Suchergebnisse

Kann geschlossen werden......finde nichts, was mir auf anhieb gefällt und ich werde jetzt erstmal meinen weiterfahren......die meisten Händler haben einen an der Klatsche......wollen meinen für lau haben und ich soll noch drauf zahlen....dafür ist mein Wagen noch zu viel Wert und top in schuss, das ich ihn herschenke. Schaue jetzt erstmal, wie das nächstes Jahr wird und dann sehen wir mal weiter Aber danke noch für die Hilfe und Antworten....bleib der E90/91/92/93 - Gemeinde treu

Ich hab mich jetzt auh mal bei Leuten mit 5er unterhalten und die sagten für den 6Zyl. Diesel mit 3,0l . Motor ist eine Laufleistung von 150 000 - 200 000km kein problem.......und ich hab mir noch rausgesucht in meiner Umgebung, die max. 220000 km haben. Der eine fährt nen 5er mit knapp 400 000 km ohne Probs......grad beim 530d ist der Motor einer der besten, die verbaut wurden und ohne einschränkungen zu empfehlen.Und ja.....ich muss mehr fahren ab nächstem Jahr und da ist der benziner nicht me…

Danke mal für die 2 Links, aber die sind mir zuweit weg.......da müsste ich ja glatt 600 km ein weg fahren und dann sagen die :" Nein das amchen wir nicht!" Dann kann ich wieder den ganzen Weg umsonst heimfahren.......sollte schonmal in meiner Umgebung sein. Also wenn ihr was findet, dann so um die 200 km um die PLZ 66482

Japs....das sehe ich auch so, obwohl beim grün-metallic E61 noch ne Standheizung drin ist, aber Nr. 2 hat mehr an Ausstattung die Nr.2 ist so mein Favorit, obwohl mich nen 530er schon interessiert Es ist aber mittlerweile so, das die ganzen Gebrauchthändler keine Deutschen mehr sind.......ich such mir hier noch nen Wolf deswegen Aber ob ich jetzt BMW,Ford usw. suche, überall keine deutschen Gebrauchthändler und dann wenn man einen gefunden hat, dann ists schweineteuer ...... ist echt zum aber wü…

Hi Da ich ja ab nächstes Jahr mir was grösseres suchen will, bin ich jetzt bei den E61er hängen geblieben.....vielleicht könnt ihr mir mal helfen und jemand kennt sich ein bisschen mit den E61er aus i hope so Hier mal 3, die mir direkt gefallen haben: http://suchen.mobile.de/auto-i…_ADS&categories=EstateCar http://suchen.mobile.de/auto-i…_ADS&categories=EstateCar http://suchen.mobile.de/auto-i…_ADS&categories=EstateCar ich hab mich schon etwas schlau gemacht, aber so ganz auch wieder nicht....wo…

(Zitat von Herbi81) Wenn die an der Mototrenpalette nix ändern, dann wars auch bei mir der letzte BMW Also meiner hatte as ja auch mit dem "verschlucken" auf den ersten 500 - 1000 m und das wurde so schlimm, das ich ihne wirklich mal bei BMW abgegeben habe und die festgestellt haben, das ein Spule und eine Zündkerze defekt waren........muss ein schleichender Vorgang gewesen sein bis die auf einmal gar nix mehr gemacht haben........bei mir wars am 6ten Zylinder.......denke mal der ganz hinten Sei…

Alsolaut BMW kann man 10W40,5W40 oder 5W30 einfach zusammen kippen.......macht gar nix laut BMW.Mein benutzt nur noch 5W30, weils biliger ist und wie er sagte, nehmen andere das 10W40 ...... warum auch immer Ich hab jetzt wieder 1L-Öl nachkippen müssen und das war bei mir jetzt nach ca. 4800 km Hoffentlich bleibts so und ich fahre immer noch nen Mix aus Kurz - und Langstrecken.......Toi Toi * auf Holz klopf*

Also hab den jetzt schon etwas länger drauf und ich muss sagen, der Nexen find ich gut.........ist für mich ein Reifen, der seinen Weg noch macht wie Hankook oder vergleichbare ........ baut auch auf längerer Fahrt nicht ab ......... ich bin sehr zufrieden damit, obwohl er im unteren Preissegment zu finden ist.....NOCH

Noch 3

(Zitat von alexb2) Dann fragt doch mal beim nach.....die müssen das ja wissen Achja.....ganz vergessen....ich muss da heute ja noch hin........werd mal nachfragen aber denk mal mit 12V Bordspannung.........im Kofferraum hab ich ja auch nur 12V-Dose zum anschliessen

(Zitat von Golf4Turbo) na....denke doch schon, das die alle wechseln.........ansonsten mach ich die anderen 5 neu

Da ich ja wieder Probs hatte, war der BMW heute morgen beim und siehe da, die Zündspule und die Zündkerze vom 6ten Zylinder sind hinüber und werden heute noch gewechselt.......morgen kann ich ihn wieder abholen Bin mal gespannt, wie er dann läuft

Sooooo......eines kann ich sagen......es hat geklappt Fehler war heute morgen nicht mehr da und auch kein stottern/verschlucken während der Fahrt.......ich denke mal, das bei der Vanos-Reperatur das nicht richtig drauf gemacht wurde und sich dann noch etwas gelockert hat. Er läuft auch jetzt wieder spritziger.......dann kann die lange Fahrt nach NRW morgen los gehen

[Blockierte Grafik: http://www.bmwetk.info/images/images/bmwteile95465.png] Die Zündspule (1) ließ sich gestern auf dem 2ten Zylinder ohne Kraftaufwand hin - und her bewegen ....... die anderen 5 waren fest und konnten nur minimal bewegt werden......... hab dann die Verriegelung (2) geöffnet und die Zündspule wieder etwas nach unten gedrückt und danach wieder angeklemmt. Ich muss sagen, als ich den Wagen nach 3,5 Stunden wieder angemacht habe, war er extrem ruhig und hat super abgeregelt im Leer…

Hallo Namensvetter Ich hab auch fast die selben Probs......scheint normal zu sein......muss mich auch immer aufs Ein - bzw Auskuppeln konzentrieren

Hab jetzt mal die Abdeckung vom Motor runter gehabt und festgestellt, das die 2te Zündspule von vorne etwas locker drauf gesetzt war.......hab sie jetzt nochmal richtig drauf gemacht und sie sitzt jetzt genauso fest wie die anderen.Kann mich auch täuschen, aber der Wagen ist jetzt wieder normal angesprungen und hat noch schneller nach unten geregelt zum normalen Standgas.Kein weisser Rauch mehr und es hat nicht mehr nach Benzin gerochen. Werde aber morgen früh nochmal probieren und werde es hier…

Also so weit ich weiss, sind diese Sachen drin, seit das Auto aus dem Werk gelaufen ist. Aber kann auch sein, das da vom vorbesitzer schon was gewechselt wurde, aber das kann ich leider nicht mehr in erfahrung bringen. Fehlerspeicher kann ich erst am Dienstag nächste Woche auslesen lassen is nur beim anmachen der Fall und während der Fahrt war es nur 2 x ...... kann ich dann trotzdem mit dem Auto so weit fahren, weil im warmen Zustand läuft der Wagen 1a!!!

also weisslich ist etwas übertrieben........es hat heute mittag so ausgesehen, wie wenn man ein Auto im Winter startet und durch die Kälte es raucht am auspuff........keine große "weissliche" Wolke.......net wie bei anderen, die da ne Qualmwolke rausfeuern es war auch nur kurz und danach wars wieder weg.......so 15 sec. etwa

Bevor ichs wieder vergesse.......BC meldet keine Störung und der Luftfilter ist noch so gut wie neu!

Hallo Als ich eben unsern kleinen von der Kita abholen wollte, und den BMW angemacht habe, lief er total unruhig und der ganze Wagen hat gewackelt.Als er sich dann etwas abgereglet hatte ( habe kurz mal bis 2000 U/min aufs Gaspedal getreten) , lief er gleich runter.Danach blieb er dort auch etwas unruhig und sackte 2-3 mal wieder ab, wie wenn er gleich ausgeht.Danach stank es aus dem Auspuff nach unverbrenntem Benzin und er qualmte leicht weisslich.Bin dann mal losgefahren und während der fahrt …