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Für den Endkunden kostet der bei BMW 300 Euro. Der eigentliche Teilepreis wird sicher geringer sein. Meiner wurde bei ca 65tkm auf Kulanz ersetzt. Ich musste allerdings den Einbau zahlen.
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Über Versicherung würde dann maximal die Vollkasko haften, was aber bei dem Schaden von den Kosten her keinen Sinn machen wird. Die Felge wird man wieder hinbekommen. (Kratzer glätten, ggf. auffüllen und neu lackieren). Das Lackieren könnte aufwendig sein, je nach Farbton. Stell dich einfach mal bei einem Lackierer vor. Der wird dir dann Auskunft über die Machbarkeit und den Preis geben. Ich würde um die 100 Euro einkalkulieren. Sorgen würde ich mir um den Reifen machen. Der Cut sieht ziemlich t…
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E46/2 oder E92 ?
BeitragAlso da kommen dann nur 335i oder M3 in Frage. Darunter brauchst du nicht anfangen. Wäre ja schade ums Geld. -
Da man auf dem Foto keinen Performance Diffusor sieht dachte ich, dass der jenige die Frontschürze meint. Aber seine Frage bzw. Anmerkung kann natürlich auch auf das Heck bezogen sein
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Das dürfte eine Stoßstange im 1er M Coupe Style sein.
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(Zitat von azazel79) Da kann ich dir nur raten das Auto beim Aufbereiter vorzustellen, damit der den lack initial einmal poliert. Anschließend kannst du dir Pflegeprodukte kaufen und anfangen von Hand zu waschen und/oder den Lack 2x oder öfter im Jahr mit einem Wachs oä. zu versiegeln. Wenn der Lack bis jetzt nur Waschanlagen und keine andere Pflege erfahren hat, wirst du mit einer Politur von Hand kein zufriedenstellendes Ergbenis erzielen.
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30 Cent pro Kilometer ist die gängiste Kilometerpauschale in diversen Bereichen.
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Die Frage ist doch auch, ob es etwas negatives für den Kunden ist, wenn einfach nur "ein file" als tuning aufgespielt wird. Wenn das auf x-anderen Motoren der gelichen Bauart gut funktioniert, dann macht es doch auch keinen Sinn da noch mal Energie reinzustecken und das ganze neu anzupassen, wenn ich am Ende eh bei den gleich Werten lande und somit mein individuelles Tuning im Endeffekt doch wieder den gleichen Werten, wie das Standard File entspricht. Für die Tuner verkauft sich natürlich ein i…
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Update zu meinem NOX-Sensor: Er wurde von BMW getauscht - der Fehler ist jetzt weg. Teilekosten (380 Euro für den Stickoxidsensor) wurden auf Kulanzantrag hin übernommen, für Fehleranalyse und Einbau waren dann noch 139 Euro inkl. Märchensteuer fällig.
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Bevor der Reiniger verbrennt, muss er durch den Injektor in den Brennraum.