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(Zitat von ultraGs57) Ich habe 2 Stossdämpfer in Vorkasse bezahlt (825,-- EUR) zzgl. 145 EUR an die Werkstatt für den Einbau. Und da es nicht üblich ist das nach 14.000 die Dämpfer kaputt sind sehe ich es nicht ein auf den kosten sitzen zu bleiben. Ich werd morgen mal den Anwalt meines vertrauens kontaktieren.
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Hallo Gemeinde, ich möchte mal meine negativen Erfahrungen mit dem o.g. Händler teilen. Nachdem ich im Jan 2014 mir ein B14 für mein Coupe gegönnt habe (bei N2o-Tuning gekauft) hatte ich jetzt diesen Sommer nur Probleme damit. Das allgemeine knacken wie es bekannt ist bei Bilstein. Nach meinem ersten Anruf beim Händler wurde mir ein RMA Formular zugesendet. Das war im Anfang Juni. Alles ordnungsgemäss ausgefüllt und zurückgeschickt, mir wurde dann der VorabAustausch oder eine Vorablieferung der …
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Z4 E89 23i sDrive
Beitrag(Zitat von mini-pli) Klar, wenn es das Wetter zulässt werd ich paar Innenraumbilder machen und nachreichen ! -
Z4 E89 23i sDrive
BeitragOhja das bin ich, sensationell das ganze ! -
Z4 E89 23i sDrive
BeitragSo Freunde, meine lange Suche nach was neuem hat ein Ende. Und das ist draus geworden.... BMW Z4 23i sDrive Farbe: Spacegrau Metallic Leder Kansas Walnuss M Sportpaket 19“ LM LM Räder Doppelspeiche 326 M KM bei Kauf: 18.300 Ausstattung: Brake Energy Regeneration Servotronic Lenkradheizung Multifunktion Fuer Lenkrad Windschutz Interieurl. Aluminium Carbon Shadow Durchladeoeff.m.int.transportsack Fussmatten In Velours Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend Raucherpake Kindersitzbefestigung Isofix Spo… -
Also ich mache sowas nicht an dem Namen fest. Fest steht das ein Händler logischerweise verdienen will, bzw. das maximale rausholen. Ob das jetzt BMW ist oder der Fähnchenhändler nebenan. Abgesehen davon davon kann der BMW Verkäufer auch nicht genau sagen was mit der Karre vorher so gedreht wurde. Ist vielleicht für die meisten beruhigender bzw. Kopfsache wenn sie bei BMW gekauft haben. Es muss einfach passen, Auto, Preis, sogar der Verkäufer. Meine Meinung.
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andere Frage: man findet recht viel 335is die ja nur für Kanada und Nordamerika gebaut wurden wenn ich recht informiert bin. Das die alle den N54 haben hab ich auch mitbekommen. Aber ist so ein Auto in Deutschland überhaupt ratsam. Kann das der freundliche hier bei uns genauso reparieren wie einen normalen 335i im Falle eines Falles? Oder steht man da allein da? Würdet ihr generell davon abraten? Gruss aus Heidelberg