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Injektionen oder Pumpe....sollte aber nur im Standgas zu hören sein oder? Solange keine Fehler im Speicher sind und der Hobel läuft und nicht zu viel säuft einfach keinen Kopf machen.
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Finde das jetzt aber mal wieder interessant das jemand hier daher kommt, und der erste Beitrag schiesst voll gegen einen Tuner. Da ich mehrere Kunden von RCP kenne und meine bisherigen Gespräche mit denen eher das Gegenteil von dir sind bin ich jetzt ein wenig skeptisch.
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(Zitat von CapTec) Brauchst kein Adapter... einfach rein das Zeug, auch wenn dort die Klappe nicht auf geht. Es gibt Seitenkanal über den es in den Tank läuft. Betanke meinen Diesel manchmal mit Kanister und hab auch nur nen dünnen Schlauch drauf. Geht ohne Probleme.
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(Zitat) Denke das im Bereich der Messtoleranz, aber das der 335i nicht besser als der 330d ist ist ja klar, sind sie doch zu gleich. Wenn du da dir was erhofft hättest, hättest du wohl nen Wagner LLK nehmen müssen. Wichtiger wäre aber gewesen welche Ladelufttemperaturen du hast. Soll der LLK doch dafür sorgen, dass die Leistung erhalten bleibt und nur in 2. Instanz, das du mehr hast. Gruss
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Also ich hab nun seit 4 Wochen den Wagner LLK drin und kann nur positives sagen, Ansprechverhalten ist nicht schlechter. Eher Subjektiv sogar besser. Aber ich würde mich freuen wenn wir vielleicht mal ein kleinen Vergleich machen könnten mit verschiedenen Log Fahrten. Hab leider keine Daten von vor dem Einbau.
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ja das Frage ich ja, weill ich es nicht weiss. So ein Satz M3 Spiegel würden noch gut bei mir ran passen aber leider nicht zu dem Kurs den BMW oder Ebay verlangt.
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Ist das der gleich Zulieferer wie für die E90 M3 Spiegel?
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Sorry aber das Thema Sicherheit ist bei BMW intern so etwas von vernachlässigt. Ich kenne eine Softwareentwickler von BMW und sobald das Thema Softwareverschlüsselung aufpoppt wurde bisher immer geblockt. Ich mein wenn wir als nicht Profis unsere BMW codieren können wissen wir was die Profis können. Das die Dinger auch teuerer werden würden ist ein Trugschluss, aber leider rennt die Automobilindustrie im Bereich Sicherheit dem Rest der Welt hinterher. Es kann einfach nicht sein das ein abschloss…
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So ich will jetzt nicht auf alle Details eingehen aber hier kurz die neuste Masche unserer fähigen Autobeschaffer... Wir kennen alle doch bestimmt das Video wo der 1er M in ein paar Minuten gestohlen wird. Das ist wohl nun out. Denn dabei macht man ja das Schloss kaputt und muss als Autobeschaffer das Ding noch reparieren lassen. Voll Blöd.... Jetzt gibt es was viel besseres und das ist viel einfacher. Sie schlagen die die Scheibe ein, klauen nix, pflegen über OBD mal fix 8 Schlüssel in dein Ste…
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aus gegebenen anlass hole ich das thema noch einmal raus. welcher Sprengsatz?
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500t Kilometer viel Spass Aber sobald man den Hobel optimiert ist Geld eh egal, da es ein Hobby ist. Man könnte sich das jetzt noch durch Minderverbrauch die Sache schön reden aber egal. Aber pauschal zu sagen ein getunter Wagen läuft weniger lang als Serie ist falsch. Klar wenn man Ladedruck hoch schraubt und die Kühler nicht anpasst ist das klar, aber solange die thermischen Belastungen gleich bleiben oder geringer sind hält der Motor. Wobei ich bezweifele das auch nur ein moderner Turbomotor …
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(Zitat von TechArea) ?? Naja wenn du meinst, da geh ich vielleicht bei Saugern mit. Bei geladenen Motoren ist es so'was von egal wie gross Motor ist, da geht immer was. Und was Tuning Wert ist kann ja jeder selbst entscheiden. Als Referenz zur sehe ich da die 1.6l Turbo Motoen von Mini. Als Cooper S mit 175/184 PS sind die ok aber hauen dich nicht vom Hocker... optimierst du das Ding aber und kommst in die 230 PS Region reden wir von einem ganz anderen Biest. da ist jeder Cent sein Geld Wert.Wen…