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Ist ja lustig, die Blasen an den Holmen hatte ich bei meinem ersten e90 auch. Und ich dachte, das wäre eine Ausnahme. Ansonsten rupfte die Kupplung ab und an (hatte das Gefühl, es war Wetterabhängig). Lenkradverriegelung klemmte auch manchmal fest. Zusatzdämpfer vorne knarzten bei kaltem Wetter. Ansonsten lief der Wagen tadellos. Baujahr: 05.05. Gruß 3ertoddy

Eine große Rolle spielt der Preis der Anlage. In meinem Fall waren das knapp 3000 Euro. Diese Kosten hatte ich erst nach 3 Jahren und 78 000 Km rein. Insgesamt habe ich in 4 Jahren ca. 100 000 Km mit Autogas zurück gelegt. Ich habe über meinen Verbrauch genau Buch geführt. Bei jeder Betankung wurde der Gaspreis dem momentanen Benzinpreis gegenüber gestellt. Abzüglich Wartungsarbeiten, Startbenzinkosten sowie zusätzlichem TÜV und Eintragung der Anlage, habe ich 4000 Euro gegenüber reinem Benzinbe…

(Zitat von Kurvenräuber) Das lasse ich so mal nicht stehen! Mein umgerüsteter 320i ist innerhalb einer Woche zu einem vernünftigen Preis weggegangen. Ich hatte wegen dem Auto 5 oder 6 Anfragen. Mit einem normalen 320i, wäre mir das sicher nicht passiert. Wenn man einmal mit Gas gefahren ist, möchte man kein Benzin mehr verplempern. Ein moderner Diesel ist natürlich eine Alternative zum Gas. Aber auch erst, wenn man diesen mit unter 6 Liter bewegt. Gruß 3ertoddy

BMW würde keinen 316 D bringen, wenn er nicht halbwegs Spaß machen würde. Es gibt genügend Autos in dieser Leistungsklasse, warum nicht auch einen 3er? Da hat man ein hochwertiges Auto für relativ wenig Geld. Und zumindest an der Tankstelle dürfte man die meisten anderen locker abhängen. Viel Spaß mit dem Vernunftwägelchen. Gruß 3ertoddy

Geschäftswagen 1,5 Jahre alt, von der BMW Niederlassung München. Lange gesucht, wegen Ausstattung und bar bezahlt. Einen Neuwagen würde ich niemals kaufen. Meiner hatte lediglich 13000 Km auf der Uhr und ich habe ihn mit einen Nachlass zum Neupreis von 42% bekommen. Das sagt doch alles. Gruß 3ertoddy

Nicht schlecht Herr Specht! Der hatte für damalige Verhältnisse sicher ein enormes Kofferraumvolumen. Auch den verlinkten Audi finde ich gut. Eigentlich sollten sich Kombis in dieser Klasse doch verkaufen lassen. Ein X6 findet schließlich auch seine Kunden. Gruß 3ertoddy

Ich habe bei meinem alten e90 Halogen gehabt, jetzt habe ich Xenon. Das Licht ist natürlich wesentlich besser, vorallem die Ausleuchtung zu den Seiten hin ist besser. Die Optik ist so wie so besser. Man kann aber auch die Leuchtkraft der Halogenscheinwerfer wesentlich verbessern, in dem man hochwertige Lampen einbaut. Die originalen taugen nichts. Gruß 3ertoddy

Ein richtig schöner Wagen mit dem perfekten Motor! (Zitat von FarAway1971) Habe ebenfalls das Navi-Prof, aber Cover werden bei mir keine angezeigt. Es sind aber welche im entsprechenden Ordner. Woran kann das liegen, müssen die Titel sich unbedingt auf der Festplatte befinden? Gruß 3ertoddy

Und ich erschrecke mich jedes mal, wenn das Auto nach mehreren Tagen ohne Start/Stopp plötzlich wieder aus geht. Liegt wohl in der Sache der Natur. Gruß 3ertoddy

Der 320i mit 150 Ps ist eine gute Wahl! Bin selbigen 100 000 KM gefahren. Er reicht von der Leistung her völlig aus, um zügig voran zu kommen. Er ist dazu noch recht sparsam. Und was man auch bei den kleinen Benzinern nicht vergessen sollte, sie sind sehr Laufruhig. Mein aktueller 320d ist da im Stand und bei niedrigen Drehzahlen wesentlich pressender. Gruß 3ertoddy

Zur Start/Stopp Automatik kann ich folgendes sagen. Der Wagen geht nicht in jedem Fall an der Ampel aus. Dies ist von verschiedenen Faktoren abhängig. Z.B. spielt der Ladezustand der Batterie eine Rolle, oder die benötigten Aggregate wie Klima u.s.w. Bei den momentanen niedrigen Außentemperaturen wir die Start/Stopp Automatik auch abgeschaltet. Ich glaube ab 3°+.

Nach fast fünf Jahren e90 320i kann ich sagen, ich bin zufrieden. Bis auf eine defekte Zündspule und knarzende Zusatzdämpfer war an dem Wagen nie was kaputt. Nun bin ich auf einen e91 320d umgestiegen. Hier hat die Begeisterung noch einmal zugenommen. Der Motor ist ein Traum. Leistung satt und dank Start/Stopp Automatik einen Verbrauch von 5,7 Litern. Die Verarbeitung hat sich nochmal verbessert. Ich hoffe, der Wagen wird ebenso Pflegeleicht wie der alte.

Hallo liebe e9x-Gemeinde. Da ich nun meinen geliebten e90 320i verkauft habe, wollte ich mich hier mal wieder melden und zusammenfassend etwas zur Autogasumrüstung schreiben. Ich habe den am Anfang des Beitrages beschriebenen e90 über 4 Jahre lang, ausschließlich im LPG-Betrieb bewegt. Es gab über den gesamten Zeitraum und 90 000 Kilometer keine einzige Störung. Einziger echter Nachteil ist die Unterbringung des Tanks. Der Kofferraum ist dadurch recht eingeschränkt und ein Unterflurtank ist leid…

Hallo Magic, schön von dir zu hören. =) Den Symptomen nach würde ich sagen, es handelt sich um Zündaussetzer. Sind bei dir die Kerzen überprüft wurden, oder hast du neue bekommen? Dies kann eine Ursache sein. Gas zündet etwas unwilliger wie Benzin. Deshalb macht sich eine verschlissene/falsche Kerze, oder ein Fehler in einer Zündspule sehr schnell bemerkbar. Mit den Ventilen hat das eher nichts zu tun, denn dann hättest du in der Startfase größere Probleme. Gruß Thorsten

(Zitat) @ rennsemmel Dies würde ich so nicht sagen. Denn es gibt mittlerweile einige Umrüster, die sehr viel Erfahrung mit hochwertigen und neuen Autos haben. Und es gibt zumindest bei Vialle genaue Einbauvorschriften, an die sich der Umrüster halten muss. Egal, ob BMW-Werkstatt oder Viallecenter. Zu meiner Anlage, gibt es eigentlich auch nichts Neues. Sie läuft halt wie am ersten Tag. Ich habe jetzt 37 000 Km im Gasbetrieb abgespult. Vorige Woche habe ich mir den neuen Segen vom TÜV geholt, für…

Deine Anlage läuft viel zu mager, was man an deinen Verbrauchswerten sieht. 1Liter Autogas hat eine wesentlich geringere Energiedichte als Benzin, was man auch am Litergewicht der einzelnen Kraftstoffe ablesen kann. Ich habe hier mal einen Auszug aus Wikipedia. Da wird das ganz gut erklärt. „Im direkten Vergleich mit Benzin entsteht je nach Gasanlage (siehe unten) ein volumetrischer (Liter vs. kg) Mehrverbrauch von 5 bis 20 % für LPG, da Flüssiggas eine geringere Dichte aufweist. Zum Vergleich: …

Ich habe damals in München wegen Autogas angefragt. Selbst dafür gibt es keine Freigabe, obwohl es so gut wie keine Probleme mit Gas und BMW-Motoren gibt. Da werden sie bei E85 wohl noch zickiger sein. Gruß Thorsten

(Zitat) Unter der Rückbank wird kein Platz sein, da steckt Kardanwelle, Differenzialgetriebe und der Tank. Im Heckbereich ist aber viel Platz, wenn man die Kunststoffwanne ausbauen würde, sollte da eigentlich ein Unterflurtank hinpassen. Da ist dann aber fraglich, ob der TÜV mitspielt. Denn die einzig offizielle Lösung im e90 ist im Moment noch der Zylindertank. Aber wenn sich immer mehr Leute für Autogas im Zusammenhang mit dem e90 interessieren, wird wohl früher oder später eine Lösung auftauc…

Gratulation zum Umbau! Das sieht nach einer sehr sauberen Arbeit aus. Ich wünsche dir viel Freude beim zukünftigen Gas geben. Gruß Thorsten

Hallo Die Aussage Deines Umrüsters halte ich für Blödsinn. Die Trimmwerte des Steuergerätes ändern sich nicht innerhalb weniger Kilometer so gravierend, da muss man schon etwas länger fahren. BMW-Motoren haben einige Besonderheiten im Ansaugtrakt. Es entsteht z.B. kein Unterdruck. Auf diesen sind aber viele Gasanlagen angewiesen. Wenn man diese Besonderheit nicht berücksichtigt wir die Anlage nie vernünftig laufen. Aber das sollte der Umrüster eigentlich wissen. Weitere Ursachen für schlechten M…