ampel) leichte vibrationen zu den normalen Diesel geräuschen dazu kommen. Wenn ich die bremse los lasse und der wagen selber schiebt, hören die geräusche ab 8kmh auf. Das Problem tritt nur im Stand auf... in N oder P läuft der Motor ganz normal wie sich das gehört.