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moin, ja steht noch zum verkauf, schreib mir gerne ein pn

echt ein schöner wagen. was für einen diffusor hast du? hat der ein gutachten? das wäre interessant.

Hatte ich auch bei meinem FRM3... Wurde tatsächlich zu 100% von BMW übernommen (FRM3 Max Brose wurde verbaut). War bei Laufleistung 165.000 km und Alter 8,5 Jahre! Auf Anfrage hat die Werkstatt mir sogar das alte gegeben, das habe ich reparieren lassen und bis zum Verkauf als Reserve.

(Zitat von MK987) ich bin genau die kombination gefahren und war damit - bis auf das obligatorische metallische klacken beim wechsel der fahrtrichtung - sehr zufrieden. bremsleistung sehr viel besser als die originalbestückung. (Zitat von Radical_53) fannd die kombi wirklich ganz gut, das gute war, dass die tarox mit gutachten (oder heute sogar abe?) verbaut wurde und die performance ece kennung hatten. ok ok ... tüv baut die beläge nun vlt nicht aus, wenn mal was ist, aber empfand ich damals sc…

Nach Umbau auf CIC Prof mit Combox habe ich noch eine MULF2 High übrig. Sie war original in meinem Fahrzeug verbaut und funktionierte bis zum Ausbau tadellos. Preislich habe ich mir 80€ vorgestellt.

Verkaufe nach Umbau auf ein CIC Professional inkl. Combox nun mein altes CIC Business System. Ich selbst hatte das System auch gebraucht gekauft und vor Jahren mein MASK2 damit ersetzt. Lief bis zum Ausbau tadellos. Preislich habe ich mir 220€ vorgestellt.

danke für die aufklärung =) und natürlich: schickes fahrzeug!

steht die hintere felge so tief im radkasten? ist das normal?

sollte keine probleme geben. einzig: diffusor 1 / 2 flutig. und für den wechsel brauchst du hinten definitiv neue führungen und entweder bekommst du den unterboden (motorabdeckung) dazu, oder brauchst den von nem m paket. sonst wüsste ich nicht, dass es da unterschiede gibt. radhauskasten beifahrerseite vlt noch die aussparung für den ölküler. gruß

das tut mir leid, dass ich das sage, aber wie kommt man denn darauf SO einen fehler auszuschließen oder gar zu beheben? so manche steuergeräte machen ne grätsche, weil sie mit dem tester angesprochen wurden oder fehlerspeicher gelöscht wird und hier werden spannungsspitzen in kauf genommen und nicht angelernte steuergeräte verbaut. Liest sich wirklich grausig. wie soll man denn nun herausfinden, welche sicherung falsch ist? und noch viel schwieriger: wie sollen WIR das denn herausfinden? hast du…

@ Vorrednern... was für ne hilfe, wenn man bt Probleme zu empfehlen ein kabel zu nehmen bei kommt es auch ab und zu mal vor, dass di "vor" und "zurück" tasten nicht gehen, dann liegt es aber eindeutig an meiner spotify app. wegen der Play / pause probkematik kann ich leider nichts sagen, das habe ich nicht.

mir ist dension nie als nicht ausgereift aufgefallen,... ziemlich gute integration in die anzeige,... habe es aber bisher "nur" bei nem radio prof und 2 navi prof ccc eingebaut... obs bei cic nun gerade schlechter läuft, kann ich also persönlich nicht sagen.

(Zitat von miko323ti) so wie du das brauchst, ich würde bei 6,98 € nicht drüber nachdenken, ob mit oder ohne,... du kannst nämlich sowohl mit deiner FSE als auch dem BT von der Dension verbunden sein. Viel spaß damit!

ich würde bei dem preis drüber nachdenken , ob du nicht die Version mit BT nimmst. kostet nicht viel mehr, und du kannst dann auch Bluetooth-Audio nutzen. aber wenn das nicht gewollt ist, ist das die richtige Version. ich weiss nicht genau, ob die codierung so funktioniert. da müsste mal einer mit Sachverstand antworten, ich habe bisher nur dension codiert, wenn kein wechsler vorhanden war.

ich nutze mal diesen thread, weil der meiner frage wohl am nächsten kommt: bringt die "normale" 335i f30 bremse mit 340mm auch schon einen Vorteil zur originalen 340er e90 bremse? MoD: wenn das nun doch nicht passt, bitte löschen, dann mach ich einen neuen thread auf, habe aber leider bei der suche nur die pp bremse gefunden

bitte was? dein Adapter ist mit +12 an deinem verstärker +12 angeschlossen? was ist das für ein high/low? verdeutliche bitte mal genau, wie du was angeschlossen hast! und dann überlege dir, ob du nicht hättest vorher dir anschauen sollen, wie das anzuschließen ist. ich habe im e91 bereits high/low Adapter verbaut und selbstverständlich generiert dieser ein remote +12 Signal. anschluss: original lautsprecherkabel +/- rechts und link gehen in den Adapter, von dort geht chinch rot/weiss und remote …

approximate: wieder was gelernt! danke für den hinweis!

und falls du elektrische sitze mit Memory hast, hat memory dann dein Beifahrer zwar, aber nicht du

hmz? wieso ist die bremse jetzt der übeltätet? es bleibt doch auch beim nicht-bremsen? erschließt sich mir nicht, warum ihr den übeltätet nun habt.

hi! ich habe seit dem sommerräderwechsel exakt dasselbe Phänomen! die felgen haben gerade neue Contis bekommen und wurden frisch gewuchtet. meine fahrwerksteile wurden fast alle in letzter zeit gemacht (neues fahrwerk, zug- und querstreben) bremsen sind zwar nicht neu, aber bremsen 1a ohne verstärktes vibrieren (tarox f2000). ich werde nächste Woche noch mal mit den gesamten Auto zur Werkstatt gehen, ich bin auch etwas ratlos, weil ich mich auf die neuen reifen gefreut habe. ich werde berichten,…