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Ich will euch hier mal ein Update geben. Heute habe ich das originale BMW AGR Ventil verbaut (wird ja auch von Wahler / BorgWarner produziert und das steht sogar drauf). Jetzt das Ruckeln ist weg. Also tut euch einen Gefallen und nehmt ausschließlich das originale AGR Ventil. Screenshot_20230918_104442_com.ovz.carscanner.jpgScreenshot_20230918_104505_com.ovz.carscanner.jpg

Wer kann das machen? Ein Codierer oder kann das auch eine freie Werkstatt?

Hallo zusammen, nun hat es mich auch erwischt und ich musste das AGR Ventil tauschen. Dieses war elektrisch defekt incl. Motorkontrolleuchte und Fehler im Bordcomputer. Entgegen der Empfehlung meiner Werkstatt, habe ich mich gegen das Original von BMW (ca. 230 EUR) für das Wahler / BorgWarner Modell entschieden (unter 100EUR). Nach Einbau fingen jedoch die Probleme erst richtig an. Im Teillastbereich zieht der Wagen oft in Schüben. Das passiert bei ca. 1300 - 2400 U/min und bei einer Pedalstellu…

Danke für Eure Rückmeldungen. Ich war gestern bei meiner Werkstatt und die haben die Schrauben (oder die Reste davon ) nicht los bekommen. Die haben das Gleiche gesagt " das Rad kann nicht abfallen". Nur wie geht es jetzt weiter? Meine Werkstatt meint, ich müsste jetzt folgendes tauschen wenn ich so nicht weiterfahren will. - Antriebswelle (zumindest den Radseitigen Teil) - Radlager - Radnabe und - Radträger Tja und den Radträger gibt es nur original für satte 600EUR pro Seite. Wie seht ihr das?…

OK, danke. Werde morgen erstmal in der Garage Winterreifen aufziehen und dabei auch mal vorne gucken. Dann direkt zur Werkstatt. Ach - und mach doch mal ein Photo bei Dir

Ich habe jetzt unter den anderen Nabendeckel (hinten rechts) geguckt. Gleiches Spiel: IMG_20220926_195256.jpg Jetzt habe ich beide Seiten ausgekratzt und ausgesaugt und es sieht so aus: IMG_20220926_200412.jpgIMG_20220926_200447.jpg Ich würde sagen, da sind alle Zähne weg. Die Muttern ansich scheinen noch da zu sein. Jetzt die Frage aller Fragen - kann ich so noch zur Werkstatt fahren oder ist das lebensmüde?

Da habe ich ja jetzt Angst so in die Werkstatt zu fahren.... Kannst Du vielleicht ein Photo machen wie es bei Dir aussieht?

Nein, noch nicht. Aber was soll ich da noch sehen? Das Rad wackelt nicht, Radlager scheint kein Spiel zu haben....Wirkt alles fest. Kann sich wirklich die Achsmutter aufgelöst haben? Es wirkt so, als wäre der Rosthaufen auf dem Photo die Mutter. Ich habe etwas mit einem Schraubenzieher drüber gekratzt...da bröckelt nichts. Ist da sonst vielleicht eine Art Schutzkappe drauf die sich aufgelöst hat?

Hallo zusammen, nach der heutigen Regenfahrt ist mir aufgefallen, dass meine hintere linke Felge mit rostigem Schmutz, kommend unter dem Radnabendeckel, verschmutzt war. Also habe ich den Nabendeckel entfernt und fand dort rostige Metallteile. Habt ihr eine Idee was das ist? Hat sich da gerade die Schraube der Radnabe aufgelöst? Aber da hätte ich doch schon das Rad verloren, oder? Was meint ihr? IMG_20220926_185803.jpg IMG_20220926_185812.jpg

Hallo, ich möchte von meinen Bridgestone RFT auf non-RFT umsteigen. Habe aktuell Mischbereifung auf Original 18Zoll Felgen drauf. Also 225/40 R18 88W vorne und 255/35 R18 90W hinten. Ich fahre keine Rennen und möchte eine gute Nasshaftung und lange Lebensdauer haben. Die "neuen" Conti PremiumContact 6 sehen vielversprechend und verfügbar in meinen Dimensionen aus - hat da jemand schon Erfahrungen mit?

Hallo, ich habe ein Problem mit meiner Instrumentenbeleuchtung. Seit längerem habe ich einen Fehlercode "009CB1" - Dimmer Poti defekt. Bisher konnte ich nicht feststellen was das sein soll - bis gestern. Ich habe meine Instrumentenbeleuchtung generell auf ca. 50% gestellt. Plötzlich sehe ich im Augenwinkel, wie die Beleuchtung der Klima und des Radios kurz hell aufleuchtet. Da fällt mir auf, dass alles außer der Tacho total dunkel glimmt. Ich also testhalber die Beleuchtung auf 100% gestellt und…

Hey, irgendwie habe ich die Sammelbestellung für die Kalender dieses Jahr verpasst. Falls noch ein E90 Kalender über ist, den nehme ich gerne!

Hallo, Ich habe die Osram Night Breaker bei Lichtex gekauft und eingebaut aber die Ausleuchtung ist bei mir leider sehr ungleichmäßig. Der rechte Scheinwerfer leuchtet in einem Strahl gebündelt nach vorne und der Like wirft einen runden Schatten vor das Auto. Lichttest ist bereits gemacht und die Birnen auf korrekten Sitz nochmal kontrolliert. Echtheit auf Osram Homepage auch schon gecheckt. Ist übrigens ein E91 LCI mit Bi-xenon ohne Kurven Licht. Hat jemand schon mal so was gesehen?

Nabend, Morgen habe ich einen Termin in der Werkstatt und es werden Querlenker und Bremsscheiben + Beläge vorne gewechselt. Aus versehen habe ich aber nur eine Haltefeder bestellt: 11.8116-0339.2 Können die alten Haltefedern weiterverwendet werden, oder muss ich umbedingt Neue haben?

Danke!

Weiß jemand spontan wie viele Bremsbelag-Verschleißssensoren verbaut sind? Ich bin gerade bei der Bestellung neuer Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne und weiß nicht, ob ich nur einen oder zwei Sensoren brauche.

Hinten war die Tür auf und es war auch nicht lang. Aber trotzdem vorbildlich dass du darauf hinweist.

Hallo, heute will mich mein Dicker echt auf den Arm nehmen. Ich schließe das Fehrzeug ab und Anfangs läuft eine Art Lüfter nach im Motorraum - soweit so gewohnt. Der "Lüfter" schaltet ab und ich erwarte Ruhe. Zu hören bekomme ich aber das: youtube.com/watch?v=fz3EWz7siAY Und nach 10 Minuten hört es immer noch nicht auf. Das Auto ist abgeschlossen und ich hätte keine Gräusche mehr erwartet. Also mache ich nochmal den Motor an und muss das nächste neue Gräusch hören: youtube.com/watch?v=kU0ojNv7Z1…

Bei mir ist der Kupferring wohl auch undicht. Wie mein Vorredner, habe ich eine kleine Pfütze um den Injektor Nr.1. Meine Werkstatt wollte den Injektor ausbauen und mit einem neuen Ring versehen. Das Problem ist nur, sie bekommen das Mistding nicht raus. Alles versucht, incl. einweichen und was weiß ich. Erstmal ist er drin geblieben, da der Wagen ja anstandslos läuft. Trotzdem haben wir geschaut, welcher Injektor da rein muss. Laut BMW ist es die Teilenummer 13 53 7 805 428. Wenn man jetzt nich…

Meine Leisten habe ich seit Sommer 2014 drin und diesen Sommer sind sie "kaputt" gegangen. Sie leuchten noch, aber nicht mehr gleichmäßig. Es gibt dunkle stellen, wo kaum etwas leuchtet und weiße stellen, die fast weiß leuchten....das sieht nicht mehr schön aus. Ich habe da auch eine Mutmaßung - das Fahrzeug stand einmal in der absoluten Sommerhitze - so heiß, dass mir erstmalig die Konservierung aus der Kofferraumklappe getropft ist. So heiß war das Fahrzeug glaube ich noch nie. Kurze Zeit spät…