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Ich würde mich an deiner Stelle nicht so sehr auf wenig Kilometer versteifen. Aus meiner 6,5 jährigen Erfahrung mit dem N54 kann ich dir sagen, dass es sich hierbei um einen sehr stabilen Motor handelt. Die typischen Probleme des N54ers kommen oft bei sehr unterschiedlich hohen Kilometerleistungen, aber ich behaupte mal das man die meisten Probleme in etwa zwischen 75.000 - 100.000km hat. Also, die Sachen wie HDP, Injektoren, Zündspulen, Wapu. Bei mir persönlich und auch bei den meisten anderen …
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Hab nun das gleiche Problem. Lenkung knarzt und knackt und es wird immer schlimmer. Jemand eine Idee? Ist wirklich das Lenkgetriebe kaputt?
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Mich würde interessieren wie es mit der Eintragung in Deutschland aussieht.
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(Zitat von Blackjack89) So, ich schließ mich mal dieser Frage an.
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Kaufhilfe 335i
BeitragBist du dir sicher das du ein N55 haben möchtest? -
Ich möchte meine M225 jetzt im Winter fahren. Normalerweise sind ja hinten auf die 9j Felge nur 255/30R19 erlaubt. Nun hab ich das Problem, dass es in dieser Größe keine Winterreifen gibt. Ich weiß schon das es früher welche für den c63 gab von dunlop, die werden aber anscheinend nichtmehr hergestellt. Ich würde jetzt gern 245er drauf ziehen. Meine Fragen wäre nun, was ist da passender, die 245/30R19 oder die 245/35R19 ? Und muß ich die Größe dann eintragen lassen bzw. Bekomm ich die dann einget…
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Dieses Thema hier erinnert mich ja so sehr an das Thema Angeleys, als die beim 5er und dann beim e90 ganz aktuell waren und die ganzen e36 Fahrer haben sich die dann als Tuning nachgerüstet, echt furchtbar.
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Da brauchst du keine Angst vor haben. Kommen tut das eh.
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Nun ja dann ist die HDP wohl bald fällig. Aber mit dem jb4 hat das sicher nichts zu tun.
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(Zitat von BMW-Performance) Das kann nicht dein ernst sein was du da schreibst. Schon übelst peinlich.
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Ja genau ultimate ist das beste und mit dem 20i muß wohl was nicht stimmen, anders geht sowas mit solch einem Leistungsunterschied nicht.