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Hallo an Alle, Injektor Nummer 3 hat sich heute verabschiedet... Dachte mir nun, dass ich gleich alle 6 Injektoren ausbaue und zur Prüfung und Instandsetzung schicke. Hab auch schon passende Anbieter im Netz gefunden...nur hat mir jetzt jemand geflüstert, dass Piezo Injektoren nicht repariert werden dürfen...stimmt das soweit? Grüße Simon
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Hallo Leute, ich hab einen Ölverlust am Ölrücklaufschlauch des kleinen Turbos. Die vordere Schraube war komplett offen und ist mittlerweile auch wieder zu. Nur wie komme ich an die hintere ran?? Die liegt einfach nur extrem bescheiden.... Grüße Simon
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Hallo zusammen, also ein externer Ölverlust kann zu 100% ausgeschlossen werden. Der Motor verliert kein Öl, sondern verbrennt es. Ich werde mal als Erstes die KGE ruckrüsten. Druckverlustprüfung wird schwierig, da muss ich mir erst die Teile dazu besorgen. Was ich vergessen habe zu erwähnen: Manchmal, wenn das Auto länger steht, habe ich nach dem Motorstart kurzen Blaurauch für 2 Sekunden. Zudem hatte ich eine vollgesaugte Andaugbrücke bevor ich die OCC verbaut habe. Dort sammeln sich je nach Fa…
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Hallo zusammen, ich habe einen erhöhten Ölverbrauch an meinem 330d festgestellt. Aktuell liegen wir bei 1 Liter auf 2000km. Laufleistung 178.000km. Turbo wurde vor 10.000km gewechselt, KGE auch rückgerüstet auf den alten Stand (PUMA) Sonst ist das Fahrzeug noch gechippt und DPF ist off. Keine äußerlichen Auffälligkeiten wie Blaurauchen oder ähnliches. Ölverbrauch erhöht sich stark bei viel Volllast. Ansaugbereich (Ladeluft) ist trocken. Wer hat Ahnung und kann mir weiterhelfen? Evtl Ventilschaft…
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(Zitat von insider) Sorry, I weiß net wie das in der Fachsprache heißt Das heißt für mich: Scheib runter, Alten Bremssattel runter und dann neue Scheibe und neuen Bremssattel rauf --> fertig? Entlüften halt noch Grüße Simon
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(Zitat von Ce_Ka) Stichwort 30.000km Laufleistung? Grüße Simon
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(Zitat von Nadja-e91) ja ein xW40 ist besser Grüße Simon
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(Zitat von Greece85) Passt der Bremssattel Plug & Play oder muss der Bremssattelhalter auch getauscht werden? Komme sehr günstig an eine 335i Anlage..Scheiben + Sättel inkl. ankerbleche
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Bist du sicher, dass der Motor pfeift oder ist es doch der Turbo? Wer hat den Ölwechsel gemacht? Wichtig ist, dass du Öl verwendest welches der Norm LL04 entspricht. BMW befüllt standardmäßig das 5W30 und das passt auch so. Der unterschied zwischen 5W30 und 0W30 ist die unterschiedliche Viskosität: Die erste Zahl vor dem W sagt dír den Viskositätsgrad bei kalten Temperaturen. Ein OW30 ist also dünnflüssiger im kalten Zustand als ein 5W30. Die zweite Zahl sagt dir den Viskositätsgrad bei warmen T…
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Hi, grundsätzlich würd ich dir von ner Downpipe abraten. Wenn dann nur eine DP mit integriertem KAT. Sonst mach es so wie ich: Filtergehäuse ausbauen, öffnen, DPF Raus und alles wieder zu (KAT bleibt drinnen). Anschließend zu nem fähigen Tuner der den DPF rauscodiert. AU hast soweit keine Probleme (sofern der KAT drinnen bleibt). Legal bekommst den Karren aber sicherlich nicht mehr, denn es gab nie einen N47 ohne DPF, somit auch nicht durch Einzelabnahme eintragbar. Grüße Simon