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(Zitat von ghostbuster) Das Thema hatten wir im 1er-online Forum für den 1er meine ich auch schon und da waren die Schweizer völlig verwundert was bei Ihnen alles selbstverständlich ist und dem deutschen Kunden nicht gegönnt wird!

(Zitat von ghostbuster) Achtung, das sind offenbar die Bedingungen die in der Schweiz gelten! Ein positiv Liste für deutsche Kunden wäre hilfreich, die schweizer Garantiebedingungen sind meist deutlich besser als die in Deutschland!

(Zitat von SilenCe) Deswegen E-Bay... einfach mal bisschen suchen, 34 Euro ist wohl eher die UVP!

joh... findet man übrigens bei E-Bay massig, beim Händler gibt es die Dinger natürlich auch zu kaufen

Hi, wenn ich das richtig sehe dann sollte es dieses Teil hier sein: 65 12 8 364 931 Grüße iviz

Hi, stehe vor der selbe Frage... ich finde die Kosten sind schon ganz üppig! Die Garantie schließt auch nicht alles am Fahrzeug ein, vor kurzem hatten wir in einem anderen Thread auch schonmal das Thema, da waren die Bedinungen aufgeführt... unter Anderem sind glaube ich Windgeräusche und derartige Dinge grundsätzlich nicht inbegriffen. Ich tendiere im Moment dazu die Garantie nicht zu nehmen und im Zweifel den Händler um einen Kulanzantrag bei BMW bitten, wenn mal wirklich was gravierendes sein…

Würde sagen das ist ein Fall für Smart-Repair... gibt es einiges im Netz zu dem Thema z.B. vom ADAC oder ATU Ein Verzeichnis solcher Läden gibt es auf waschstrasse.info Im Zweifel dort auch mal nachfragen, für so einen Schaden würde ich jedenfalls nicht die ganze Tür lackieren lassen!!

Hallo, da es sich bei den Bremskklötze wie Scheiben um Verschleißteile handelt, greifen hier die Gebrauchtwagenversicherungen normal nicht. Das Thema Belüftung wurde bereits angesprochen, sind original Felgen verbaut? Ich fürchte Du wirst um die 370€ zunächst kaum rum kommen, ggf. mal bei der Kundenbetreuung nachfragen und den Händler bitten einen Kulanzantrag zu stellen. Schreib auf die Rechnung sicherheitshalber, daß Du nur unter Vorbehalt bezahlst, da weiterer Klärungsbedarf besteht, lass Dir…

Hi, hab bisher immer Chrompaste von RotWeiss genommen. Geht ganz gut und greift die Schicht nicht an. Grüße iviz

Hallo, verwenden ein MF Tuch und den Sonax Innenraumreiniger zum sprühen (matt)... geht gut und macht ordentlich sauber. Grundreinigung mache ich zuvor aber nur mit feuchtem MF Tuch, damit geht der Staub und grobe Drecke bereits hinreichend gut weg. Grüße iviz

(Zitat von tp1025) Da hätte ich mal ne Frage zu... wo kann man sowas lernen (außer in der Lacktechnik Ausbildung ). Ich seh z.B. bei Carparts immer diese netten Angebote für die Poliermaschinen, aber an mein Auto damit, ohne Ahnung ??! Hat jemand schonmal nen Kurs gemacht und wenn ja wo? grüße iviz

(Zitat von 01goeran) Bei mir sitzt die Düse gelegentlich aber schief, das spricht meiner Meinung nach eher nach einem mechanischen Fehler der Führung... gebrochen, verschoben oder sonst was... Das die Düse wirklich ganz draussen stehen bleibt, das hatte ich bisher erst ein einziges mal, bei deutlichen Minusgraden. Bei gutem Wetter bleibt sie halt schief über ihrem Ruheplatz stehen. iviz

Hi, kenne es ebenfalls nur vom Hörensagen, aber eine Bekannte schwört auf das Zeug... ich finde aber der Preis ist einfach zu hoch, schließlich fahre ich ein Gebrauchsgegenstand und keinen wertvollen Oldtimer! Mein Tipp, 3M Politur und Versiegelung, den Wagen vorher mit Knete gereinigt, das ganze für ein Bruchteil des Preises bei sehr guter Qualität. mfg iviz

Hi, die positiven Berichte lassen mich ja wirklich bald schwach werden! Wenn die Sommerreifen drauf kommen werd ich mal nachfragen was meine Werkstatt haben wollen würde. Die Aussagen bzgl. Bass freuen mich besonders, mich ärgert die meist zu basslastige Abstimmung in den Autos, das nervt wenn man z.B. Hörbücher oder CDs mit Sprache zwischendurch im Wechsler (MP3-Player) hat... ich will ein ausgewogenes System. mfg iviz

HI, das habe ich gelegentlich auch, bei mir nur die Düse unter dem linken Scheinwerfer. Ich vermute das tritt dann auf, wenn die Waschanlage im Stand betätigt wird, dann scheint Ihr der Fahrtwind zur korrekten Versenkung zu fehlen. Zunächste dachte ich mir wäre jemand auf die Stoßstange gefahren, bei der Werkstatt war ich deswegen bisher nicht,.... demnächst kommen hoffentlich endlich die Sommerreifen, dann sprech ich das Thema auch mal an... mfg iviz

(Zitat von 3KM) Bitte alles nur das nicht! Diese Twitter Mannie geht mir auf den Wecker!

(Zitat von rgolly) Das kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. Die Optimierung von Kennfeldern und Einspritzsystemen ohne Leistungsprüfstand ist reines Hexenwerk... da kann nichts vernünftiges rauskommen! Sorry, aber all mein Wissen über Verbrennungskraftmaschinen sagt mir, das Tuning bei einem Benziner ohne Aufladung rausgeworfenes Geld ist!

Mh, und dann wundern sich die Leute wenn BMW ihnen irgendwann keine Garantie & Kulanz mehr gibt...

Ich votiere auch für die Verlegung des "alle Foren als gelesen markieren" Buttons nach oben, insbesondere sollte er auch bei der Anzeige der Beiträge in der Zeitleiste vorhanden sein... Ansonsten habe ich mich schon ans Forum gewöhnt, gefällt mir gut. Grüße iviz

Soweit ich das verstanden habe sind davon aber nur die Einstiegsmodelle betroffen, ab 6-Zylinder und 17" Felgen soll RFT immernoch serie sein... wenn sich das auch geändert hat... schade BMW! Fehler!