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Wird so gemacht, lieben Dank
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Eben noch eine Frage, die mich nun etwas beschäftigt. Aber nach der Aktion ist es besser, Input zu haben Wenn das wieder funktionierende FRM3 Steuergerät wieder bei mir ist, kann ich es dann einfach wieder verbauen oder sollte ich vorher die Batterie wieder abklemmen ? Wegen dem abklemmen ist ja die ganze Aktion erst ins Rollen gekommen Aber wenn Zündung komplett aus, sollte das auch einfach so gehen, oder ?
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Heyho Eben ein Update: Das Steuergerät habe ich gestern mit ein paar akrobatischen Verrenkungen ausgebaut & ist bereits via DHL unterwegs zum Codierer. Auto steht nun in der Garage & in 1 Woche kann ich dann wieder loslegen. Kostenpunkt liegts im Bereich 100 € Nochmal zur Klarstellung. Wenn ich nochmal eine Batterie tausche, die nächste steht bei unserem E88 Cabrio BJ 2008 an. Einfach vorne im Motorraum an den vorgesehenen Punkten eine 2. Batterie oder Fahrzeug dranklemmen. Dann sollte man siche…
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Also ich habe das damals bei meinem E46 325ti Compact gemacht mit der komplett originalen Nachrüstung. Soviel sei mal gesagt, ich werde sowas nie wieder in Angriff nehmen Aber gehen tut alles. Die einfachste Variante, damals sowie heute, sich die beiden vorderen Sitze gebraucht/neu in der gleichen Ausstattung irgendwo zu besorgen. Gibt via eBay Händler oder generell Verwerterfirmen da Anlaufstellen (oder natürlich Neuware) Wichtig ist aber wirklich, kaufe nur vom Händler mit Rechnung! Weil viele…
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Japp, habe gerade auch bei Leebmann geschaut mit meiner Fahrgestellnummer. Das FMR kostet 400 €, bedeutet wenn ich nächste Woche zu BMW fahre, wird das wohl auf irgendwas im Bereich 600-700 € hinauslaufen...okay habt mich überredet. Ich schreibe mal gewisse Leute an
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Jepp, laut Internetrecherche wird es wohl wirklich das FRM Modul sein, ist gar nicht so selten...oh man Mit dem reparieren, flashen usw., bis ich damit durch bin, sind wohl Wochen vergangen. Ein gebrauchtes irgendwo schießen & das muss ja auch von Jemandem codiert werden (mit Carly wird das wohl nicht gehen) Das wird dann teures Leergeld...echt Mist Ich weiss, hier im Forum gilt der Kodex. Geht nicht gibbts nicht. Der Bastler in mir sagt auch: Challenge Accepted Aber das Auto ist nun nicht nutzb…
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Hey Leute, soooo...nun bin ich verzweifelt Neue Batterie: VARTA Silver Dynamic AGM G14 12V 95AH Vorher: BMW AGM 90AH Bevor man mich steinigt: Ich habe mehrmals mit dem "Carly" System die neue Batterie registriert. Hilft alles nichts. Und beim Batteriewechsel habe ich den Pluspol ordentlich abgeklebt usw, es gab keinen kurzen! Ich habe gerade die Batterie vom 330d E90 LCI gewechselt. Das war nen kleiner Akt für den Rücken, aber alles ging soweit problemlos. Nun nach dem Wechsel spielt nun die kom…
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Danke euch Dann bin ich nun mit Wissen gerüstet, falls mir jemand blöd kommt Habe Donnerstag morgens den Termin in der Werkstatt, dann werden die Zugstreben getauscht. Werde dann direkt sagen, dass er schonmal alle wichtigen Schrauben einsprühen soll (WD-40 o.ä.). Nach dem Termin fahre ich von dort direkt zu einem Reifenservice, welcher die Achsvermessung durchführt.
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Hey Leute Da in den nächsten Tagen an der Vorderachse die "Zugstreben" getauscht werden & ich danach eine Achsvermessung an meinem E90 benötige, möchte ich allen sinnlosen Diskussionen mit den Mechanikern aus dem Weg gehen... Fahrzeug: BMW 330d E90 LCI Bj 03/2011 Was ist an der Vorderachse & Hinterachse alles einstellbar ? Spur/Sturz.. Was ich schon aufgeschnappt habe ist, dass der Sturz an der Vorderachse einstellbar ist, wenn man am Domlager einen Aretierungsstift rausschlägt..das wird die Wer…
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Bestellung bei SCC ist nun raus. 1x Satz KTL Beschichtete 20mm/Achse Platten 8x 35mm Radschrauben schwarz (Felgenschloss in 35mm habe ich schon)
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Bitte zwischen VFL & LCI unterscheiden. Das spielt bei der Spurweite einen enormen Unterschied. Ich fahre einen LCI
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Wäre für den Link dankbar, finde nichts
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(Zitat von approximate) Generell bei Spurplatten : Entweder vorne & hinten oder nur hinten. Steht in jedem seriösen Gutachten drin (Zitat von BMW_e90_lci) Danke für diese Antwort, auch jedenfall schonmal gut zu wissen
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Ich hatte die Platten ohne Gewalt nicht abbekommen, keine Chance. Hammer & Schraubendreher. Ende vom Lied : Spurplatten komplett kaputt geschlagen & Radaufnahmefläche mit vielen Einkerbungen. War in dem Fall nicht schlimm, da 3 Wochen später rundum neue Bremsscheiben fällig waren. Trotzdem möchte ich das Spiel nicht wiederholen. Kuperpaste hilft in der Tat, aber man sollte damit ja nicht die gesamte Aufnahmefläche einpinseln sondern meisstens nur die Radnabe. Hier geht es darum, dass Alu & Stahl…
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Hey Leute, ich weiss, dass es den 18" Bilderthread usw. gibt, aber ich habe hier eine spezielle Frage. Fahre vorne & hinten die vorderen Räder Styling 162 4x "8x18 ET 34 - 225/40" Habe letzten Winter vorne & hinten jeweils 20mm/Achse Spurverbreiterung gefahren, technisch gehen tut das, aber mir geht es eigentlich nur um die HA. Die Räder auf der HA stehen logischerweise weiter im Radkasten, weil ja hinten norm. 8,5x 18" draufkommt. Reicht es dann nicht für das harmonische Gesamtbild hinten 20mm/…
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Denke mir auch, dass die KTL Beschichteten länger halten werden. Möchte halt nicht jedes Jahr neue Platten kaufen, danke
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Hey Leute, ich fahre im Winter 20mm Spurverbreiterung pro Achse. Letzten Winter hatte ich die H&R 2075725 Platten drauf, die bekam ich beim Wechsel auf Sommerreifen quasi gar nicht mehr runter, wie festgeklebt. Dieses mal soll mir nicht das gleiche passieren. SCC Spurplatten, entweder Eloxiert oder KTL-Beschichtet. Was ist besser ?? Danke
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Mein GROßER TIPP : Mach andere Felgen drauf, am besten irgendwas originales. Solch ungewöhnliche Felgendesigns schreckt die seriöse Käuferschicht um ein vielfaches ab. Ich würde so einen Wagen nicht kaufen, wenn ich solch Felgen mit blauen Streifen drauf sehe. Man denkt sofort an Tuning & das Gewindefahrwerk unterstreicht den Gedanken sehr. Mehr kann ich nicht dazu sagen
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Ergebnis : Beide Bremsscheiben der Vorderachse sind neuwertig. Maximaler Schlag pro Umdrehung beträgt 0,02mm. Genau in der BMW Toleranz. Dann noch etwas weiter geforscht. Die hintere Verstrebung des vorderen Querlenkers (vorne rechts) hat zuviel Spiel. Das Gummilager ist eingerissen... Bin daraufin zu BMW & alles abgesprochen. Die Euro+- greift auf Fahrwerksteile nicht. Aber der Schaden wird von BMW München komplett auf Kulanz übernommen. D.h. Querlenker vorne rechts inkl. Achsvermessung. Haben …