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Hi Leutz, nach mündlicher Aussage meines gewährt BMW die Kulanz für meinen 320d, Bj. 09.2011, aktuell für 10 Jahre und nicht nur, wie häufig erwähnt, für 7 Jahre. Kann das jemand bestätigen? Die Aussage wurde am 01. April gemacht - wird doch kein Aprilscherz gewesen sein?! Von der Rückrufaktion wäre mein Motor nicht betroffen - keine Ahnung, ob das nun gut oder schlecht ist Gruß, Ritschie

Irgendwie verstehe ich die ganze Diskussion nicht. Warum ist das Thema Codieren hier so ungern gesehen bzw. so problembehaftet? Immerhin geht es nicht um eine gesetzeswidrige Leistungssteigerung (gesetzeswidrig, wenn ohne Eintragung), sondern nur um die Freischaltung von Features, die mir BMW - warum auch immer - nicht per default zur Verfügung stellt. Meine Frage ist ernst gemeint und ich wäre für Aufklärung dankbar. Gruß, Ritschie

(Zitat von Freemaxx) Da musst ich auch lachen - äh lächeln Zum Thema: sieht für mich sehr nach Sachmängelhaftung aus, falls das Fahrzeug gewerblich und nicht privat verkauft wurde. Dann könnte sich das Autohaus da meiner Meinung nach nicht rausreden. Bin aber kein Rechtsanwalt und habe auch keine Erfahrungen diesbezüglich. Würde aber den Kaufvertrag mal von nem Fachman darauf prüfen lassen. Bei Privatverkauf schaut's dann aber eher schlecht aus. Gruß, Ritschie

Hi Micha, also ich hab für meinen fast das Gleiche gezahlt. Ähnliche Ausstattung, allerdings kein SSD, kein Navi, kein Vollleder, Handschaltung und nur ein Jahr Euro+. Dafür aber mit Performance Power Kit, abnehmbarer Anhängerkupplung und 25.000 km weniger auf der Uhr. Viel billiger wird es beim BMW-Händler nicht werden. Den Preis find ich für Zustand und Ausstattung ok, nur der Kilometerstand wäre für mich Anlass zur Preisverhandlung. Gruß, Ritschie P.S. mach Dich vor dem Kauf mal schlau über d…

Da ich keine Lust auf viele verschiedene Kübel habe, bleibe ich auch im Sommer beim Sonax AntiFrost&KlarSicht Konzentrat (ohne Nano). Riecht und reinigt gut. Mehr als ein, zwei Scheibenwischwasser-Füllungen brauch ich im Sommer trotz Vielfahrer eh nicht - da tut's auch der mit Frostschutz. Just my 5 Cent, Ritschie

ich hab auch Premium Selection, selbes Baujahr, nur ein paar km weniger auf der Uhr. Ich denke auch nicht, dass hier "vorsorglich" was getauscht wird. Deshalb handhabe ich es so: im ersten Jahr haben wir ja beide noch die Euro Plus. Kurz bevor diese abläuft, werde ich den Wagen nochmal auf Steuerkettenprobleme checken lassen. Anschließend bleibt ja noch die Kulanzregelung von BMW für sieben Jahre und 200tkm, Kundendienste bei BMW vorausgesetzt. Ich mache mir also wenig Sorgen, werde aber die Ste…

... auch von mir. Schaut doch schon mal ganz nett aus. Viel Spaß damit und immer ein blechbreit Luft zum Vordermann Gruß, Ritschie

Bei mir (HUK24) selber Preis bei Haftpflicht- sowie bei der VK-Versicherung mit der 200PS PowerKit-Variante (Limousine). Gruß, Ritschie

Was hat's denn mit der "SA217 Aktivlenkung" beim 320d ab 2009 auf sich? Hätte die Performance Bremsanlage eigentlich gerne mal bei Gelegenheit nachgerüstet, da ich von ihr im 325i recht begeistert war. Gruß, Ritschie

(Zitat von ultraGs57) Find ich ne gute Idee. So könnte man sehen, ob sich ein Zusammenhang zu nem bestimmten BMW-Werk, Baujahr, etc. herstellen lässt. Also Bitte an alle, die von BMW direkt angeschrieben wurden: nennt mal ein paar Daten. Ich denke, BMW-Werk der Herstellung und Baujahr dürften die wichtigsten Dinge sein. @ onlybmw69: was zum ... ist ne TA? Gruß, Ritschie

(Zitat von p-spaeth) Frage zum Verständnis: Deine Stammwerkstatt ist eine BMW Werkstatt und die Kundendienste wurden immer brav im Seriveheft eingetragen? Alleine, sich nach der SI-Anzeige zu richten, sollte eigentlich kein Grund sein, die Kulanz abzulehnen. (Zitat von p-spaeth) Hast Du die Aussage von BMW schriftlich? Wenn nicht -> Problem. Nebenbei: 7 Jahre und 200tkm für die Steuerkettengeschichte des N47 sind auch mein Wissensstand. War nicht sogar mal von keiner Altersbeschränkung die Rede?…

@ Lufthanseat: vollste Zustimmung meinerseits. Siehe hierzu auch mein Posting hier - im Besonderen auch mein Fazit (Warum es bei mir letztendlich doch „nur“ ein 4-Zylinder geworden ist (… und Schlusswort )). Gruß, Ritschie

Also erstmal möchte ich sagen, dass der BMW Diesel 6-Zylinder ganz klar der schönere Motor ist. Der seidenweiche Lauf, die stimmige Kraftentwicklung, die Robustheit und der (für einen Diesel) wirklich tolle Sound machen ihn in meinen Augen zu einem absoluten Highlight der deutschen Motoren-Ingenieurskunst. Ich bin großer Fan dieses Motors! Doch auch der 4-Zylinder Diesel hat seine Vorzüge: 1. Wirtschaftlichkeit: Günstiger in der Anschaffung. Günstiger in der Steuer. Niedrigerer Spritverbrauch (i…

Hey Barricade, vom 163PSler (M47) liest man einiges von Turboschäden, das ist richtig. Dafür hat der N47 aber gerne Probleme mit der Steuerkette. Da diese beim N47 hinten montiert ist, wird die Raparatur ziemlich teuer. Wenn ich mich recht erinnere, über 3 - 4.000,- Euro. BMW übernimmt die Geschichte i.d.R. fast vollständig auf Kulanz, vorausgesetzt, der Wagen ist lückenlos bei BMW scheckheftgepflegt und hat nicht mehr als 200.000 km. Solltest Du dich also für nen 4-Ender Diesel mit N47 entschei…

Frage: kann die BMWhat Software nicht vielleicht auch mit jedem anderen Adapter umgehen? Hat das vielleicht schon mal jemand getestet? Ich habe das Gefühl, die Adapter sind alle der selbe China-Crap?! Trotzdem auf jeden Fall super, dass sich hier User engagieren - find ich toll Gruß, Ritschie

(Zitat von Turbo-Ralle) Da fällt mir doch spontan der Titel dieses Threads wieder ein: Standheizung - Desaster Sollte mir niemand sicher bestätigen können, dass die BMW Nachrüst-SH (Webasto) auch in Verbindung mit dem Power Kit funktioniert, wird's wohl vielleicht doch die Eberspächer, die der Bosch-Dienst mir vorgeschlagen hat. Auf meine Frage mit dem Power Kit wurde mir gesagt, das wäre hier egal. Schade nur, dass diese nur den Innenraum, aber nicht den Motor wärmt. Ich kann höchstens nochmal …

@ australia: welche SH hattest Du jetzt genau und welchen Wagen? @ Turbo-Ralle: Danke für den Link. Allerdings steht genau dort: (Zitat) Geht die SH also doch nicht in Verbindung mit dem Power Kit?! Zudem: (Zitat) Das heißt jetzt genau was (ich habe das M-Paket verbaut)? P.S. der Bosch-Dienst hat mir übrigens nicht die originale Nachrüst-SH (Webasto) vorgeschlagen, sondern eine Eberspächer. P.P.S. die Frage nach der SH in Verbindung mit Aerodynamikpaket wurde hier bereits geklärt. Ist wohl offiz…

@ Turbo-Ralle: danke für die Antwort. Genau so wurde mir das auch vom hiesigen Bosch-Dienst bestätigt. Allerdings gibt es laut Bosch-Dienst für die neueren BMW-Modelle (in meinem Fall 11.2011) keine Standheizung mehr, die den Motor mit aufwärmt. Dies würde die Motorsensorik stören, was zu Problemen führen soll. Vielleicht meinte der BMW-Händler dies damit. Gruß, Ritschie

So, jetzt häng ich mich hier auch mal ran ist Euch was davon bekannt, dass eine OEM Nachrüst-SH Probleme machen könnte in Verbindung mit nem Performance Power-Kit beim E90 320d, Bj. 2011, M-Paket? Mein Freundlicher will nicht recht ran, weil er Bedenken hat, da ja wegen dem Power-Kit Steuergerät/Software anders ist. Gruß, Ritschie

@ the bruce: (Zitat von Ritschie) Ich denke, damit habe ich deutlich genug gemacht, dass es hier nicht um Fakten geht. Von "Gerüchte verbreiten" kann also keine Rede sein! Ich wollte damit nur veranschaulichen, dass das Marketing mit írgendwelchen Prozentzahlen viel und gleichzeitig wenig aussagen kann, solange nicht klar ist, worauf sich diese Angaben beziehen. Zum Mehrwert von Swizöl kann und mag ich gar nichts sagen. Gruß, Ritschie