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(Zitat von Raveb) Viele 5er Fahrer waren mal 3er Fahrer. Nachdem du Altin im F10er Forum kennen gelernt hast kriegt der Begriff der Experimentierfreudigkeit eh eine neue Dimension. Zu deiner Frage: Ja, Schlüssel bleibt unverändert, gibt eh keinen "Lade-Steck"-Schlüssel mehr im 5er. Es gibt eine detailierte Umbauanleitung für die Nachrüstung des Komfortzugangs im F10er-Forum und nette MEnschen die bei Problemen helfen. Schaltplan brauchste dafür eher weniger, mehr die richtigen Austauschteile und…

Hallo mac_os, wir hatten bei unserem 2er beim Kauf neue Sommerreifen bekommen(18z runflat). Die fuhren sich bei diversen Drücken zwischen 2,2 und 3,7 bar, so als ob sie verzögert einlenken und dann unter dem Auto in Lenkrichtung schonmal abhauen. Ich habe mich nicht getraut mit dem Auto, was ja höher als ein 3er ist, schneller als 120kmh zu fahren. Nach einigen Probefahrten und "die müssen sich einfahren"-Zeit wurden die vom Autohaus als defekt umgetauscht. Mit dem neuen Satz war es von Anfang a…

Lass mal die Felgen ohne Reifen wuchten. Wenn der Schlag in den Felgen zu groß ist, dann kriegst du Felge mit Reifen drauf niemals vibrationsfrei. Wenn das Geschlage vorher schon war, kann es auch sein, dass dein Fahrwerk ausgelutscht ist und eine normalerweise weggedämpfte minimale Eigenschwingung der Reifen sich zu einem deutlichen Virbrieren aufschaukelt. Gruß, aldor

Hallo 6gangschalter, wenn du Fahrwerksprobleme ausgeschlossen hast und ganz sicher durch Hitze verzogene Scheiben hast, brauchst eher bessere Scheiben als bessere Beläge. Dann könntest du schauen, wenn du jetzt noch einteilige Bremsscheiben hast, ob es mehrteilige gibt, die verziehen nicht so schnell weil halb schwimmend gelagert. Oder du nimmst geschlitzte Scheiben, die die Hitze noch etwas besser abtransportieren. Dabei gibt es allerdings meist ein leises Brummgeräusch dazu. Gruß, aldor

Ist vielleicht die Verstellung der Turbo-Geometrie schwergängig? Dann kann es sein dass sie in der End- oder Startposition festbackt. Kann man dann recht einfach reinigen und wieder gängig machen. Gruß, aldor

Hallo Fabiano, zuerstmal mußt du genau klären, welches System du hast. Ich vermute mal es ist das Standard Stereo-System. Das siehst du am einfachsten wenn du dem Anschlußkabel der Tieftöner folgst. Beim Stereo hängt der Tieftöner per Weiche mit dem vorderen Tür-LS der gleichen Seite auch am gleichen Kabel. Ab Hifi kriegen die Tieftöner extra Kabel vom Verstärker hinten. Wenn "Stereo", dann: brauchst du keinen Verstärker oder neue Kabel. Auch die Spiegeldreicke+HT lohnen den Aufwand nicht. Bei m…

Moin, Wenn die Anforderungen einer Spezifikation nichtmehr ausreichen, dann gibts ne neue mit höheren Anforderungen. Ich selbst benutze Aral supertronic 0w40 wegen folgender Info völlig beruhigt weiter. _____________ Sehr geehrter Herr xxxxx, vielen Dank für Ihre Anfrage. Gerne bestätigen wir Ihnen, dass Sie 1- und 4-Liter Gebinde des Aral SuperTronic 0W-40, die vor dem 30.6.2019 hergestellt wurden, nach wie vor bedenkenlos nach Hersteller-Vorschrift BMW Longlife-04 uneingeschränkt einsetzen kön…

(Zitat von MathMarc) Wenn so viele die Klima-Automatik im Bmw nicht durchschauen und in anderen Autos unkompliziert bessere Ergebnisse erzielen ... dann IST die KA in den anderen Autos besser. Eine nicht bedienbare Funktion ist wertlos.

Hallo Raveb, der LMM-Ist-Wert ist ein echter Meßwert ohne Adaption, wenn ihn deine App richtig anzeigt.. Überprüfe mal das Kabel vom LMM. Wenn das Kabel iO scheint und fest saß, ziehe es mal ab. Fährt dein Auto mit dem Fallback-Standardwert ruckelfrei, dann ist dein LMM kaputt und du solltest ihn gegen ein hochwertiges Ersatzteil austauschen. Gruß, aldor

Hallo Kevdiablo, die Höhenverstellung müßte eine Kreuzschlitzschraube sein hinter der Kante die man so als Beginn des Motorraum wahrnimmt. Beim Höherstellen mußt aufpassen. Die e90 Lichter sind halt nicht besonders hell und je nach erreichtem Zustand der Scheiben blenden die auch schnell sehr stark. Dein linker Lichtkegel sieht auch an der Garagenwand komisch aus. Normalerweise sollte der zwei waagerechte Begrenzungen haben verbunden durch eine kurz diagonale und keinen Buckel. Also wenn die Pos…

Hallo bmw200cs, hast du vielleicht noch andere Fehlermeldungen im FS von Luftzufuhr, Motorsteuerung.. Glühkerzen/Zusatzwasserpumpe und deutlich über 10l Sprit im Tank? Ich hatte bei 230tkm ein defektes Thermostat drastisch lange Zeit ohne Regeneration. Nach der Reperatur war der Differenzdruck bei 120mbar Leerlauf und vierstelliger Staudruck im Betrieb(11g Asche 48g Ruß). Aber nach Löschung aller Fehler im FS hat er trotzdem sofort erfolgreich die Regeneration durchgeführt. Der Druck ist übrigen…

moin, das klingt ein bisschen wie ein Turnschuh auf dem Hallenboden.. Und beim Starten und Abstellen rüttelts den Motor am meisten. Schaut doch mal ob ein drehendes Teil, bei starkem Motorschütteln ein Schlauch oder Rohr erreichen könnte. je nachdem Rohr richtig befestigen oder ausgeschlagenes Motorlager tauschen. Gruß, aldor

Hallo DeepGraze, irgendwie mag ich die Farbe Nur sehen die dunklen Teile Wie Kühlergrill und Felgen so .. "weg"/ausgeblendet aus. Hast mal nen Chrom-Grill oder helle Felgen daneben gehalten? Ich denk das würde noch besser zusammen wirken weil man dann die ganze Oberfläche fließend erkennt. gruß, aldor

(Zitat von MathMarc) Moin, es kann sich bei der Angabe nur um einen Wert direkt am Flansch der Kurbelwelle handeln. Es gibt ja verschiedene Hersteller, die verschiedene Konzepte für ein ZMS entwickelt haben (Bogenfeder, Bogenfeder+Druckfeder, ineinander liegende Druckfedern...) und die müssen ja vergleichbare Angaben machen wenn sie fürs selbe Kfz unterschiedliche ZMS bauen. (Zitat von MathMarc) Achja, das kenn ich von meinen Versuch den Schulterblick zu machen Danke für die Aufklärung. Ich kann…

(Zitat von MathMarc) Das aus deinem Mund ist ja schon fast ein Kompliment Also meine Quelle ist mein ehemaliger Werkstattmeister, den ich immer munter mit Fragen nervte während ich ihm das Werkzeug anreichte. Ich gebe also gesundes Halbwissen weiter und bin für korrigierende Expertise offen.. Ich nehme an, weil das ein äußerst unpopuläres Randthema ist gibt es dazu nichts im Netz. Hier der Rest vom Halbwissen: Grundsätzlich schiebt so ein Verbrennungsmotor nicht schön gleichmäßig wie ein E-Motor…

Hallo Jack, du meinst bestimmt den manchmal m47n2 genannten Motor mit 122PS. Generell würde ich immer wieder genau das ZMS nehmen was schon verbaut ist, das passt meist gut in den Alltag. Eine höhere Ausschubkraft kommt grob durch höheres gefedertes Gewicht und sorgt für einen ruhigeren Lauf. Allerdings haste eine höhere rotierende Masse und damit einen etwas träger hochdrehenden Motor. Wer auf Komfort verzichten will (Motorsport) macht das Schwungrad so ungefedert und leicht wie möglich, dass d…

hallo, das klingt irgendwie nach "trockenem" Motor. Welches Öl, wie lange drin, wie ist der aktuelle Stand? Gruß, aldor

hallo serhan, jeder hat seine Spezialgebiete und keiner kann alles können.. Deshalb ohne jeglichen Vorwurf meine folgende Vermutung: Du hast wahrscheinlich überhaupt keine Ahnung wie so ein serieller Bus oder ein Controller funktioniert. Approximate sagte,dass wohl der Bus unterbrochen ist und du sollst die Leitungen durchmessen. Stattdessen schaust du nur ob die Isolierung noch schick ist, baust die Lima aus und kaufst neue/n Batterie/IBS-Sensor was höchstwahrscheinlich unnötig ist. Wie genau s…

Hallo JinInRage, ich dachte immer das M47n2 Getriebe verträgt dauerhaft nur 450Nm. Ich würde versuchen das 330d-Getriebe zu integrieren. @crossshot Das hing doch zusammen mit der "langsamen" Verbrennung und Expansion des Diesels zusammen. Je schneller der Motor dreht, desto weniger Zeit hat der Diesel zu verbrennen solange der Kolben nahe des OT ist. -> desto mehr Anteil verbrennt, wenn sich der verfügbare Brennraum bereits wieder vergrößert -> sinkender Höchstdruck & steigende Temperatur ->etwa…

Hallo BMWe914life Machs doch wie einige Standorte bei der Bundeswehr früher und schraub ein entsprechend dicken Gummipuffer unters Gaspedal. Da hast du immernoch berstiges Drehmoment im unteren Drehzahl bereich, aber nach oben hin nimmts deutlich ab. Damit sinkt auch die Vmax. Gruß, aldor