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Habe mit meinem LCI einen Verbrauch ziwschen 7l und 9,5l, dies hängt sehr stark vom Verhältniss zwischen Streckenprofil und Fahrprofil ab, heißt auf der BAB mit 130 km/h und Tempomat hat man +- 7L, fährste 200+ km/h oder hast bisschen Spaß in der Stadt oder über Land, biste schnell im zweistelligen Bereich.
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Gleichen Brief für einen E92 320i Bj: 10/2011 erhalten. Bin gespannt, welche Fahrzeuge noch davon betroffen sind.
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(Zitat von MathMarc) Ich habe schon an vier Fahrzeugen, 2x 325d und 2x 335d, die Öltemp. kodiert - tatsächlich ist es aber die Kühlwassertemp. die angezeigt wird, wie es bei den anderen Motoren aussieht weiß ich nicht, ist aber auch wie gesagt ein anderes Thema
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Ich war auch schon soweit, dass ich mir die beiden Thermostate bestellen wollte, dann aber irgendwo im Net gelesen habe, dass das Hauptthermostat laut Hersteller bei 88°C öffnet. Habe dann doch nicht bestellt, stattdessen habe ich mir statt Momentanverbrauch- die Öltemperaturanzeige kodiert, welche beim 335D allerdings die Kühlmitteltemp. anzeigt statt Öl. Werde mir das Ganze im Herbst/ Winter genauer beobachten und ggf. tauschen. Sind noch die ersten Thermostate drin, sprich 5 Jahre und 140000 …
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Bei meinem 35D habe ich im Sommer zwischen 86 und 88°C, fahre ich nun schneller,z.B. auf der BAB kühlt das Wasser auf bis zu 82°C ab. Fahre ich allerdings längere Zeit innerorts oder während der Regeneration steigt die Temp. bis 97°C Diese Werte habe ich seit zwei Jahren immer wieder beobachten können.
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(Zitat von SU90) Genau zum selben Ergebnis bin ich auch gekommen!
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Kurze Info, Bei meinem 335d LCI wird die Öltemperatur definitiv nicht ausgelesen, habe sowohl eine Logfahrt gemacht als auch die Momentanverbrauchsanzeige auf Öltemperatur umprogrammiert und immer ist die "angebliche" Öltemperatur exakt wie die Kühlwassertemperatur. Deutlich zu merken wenn der DPF regeneriert, denn dabei steigt die Temp auf ca. 97 °C und sinkt anschließend wieder auf 86-88 °C. Gruß Chris
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1. azrael83 | Diesel (N57) | Momentanverbrauchsanzeige 2. FrankenBMW /// Benzin N43 /// Momentanverbrauchsanzeige 3. FreundBlase | Diesel N47 | Momentanverbrauchsanzeige 4. Temelll | N52B25 | Momentanverbrauchsanzeige 5. johny2605 | Benzin (N52B25) | Momentanverbrauchsanzeige 6. Platzangst| Diesel (M57TU2) | Momentanverbrauchsanzeige 7. Ghostii | Diesel (N47) | Momentanverbrauchsanzeige 8. T-1311 | Diesel (N47) | Momentanverbrauchsanzeige 9. jhonnyenglish1993 | Diesel (N47) | Momentanverbrauchsa…
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1. azrael83 | Diesel (N57) | Momentanverbrauchsanzeige 2. mathmarc | M57TU2 | Momentanverbrauchsanzeige 3. DDre | Benzin N43 | Momentanverbrauchsanzeige 4. FrankenBMW /// Benzin N43 /// Momentanverbrauchsanzeige 5. Ce_Ka | Diesel (N57) | Momentanverbrauchsanzeige 6. FreundBlase | Diesel N47 | Momentanverbrauchsanzeige 7. Temelll | N52B25 | Momentanverbrauchsanzeige 8. johny2605 | Benzin (N52B25) | Momentanverbrauchsanzeige 9. Platzangst| Diesel (M57TU2) | Momentanverbrauchsanzeige 10. Ghostii | …
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Die von Insideperformance kenne ich nicht, jedoch folgende : http://www.active-sound.eu/de/…-e-serie-3er-nachruestset. Die Jungs waren dieses Jahr auch in Essen zu sehen bzw. zu hören. Haben schon einige Fahrzeuge umgebaut von BMW über Audi bis hin zu Porsche. Auf deren Facebookseite sind auch einiges Videos mit Soundfiles. Wie bereits gesagt wurde, ist im Prinzip das gleiche wie bei Audi/ VW.
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Hab gestern bei mir auch geflasht. Der Unterschied den man merkt ist, wie ich bereits geschrieben habe, der gleiche wie wenn man die Adaptionswerte zurücksetzt. Hatte 02/2011 Software drauf. Gruß Chris
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Ich glaube auch nicht, dass ich auf einmal ein gefühlt neues Getriebe habe. Ich denke das was den größten Unterschied macht, ist die Rücksetztung aller Werte im Getriebe. Die Änderungen in der Software machen glaube ich keinen großen Unterschied, mehr die Rücksetztung.
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Ja habe ich und das ist bei mir rausgekommen . Bj: 02/11 http://www.picfront.org/d/9jDY
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Ist mit der Nr.: 7591972 wirklich die Hardwarenummer oder Teilenummer gemeint? Unter Teile-Nr. habe ich diese stehen ,bei Hardwarenr. habe ich 7569980 und bei ZB 7595728 stehen.