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(Zitat von ByForet) Meinst du die Abdeckung oben auf dem Domlager? Nennt sich "Abdeckkappe" und hat die Teilenummer 31306774021 https://www.leebmann24.com/de/…stossdaempfer-vorn-311224 (Nr. 7) Oder meinst du Schutzrohr über dem Stoßdämpfer? BMW 31302405874 Reparatursatz Zusatzdämpfer Schutzrohr Value Line - LEEBMANN24 MINI 31331094749 Schutzrohr - LEEBMANN24
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(Zitat von MuDvAyNe) Wenn ich mir die Fotos anschaue und sehe, wie stark der obere Federteller verölt ist, würde ich sagen, dass alles inkl. Stoßdämpfer erneuert, werden sollten. Zudem ist nicht ausgeschlossen, dass die Stoßdämpfer aufgrund der gebrochenen Feder auch beschädigt wurden. Eintauchtiefe, Ventile im Stoßdämpfer etc.
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(Zitat von Ochsenwald) Das Gegenhalten unten ist kein Problem. Der Stoßdämpfer hat hierfür unten sogar eine Aufnahme für einen Maulschlüssel zum Kontern. Sieh Bild unter RE: Stoßdämpferwechsel hinten - Anbauteile von Febi, Sachs, Lemförder oder original BMW kaufen? Aus meiner Erfahrung: Den Dämpfer zusammen mit dem Gummilager unten ausbauen funktioniert nicht. Denn das Gummilager muss leicht schräg rausgezogen werden. Mit montiertem Dämpfer habe ich es nicht hinbekommen.
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Hallo zusammen. Von mir ein Update nach dem vollzogenen Wechsel der hinteren Stoßdämpfer. Die Schraube für das Gummilager unten hat Torx E12 - nicht wie von mir angegeben E14.Die Maulschlüsselaufnahme am Stoßdämpfer unten (zum Kontern) hat 15 mm - nicht wie angegeben 16 mm. Siehe Bild unten.Zum Lösen der Mutter unten am Stoßdämpfer empfiehlt sich eine Langnuss aufgrund des langen Gewindes. Mit einer normalen Nuss ging es gerade so.Die neuen Stütztöpfe aus Metall habe ich präventiv mit Zinkspray …
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Fehler bei E93: "Aktive Kopfstütze vorn" - welches Kabel ist es und wie Kopfstütze zerlegen?
BeitragMiesel Ist es das hier? - Teilenummer: 61119194037 - Bezeichnung: Rep.- Kabel Crash-aktive Kopfstütze - Beschreibung: Beinhaltet folgende Verbindungen: Von X17153/ X17154 Steckverbindung crash- aktive Kopfstütze (Sitz unten) Nach Steckverbindung X13539/ X13539 Steckverbindung crash- aktive Kopfstütze (Sitz oben) Für Fahrer und Beifahrerseite zu verwenden. Leebmann: Rep.- Kabel Crash-aktive Kopfstütze 3er (61119194037) - leebmann24.de Bilder: 61119194037 - Google Suche -
(Zitat von Ochsenwald) Steht doch im Ausgangspost. "Das Schutzrohr ist ca. 52 cm lang, hat einen Außendurchmesser von 3 cm und ist längs geschlitzt."
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Danke für die Antworten. Ich habe mich für die Sachs-Variante entschieden und werde bei der Reparatur alle Teile des Stoßdämpfer-Systems austauschen. Als „Spezialwerkzeug“ habe ich mir noch einen Hahnenfußschlüssel 3/8" SW 16 mm zum Anziehen der Mutter der Kolbenstange mit dem richtigen Drehmoment gekauft. So kann gleichzeitig die Kolbenstange gekontert werden und die Mutter mit Drehmoment angezogen werden. Die unten aufgeführten Teile beziehen sich auf einen BMW 3er E90 mit Standardfahrwerk. Be…
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Hallo zusammen, bei unserem E90 steht hinten ein Stoßdämpferwechsel an. Dabei sollen sämtliche Anbauteile inkl. der Stützlager, Anschlagpuffer, Schrauben und andere Gummiteile gewechselt werden. Bei den Stoßdämpfern kommen original Sachs rein. Sollten ja baugleich mit dem BMW-Teil sein. Aber wie sieht es mit den Anbauteilen aus Gummi oder PU aus? Kann man da auch billige Teile kaufen oder lieber original BMW. Oft (aber auch nicht immer) kauft bspw. Febi Teile von einem OEM zu, die BMW selber ver…
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Hallo zusammen. Gibt es speziell eine Anleitung für den Wechsel "Träger Zuziehgriff" Teilenummer 51417230850? Hintergrund: Ich nutzte das Original-Ersatzteil von BMW und da gibt es ja diverse Unterlegscheiben und es müssen wohl Nacharbeiten an den Kunststoffzapfen vorgenommen werden. Und ab Werk ist der Griff ja nur verschweißt. Nachtrag: Hier gibt es die Anleitung. RE: Zuziehgriff Beifahrerseite
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Wenn der Riemen über die Umlenkrollen steht, ist etwas nicht ok. Hast du eventuell ein paar Fotos vom Riementrieb? Zudem wäre es hilfreich den Motorcode bzw. das Baujahr deines Fahrzeugs zu kennen.
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Hallo, Ich beabsichtige bei unserem BMW 318d mit N47 Motor (BJ 2008, 120.000 km Laufleistung) den Riementrieb mit Rollen, Spanner und Riemen zu wechseln. Jetzt stellt sich die Frage: Soll ich gleich auch die Riemenscheibe / Schwingungsdämpfer (Teilenummer 11237823191) prophylaktisch mit tauschen? Ich habe mir den Schwingungsdämpfer genau angeschaut. Es sind keinerlei Risse oder andere Ermüdungserscheinungen im Gummi zu sehen. Was mich etwas abschreckt ist, dass man ein Riemenscheiben-Halter-Werk…
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Glückwunsch zum neuen KFZ! Hier meine "Standard-Tipps" die du prüfen solltest: 1.) Entlüftungsrohr im Motor prüfen und ggf. tauschen (betrifft N47 und N57-Motoren, gammeln gern weg) -> Leistungsverlust /Turboloch N47 N57 mögliche Ursache 2.) die seitlichen gelben Blinker durch "OSRAM Diadem Chrome WY5W" ersetzten. Sie leuchten hell, sind legal und es sieht gut aus -> http://www.amazon.de/dp/B007P5UIFK (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekomm…
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Danke für den Hinweis. Eine Frage: Ist das eine neue Rückrufaktion? Es gibt doch noch die Rückrufaktion zum Batteriekabel am Stromverteiler... siehe hier: https://www.motor-talk.de/foru…n-gb-t6342930.html?page=4 Bei letzterer fällt ja die ganze Elektrik aus. Komisch nur, dass bei diesem Rückruf in GB fast 30.000 BMW E90 in einem bestimmten Zeitraum zurückgerufen wurden. In DE aber so gut wie keine Fahrzeuge.... Oder irre ich mich? Der Screenshot ist von der ADAC-Webseite.
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Erst Ersatz kaufen und dann weiterfahren. Es gibt einen ganzen Thread dazu: Leistungsverlust /Turboloch N47 N57 mögliche Ursache Kosten ca. 12€ Teilenummer : 13717803842
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Wie schon geschrieben, die Batterie ist einfach zu alt. Ich hatte mal von ein paar Jahren eine Anleitung eingestellt. Ist sogar zufälligerweise das gleiche 3er Model... [HowTo] Wechsel einer AGM-Batterie am Beispiel eines BMW 3er E90 318d LCI