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Ich würde eher zu einem anderen Radsatz tentieren wie z.B. VMR VB3 oder V710 bei einer ET40 auf der HA . Das wäre die Günstigste und einfachste Lösung
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Gute Wahl, wirst es nicht bereuen
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http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=85800&page=45 http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=87357 Bitte schön
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Ein Öhlins ist jeden Cent wert und ist die EierlegendeVollmilchSau ,es gibt einfach nicht besseres wenn man von allem das Beste(Qualität,Sportlichkeit,Komfort) will. Ihr solltet mal die Mini Foren lesen, da erlebt Öhlins gerade einen echten Boooom an Fans
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Es ist nicht mal 3 Wochen her da hatte ein guter Freund von mir das gleiche Problem, dort waren schon nach 100t die Dämpfer Platt. Das X-Drive und Öhlins mit Michelin gut funktioniert kann ich somit bestätigen ,aber das hat halt seinen Preis Aber ist jeden Cent wert
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Hmm ist viel Geld was die da so verlangen. Sicherlich jetzt kein Müll der einem gleich um die Ohren fliegt, aber hat eher was von einem Optisch Tollem Tuning Fahrwerk. Ich meine Öhlins,KW,Sachs und Bilstein etc. geben Unmengen an Geld für Entwicklung,Fertigung und Prüfungen aus. Es fehlt halt das Vertrauen und die Erfahrung aus dem echten Rennsport. Hat schon was von einem Optisch aufgepeppten Ksport ,was sicherlich für den Alltag ausreichend ist.
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Aja ok , ich vergesse auch immer das der 325er keine Klappe hat
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In der Regel geht der, musste halt z.B. in einer freien Werkstatt anpassen/schweißen lassen. Legal brauchst du halt noch den MSD ,damit es in Lautstärke nicht zu extrem wird. Dann wird es aber teuer.
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Warum nicht die VMR V710 , finde ist eine der wenigen die auch in der 8,5 Breite noch Toll aussieht.
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Naja Tüv sollte das kleinste Problem sein,ausser evtl. die etwas längere Probefahrt weil es halt Spass macht