Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.
-
(Zitat von sway-67) genau die befüchtung hab ich ja eben auch... das es dann doch irgendwo klemmt. und dann stehste da auf ner "geliehenen" bühne.. und die zeit rennt dir davon.. weil der eigentümer will ja auch nicht den ganzen tag mit dir da stehen... bliebe nur das alles vorher zuhause auszubauen und dann 160km so zu fahren... was aber ja auch nicht ziel sein kann
-
laut TIS muss beim wechsel der handbremsseile zwingend die ganze mittelkonsole raus... ist dem wirklich so? oder gehts mit frimeln auch so ? oft stehen im TIS ja mehr vorarbeiten als dann tatsächlich notwendig... da wir ja im april vermutklich hardscheibe etc machen muss ja eh die AGA runter und da wäre es sinnvoll die angegammelten seile jetzt zu tauschen... aber auf mittelkonsole raus hab ich sehr wenig bock
-
ich hab meins beim profi spülen lassen und es hat über 1000km gebraucht und mehr als 2 wochen bis sich alles adaptiert hatte. was völlig normal ist. hier kannst du deine werte eintragen und sehen wie es um das getriebe steht Adaptionswerte_V1.0_BimGuide.zip
-
(Zitat von Philipp318i) steht doch da das er automatik hat
-
ich müsste mal gucken ob ich noch finde was genau im FS stand. aber irgendwas mit wakeup, kommunikation oder sowas..
-
ja aber bei mir ging keyloss-go definitiv trotzdem. beide griffe standen im FS als defekt.
-
der türgriff hat auch nur einen stecker... das licht hat nichts mit dem griff zutun.. das licht verläuft separat in der tür und zudem vorne in der kappe und nicht im griff . (Zitat von PD330) dann ist es was anderes bei dir. bei mir waren beide griffe defekt und keyloss-go ging trotzdem ohne probleme.