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(Zitat von MuDvAyNe) Ja das ist schon klar. Ist ja beim F3x nicht anders. Der E91 hat im Winter schon 18" mit Spurplatten und im Sommer 19". Na mal schauen wie sich meine Frau führt...
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Ist die große M Bremse also 370mm analog Performance nur in blau. Ich habe ehrlich gesagt keine Lust die Anlage zu verschenken. Seit Corona hat die unverschämt billig einkaufen und eigenen Schrott möglichst teuer verkaufen Mentalität unerträglich zugenommen.
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(Zitat von p$YcHo) Okay also bin ich nicht daneben. Die Maße sind nicht aus dem ETK, das sind die Zeichnungsmaße der Scheibe die verbaut ist. Hm eigentlich wäre es einfacher gewesen wenn ich schaue ob für das Fahrzeug die Performance Bremse für hinten bestellbar ist und sie ist es.
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Also Radträger, Schutzblech, Mitnehmerflansch an der HA und BKV / Hauptbremszylinder sind analog 335i preLCI. Die Bremscheibe gab es beim 325i N53 und N52 auch. Da sehe ich immer noch kein Problem oder übersehe ich da was? Also die HA Scheibe 6 864 901 die bei diesem Fahrzeug verbaut ist hat 185mm Topf Innendurchmesser. Für jeden der es von Aussen messen will / kann / muss, wären dann 197mm.
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(Zitat von MuDvAyNe) Na ja ich habe aber nun mal ne große M Bremse über und keine 30er/35er und einen 35i braucht man auch nicht, trotzdem fahren den Leute. Vielleicht können wir daher bei der eigentlichen Frage bleiben. Das heißt ich muss mir die TZ der hinteren Scheibe für den Wagen raussuchen und schauen ob 160 oder 185mm. Okay danke.
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(Zitat von p$YcHo) Bei 1. Stimme ich natürlich zu, aber warum sollte das, auf jedenfall an der VA, aufwendiger sein? Das Schwenklager ist das selbe wie beim 6 Zylinder. Radnabe und Bremsscheibe gibt es beim 6 Zylinder auch.
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Kann das sein das keiner die 340er oder 370er F30 M Bremse an einem 4 Zylinder fährt oder habe ich das in dem Beitrag überlesen? Na auf jeden Fall habe ich oder besser meine Frau einen völlig über motorisierten E91 318i mit N43. Der schreit förmlich nach größeren Bremsen wegen der ständigen Trackdays. Daher trifft es sich gut das ich gerade überlege die große M Bremse meines 4ers zu verkaufen und diesen Beitrag gefunden habe. Soweit ist mir alles klar, was ich allerdings bisher nicht raus gefund…
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Wie was wo?? Ok du hast Radio und willst NBT nachrüsten. Soweit bin ich mitgekommen. Du hast schon ein NBT und ein Touch Ecu. Dann fehlen dir noch Kabel, GPS und ein großer Controller. Großen Controller habe ich noch einen hier liegen. Dann wird das nichts mit ATM. Das ATM gehört zum NBT Evo. Entweder TCB verbauen, das kann mit dem NBT kommunizieren oder NBT Evo statt NBT einbauen. Aber was das für ein komischer Kabelbaum sein soll weiß ich natürlich nicht aus dem Stehgreif. Sieht aus wie der Pl…
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So Lederausstattung ist komplett drin. Auch wenn Leder eigentlich total bescheuert ist, jedenfalls das Montana, aber höherwertiger sieht es auf jedenfall aus. Jetzt habe ich noch teilelektrische Sitze mit Lordosen und Heizung übrig. Vielleicht mach ich mir nen Bürostuhl drauß. Jetzt gibts noch ein Kombi High damit man wieder alles sieht wegen dem FLA und dann mal schauen. Vielleicht baue ich ja in den E91 das rear seat entertainment ein was ich noch vom F10 hier liegen habe.
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Ist zu 95% das Öldruckregelventil. Der Fehler kommt immer wenn die Leerlaufdrehzahl mal durchsakt und der Öldruck sowieso schon Grenze ist. Unser N43 hat 211000km weg und mittlerweile das dritte drin. Geht bei uns ca. alle 60-70tkm kaputt trotz Ölwechsel. Ich kenne die Dinger aus anderen Motoren und wenn die Toleranzen blöd fallen beim Ölsystem gibts mit denen immer wieder Probleme. Das Ventil ist nicht direkt kaputt, aber es regelt nicht mehr sauber und schnell genug. http://de.bmwfans.info/par…
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Welches Baujahr ist deiner? MIr ist nicht ganz klar warum du in den hinteren Türen nicht wenigstens Mitteltöner hast, aber ich bin auch nicht so der E9x Spezialist. Das Navi Professional, auf jedenfall das CIC, hat 4 Lautsprecher Ausgänge. Du nutzt aktuell aber nur 2. Subs und Mitteltöner vorne hängen an den Kanälen 1 & 2. Es sind also noch 2 übrig die hinten am Quadlock Stecker der HU leer sein müßten. Da hängen normal die Mitteltöner der Türlautsprecher hinten dran. Daher auch meine Verwirrung…
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Bringst du da nicht was durcheinander? Wenn du schon das Professional DSP oder später Harman System hättest, hättest du in den hinteren Türen schon Lautsprecher oder meinst Radio Professional oder Navi Professional? Sollte eines der beiden letzteren gemeint sein kannst du das so oder so vergessen egal ob die Ausgänge 30 oder 50W haben. Die Ausgänge sind auf 4 Ohm ausgelegt, hängst du da einen 2ten Lautsprecher dran : In Reihe hast du 8 Ohm und alles ist nur noch halb so laut. Parallel hast du 2 …
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Achso. Habe ich noch nie in natura gesehen beim E92.
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Gibts da ein Bild vom E9x? Dachte das hätte noch keiner gemacht.
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(Zitat von justen) Dann wirds Zeit zum umrüsten. Aber nicht im E9x oder? Die Glanzschwarz passen eigentlich gar nicht in den Innenraum. Die Plastik Dinger fallen halt nicht so auf. Ob die Perlglanz zu den billig Titan Interieurleisten passen bin ich noch skeptisch und da eine so eine blöde Leiste 70€ + Lichtleiter kostet sollte ich mir da lieber sicher sein.
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Also lässt sich gut sitzen mit den Kopfstützen. Grad für Kinder. Bleiben also drin. Nächste Arbeit sind noch die Türverkleidungen in Leder Montana. Dabei werde ich versuchen die Ambienteleisten des F30 mit zu verbauen da mir das Ambiente Nachrüstzeug von Ebay alles nicht mehr gefällt. Ich bin mir nur noch nicht sicher in welcher Farbe. Glanzschwarz, Plastik oder Perlglanz Chrom.