Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 25.
-
Hi, welche Reifen in der 18" große zu empfehlen. 225/40R18 und 255/35R18 Momentan habe ich folgende Reifen auf meiner Liste Dunlop SportMaxx RT Goodyear F1 Assym. 2 Nokian zLine Zu den Nokian und Dunlop finde ich leider keine wirklichen Langzeiterfahrungen besonders in Sachen Verschleiß. Also was fahrt ihr bzw. könnt ihr empfehlen?
-
So bei mir war es scheinbar doch nicht der Dämpfer. Habe am Samstag alles überprüfen lassen und wurde nichts festgestellt. Einzig und alleine der Kollege von BMW wo ich vorher war meinte das ich hinten ein Stück tiefer drehen sollte da er hinten scheinbar zu hoch ist und die Federn aneinander schlagen/reiben. Dies wurde auch am Samstag gemacht also Auto 5mm hinten tiefer und siehe da. Es ist weg. Also scheinen bei mir echt die Federn hinten für Geräusche gesorgt zu haben da sie einfach zu sehr g…
-
Wie können wir morgen nun erkennen welcher Dämpfer betroffen ist?
-
Naja macht BMW, VW usw. genauso. Gut VW sagt irgendwann das es stand der Technik ist. Aber auf was müssen wir nun genau achten bzw. wie testen? Sent from my iPhone using Tapatalk
-
gehe mal davon aus das im Bilstein B14 welche verbaut sind;)
-
Habe auch das Poltern/Klappern bei meinen E87. Fahrwerk ist noch kein Jahr verbaut und hat knappe 26tkm runter. Wird auch momentan immer Schlimmer. 1. Dachte am Anfang OK liegt an Reifen > nee Wars nicht da es auch mit Winterreifen so ist. 2. OK Dämpfer vorne Rechts hatte eine Chrom Schadstelle und hatte die Hoffnung das nach dem Tausch dieses wieder weg ist > nee hat auch nicht geholfen 3. Werkstatt hat Fahrwerksteile kontrolliert und diese sind i.O. > bleibt nur noch das Fahrwerk an sich übrig…
-
(Zitat von Reen) Dies ist kein Problem da hier sich einfach deutlich weniger Schnee festsetzen kann. Der Reifen sorgt schon für genug Abrieb an diesen Schnee. Natürlich kein Vergleich zu einen X1 oder Golf der 30cm Platz im Radkasten hat aber dies ist das geringste Problem. Größere Probleme machen bloß Eisbrocken und eventuell zu hoher Schnee und sich darauf festfahren;)
-
Du hast dir nicht echt den d3 geholt oder? Dir ist schon klar das dieser Reifen für Kleinwagen und leistungsschwache Kompaktwagen gedacht ist. Für alles mit etwas Leistung oder nen Gewicht 1,5t plus sollte man zum A3 greifen da dieser dann bedeuten länger halten wird und es ihn auch im V Speedindex gibt. Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
-
(Zitat von Hessenschädel) Ja und wenn diese meinen sie müssen dann aufblenden bekommen sie ebend zu sehen das man auch anders kann. Besonders schlimm finde ich es aber bei 0815 halb verrotteten Golf IV wo praktisch gefühlte 70% mit falsch eingestellten licht rumfahren.
-
also auf dem 1er kommen mit den Goodyear nicht viele klar Generell muss man sowieso von Runflats im Winter abraten da diese hier noch mehr Nachteile haben als im Sommer schon. Ein Winterreifen muss etwas arbeiten können und das kann ein Runflat praktisch nicht.
-
es gibt übrigens noch eine 3. Verpackungsvariante und zwar komplett Weiße Kartons diese sind dann in der Regel OEM CBI's wie z.B. von Mercedes verwendet wird;).
-
Welcher UltraGrip ist es denn?
-
Ich bin mit meinen Mega zufrieden. Jedes mal im Dunkeln kommt ein lächeln über meine Lippen wie gut doch die CBI's sind. Lichtfarbe hat sich eigentlich nicht wirklich mit der Zeit geändert (zu mind. nicht merklich). Schätze eher auch mal das du auf eine Kopie reingefallen bist.