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Welchen hattest Du jetzt eigentlich, den Alpin 5 oder den Pilot Alpin 4? Einen Pilot Alpin 5 gibt es nicht, nur einen Alpin 5, ohne Pilot. Dass Michelin Winterreifen weicher sein können, sollte allein aufgrund der durchgehenden Lamellen bekannt sein. Deswegen hat ein Michelin Winterreifen in der Regel auch dann noch gute Wintereigenschaften, selbst wenn das Profil nicht mehr seine volle Tiefe hat - eine Eigenschaft, die bei anderen Marken keine Selbstverständlichkeit ist. Dass Michelin üblicherw…
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(Zitat von Benny20832) PA4 fuhr sich in allen Situationen als 18" Mischbereifung hervorragend, eindeutige Empfehlung!
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Schau Dir mal den Historienspeicher an, der wird wahrscheinlich voll sein mit diversen anderen Kraftstoffdruckfehlern. Ich hatte u.a. denselben Fehler wie Du, bei mir war es definitiv die HDP. Wenn der Fehler aktiv vorlag und die MKL gekommen ist, zeigte mein Lüfter dieselbe Charakteristik. Hast Du noch die andere "echte" Software? Da könnte man Prüfpläne abarbeiten und u.a. die Sensoren testen/auslesen. Hochdrucksensor gäbe es noch, aber der wird es vermutlich nicht sein. Ich würde zunächst nur…
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(Zitat von sendmail) Wenn man die genauen Fehlercodes wüsste, könnte man evtl. weiterhelfen. Allerdings spricht der Motorlüfter eher für eine defekte HDP. Der NOx-Fehler könnte mit viel Glück ein Folgefehler der schlechteren Verbrennung sein. Sonst muss der halt auch ausgetauscht werden. Wenn Du die Software hast, kannst Du eine Laufunruhenmessung durchführen.
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Überwältigende Rückmeldungen! Kurzfassung: Das günstige Auspinnwerkzeug war zu grob gefertigt und hat mir die OBD-Dose als auch die Pins verbogen. Das original von BMW dafür genutzte Hazet Werkzeug (4672-1) ist zwar um Welten besser gemacht, aber bei der Pingröße immer noch eine ziemliche Fummelei, vielleicht waren aber auch die Pins durch die vorherige Aktion und meine wachsende Ungeduld bereits vorgeschädigt. Es beweist sich trotzdem mal wieder, nie mehr billiges Werkzeug kaufen! Der Kabelstra…
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Die Werkstatt des Vorbesitzers hat für den Anschluss eines Navis Stromdiebe direkt ein paar Millimeter hinter den OBD-Stecker gesetzt. Jetzt habe ich nach dem Ausbau an einer Stelle, die ich nur mehr schlecht als recht mit Isolierband abkleben kann, gar nicht mal so kleine offene Stellen - schlecht. Da ich aber auch Isolierband nicht für der Weisheit letzten Schluss halte, wollte ich Schrumpfkabel setzen. Dazu müssen natürlich die Pins aus dem Stecker. Jetzt habe ich mir - in meinen Augen - pass…
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(Zitat von justen) Irgendwie mag ich da nicht so recht auf gut Glück in dem Stecker rumstochern und hatte gehofft, jemand kennt die Größe der OBD-Pins. Edit: Könnte es das hier sein: Hazet 4672 12 System Kabel Entriegeler (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) ?
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(Zitat von Maniac79) Ist nicht in Augsburg passiert, sondern in der Heimat in Aachen. Sonst in der Garage, zu Hause musste er leider auf der Straße parken. (Zitat von Axwellll) Wunderschönes Auto, ist mir allerdings deutlich zu groß und ein Diesel lohnt sich bei meinen 10-12.000 km im Jahr nicht. (Zitat von MaxJ30) Wer nicht? (Zitat von MaxJ30) Würde ich auch gern - wenn es sie denn mit vergleichbaren Eckdaten gäbe. (Zitat von Vegeta) In der Tat, das weiß er aktuell auch nicht und das nervt ihn …
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(Zitat von Vegeta) Habe ich vergessen, A3 Sportback oder A4 Avant wären durchaus eine Option. Wobei ich den Avant irgendwie ein wenig naja finde. (Zitat von Shadow530) Zur Info: Ich hatte noch ein CCC verbaut. Dafür vielen anderen Schnick Schnack, den bei weitem nicht die Masse der 3er hat. (Zitat von DukE85) Ford gefällt mir im Innenraum so gar nicht, also so überhaupt gar nicht. Aber das was ich vor Augen habe, ist auch schon ein paar Tage alt. Müsste ich mir vielleicht nochmal live anschauen.…
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So, nun hat es auch mich erwischt: Vor ein paar Tagen stand mein E91 nicht mehr an der Stelle, an der ich ihn am Abend vorher abgestellt hatte. Ich gehe davon aus (und hoffe), dass das Ding nicht mehr auftaucht. Über die Sache an und für sich mag ich mich hier nicht auslassen, allerdings bin ich ein wenig planlos, was jetzt folgen könnte. Ausgangslage: 9 Jahre alter, ziemlich voll ausgestattet E91 mit gerade einmal 85.000 km. Ich mochte ihn, er war zuverlässig und ich war sehr zufrieden. Geplant…
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Ja, alte musste zurück.
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Hast Du auch mal den Historienspeicher ausgelesen? Da standen bei mir über einen längeren Zeitraum diverse Fehler wegen zu niedrigen Drucks drin, erst am Schluss kam die MKL und "richtige" Fehler. Die HDP gibt es nur als komplettes Teil, ich hab mir die bei Leebmann für um die 500 € geholt. NOx-Kat dürfte zwar in der Tat einen weghaben, aber solange keine MKL kommt, kein größeres Problem darstellen. Was Du probieren könntest: Regeneration anstoßen und anschließend Adaptionswerte löschen indem du…
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Die Nummern kannst Du aber ablesen, ohne dass die Injektoren ausgebaut werden müssen. Auch ich hatte ein (ähnliches?) Geräusch bei meiner defekten HDP. Es kam auch beim Aufschließen und klang ähnlich der Vorförderpumpe, aber eben kein gleichmäßiges Summen.