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Schau mal auf den Aufkleber, wenn Fächerdüsen u. Polycarbonat geeignet drauf steht, dann kannst Du das schon drinnen lassen, wenn Du das nächste mal auffüllst, kannst Du ja umsteigen. Das Mittel wird auch nicht von zig Firmen hergestellt, sondern nur vertrieben. Wer es am Ende wirklich hergestellt hat, kann man nur am Datenblatt für die Zusammensetzung u. die Gefahrgut Klassifizierung erkennen, da steht eigentlich immer der Hersteller drinnen, da ansonsten jeder Vertreiber des Mittel das Separat…

Da dürfte sich dein Würth Händler etwas wichtig gemacht haben. Die Händler sind verpflichtet das von BMW vorgegebene Material zu verwenden u. das ist auch im Großgebinde von Dursol (Autosol).

Das kommt auf deine Spiegel Variante an. Hast Du einen LOW Varianten, sind das 2 Leitungen u. das Glas, die eine Leitung geht auf Masse, die andere an die JBBF. Hast Du eine High Variante, erfolgt die Steuerung über LIN, die Spannung bekommst Du über die Kl. 30g. Bei der High Variante ist eine Nachrüstung relativ schwierig, da dort eine Codierung erfolgen muss, dein Fahrzeug aber laut Codierdaten gar keine Heizung bekommt. Also entweder müssen dann die Daten manipuliert werden, was nur Profis kö…

(Zitat) Das Mittel von BMW stammt von Dursol (Autosol) u. ist hochwertige Markenware die auch auf die Fächerdüsen abgestimmt ist, es schäumt wenig. Die Inhaltstoffe sind neben Ethanol (Ethylalkohol ca. 55%) noch ein sehr geringer Teil Butanon (Methylethylketon), dann Geruchstoffe u. Reinigungsmittel. Kurzer Crashkurs in Chemie, Ethanol sorgt dafür das ein Frostschutz vorhanden ist, das Butanon ist ein Spaltprodukt das zur Herstellung von Ethanol verwendet wird u. das greift massiv Kunststoff u. …

In Ordnung, dann brauche ich mich nicht weiter kümmern. Pass aber auf, die Spannungsversorgung hat sich 3x geändert, Du solltest daher lieber den passenden Plan suchen

Ohne weiteres sicher nicht. Du brauchst halt alle Lautsprecher, den Verstärker, einiges an Kabeln, einem passenden Schaltplan u. am Ende muss dein Radio noch umcodiert werden damit es das System richtig anspricht. Zudem muss der Händler dann deinen Codierschlüssel ändern, damit in Zukunft wenn das Auto codiert oder eine I-Stufe geflasht wird, das TOP HiFi System auch mit angezogen wird. Kleine Anmerkung noch, sollten die Teile in der Bucht eventuell geklaut sein, kannst Du ein ziemlich großes Pr…

Ich habe da irgendwo was aufgeschrieben, muss da mal nächste Woche nachsehen, werde aber leider nicht vor Mittwoch dazu kommen.

Meinst Du jetzt das Radio Professional, das Navi High Professional, den HiFi Verstärker, oder TOP HiFi Verstärker?

Der Stecker für den EC (Electorchrom) Innenspiegel hat die Bezeichnung X1492, ist ein 10Pol. ELO Stecker Cod. Schwarz. Die Leitungen für den Stecker kommen vom FZD (Funktionszentrum Dach), Pinbelegung ist wie folgt. FZD Pin19 => EC Pin8 rot/violet (Kl. 30 Spannungsversorgung) FZD Pin 20 => EC Pin 3 grün/weiß (Kl. 15 Zündspannung) FZD Pin 14 => EC Pin 1 grau/violet FZD Pin 15 => EC Pin 4 grün/weiß FZD Pin 16 => EC Pin 5 braun/schwarz EC Pin 10 => braun/schwarz (Kl. 31 Masse)

Es müsste das Originale Diversity das ja schon im Bereich der HBL verbaut ist, gegen ein Diversity mit TV Ausgang getauscht werden, das gibt es ja schon u. muss nur ausgetauscht werden, dann ist ein Ausgang vorhanden. Man benötigt einen passenden Fakra Stecker. Das Signal ist auch nicht verschlüsselt, das kann man schon abgreifen, die Frage ist nur ob die Impedanz passt.

Die Antennenstruktur ist in der Heckscheibe schon drinnen. Der Abgriff erfolgt über einen Sperrkreis, dazu gehören 2 Entstörfilter, das ist aber alles schon verbaut. Was fehlt ist ein Diversity für TV, dort wird dann das Signal für das VM abgegriffen. Ist ein Fakra Stecker, ob das Signal aber von deinem Tuner so ohne weiteres verstanden wird, weiß ich nicht, das macht bei BMW ja das VM Hybridmodul. Die Dachantenne kannst Du nicht nutzen, da ist keine TV Antenne drinnen.

Nein, da ist keine TV Antenne drinnen. 2 TV Antennenstruckturen sind in der Heckscheibe, diese werden dann an das VM Modul angeschlossen, das Du aber nicht benötigst.

Immer darauf achten das Polycarbonat Verträglich u. Fächerdüsen geeignet drauf steht, ansonsten kann es Probleme geben. Sonax u. Nigrin sind sehr Gute zugelassene Mittel. Das Mittel von BMW stammt von Dursol (Autosol) u. ist hochwertige Markenware die auch auf die Fächerdüsen abgestimmt ist, es schäumt wenig. Der Butanon Anteil sollte so nierig wie möglich sein. Die Scheinwerfer Reinigungsanlage ist auf 700ms codiert. Man kann die Zeit auch runter setzen, dann spart man sich einiges an Mittel

Nein, leider nicht. Man kann OBD Fehler mit einem Standard Interface auslesen, wobei man bei den Varianten ab 03/07 ein D-Can Interface benutzen muss, vorher geht das auch mit einem K-Line. Man bekommt aber nur die OBD Fehler angezeigt, ein auslesen anderer Steuergeräte oder gar Codierung, Programmierung ist damit nicht möglich. Auch die I-Stufe des Fahrzeug lässt sich mit einem universal Interface nicht feststellen.

Schöne Übersicht des Geheimmenü. Das Menü ist aber sehr bekannt u. hilft nicht wirklich weiter. Die einzige wirklich sinnvolle Funktion ist, dass man die Verbrauchskorrektur nutzen kann u. einige Codierungen abändern, sofern man kein CID hat, wo man das einfacher erledigen kann. Die Funktion SW Stand u. Fehler sorgen für mehr Verwirrung als das sie helfen. Der SW Stand ist nur der des Kombi, somit in keinster Weise für das Fahrzeug aussagefähig. Die angezeigten Fehler, sind keine Fahrzeugfehler,…

Meiner Meinung nach ist der Dunlop des ausgewogenste RunFlat Reifen. Die haben den Spagat zwischen Komfort, Fahrbarkeit u. Laufruhe bei den RunFlat’s am besten hinbekommen. Alle Dunlop haben einen Nachteil, die brauchten oft einiges an Ausgleichsgewichten, nicht generell, aber manchmal ist es eben mehr als bei anderen, muss grundsätzlich nicht schlecht sein, nur stört die Ansammlung von vielen Gewichten bei einigen felgen doch Optisch ein wenig. Haltbarkeit ist Durchschnitt, da ist der Michelin …

Wenn Du eine Originale hast, dann ist das eine Webasto. Die erwärmt das Kühlwasser, es wird also der Motor warm, dafür sorgt eine elektrische Kühlmittelpumpe die das erwärmte Kühlwasser in einem kleinen Heizkreis umpumpt. Falls es dich interessiert, Du hast in der Webasto Standheizung einen Venturi-Brenner mit max. 5KW Heizleistung. Er kann das Kühlwasser bis auf bis zu 83°C erwärmen, dazu raucht er etwa 1Std. Die beste Zeiteinstellung liegt bei 20min., da ist der Innenraum gewärmt u. der Motor …

Der passt nicht! Der wäre für den E90/E91 ohne Leder. Für den E92 gibt es keinen Originalen Nachrüstsatz! Wenn Du einen vom Zubehör einbaust, z.B. Waeco, dann kannst Du die Originalen Schalter nicht verwenden, da die über den K-Can zur JBBF gehen, die würde aber die fremde Sitzheizung nicht akzeptieren.

Eine Sachnummer hilft dir im Moment nicht viel. Es gibt verschiedene M-Federn, die werden je nach Typ u. Ausstattung individuell berechnet. Kriterien der Ausstattung sind z.B. Automatikgetriebe, Dachreling, Anhängerkupplung, Panoramadach elektrisch, Gepäckraumpaket, Warndreieck und Verbandstasche, Sitzverstellung vorne elektr. Memory, Sportsitz, Sitzverstellung teilelektrisch, Standheizung, TV-Funktion, Bordmonitor mit TV, Navigationssystem Professional, Autotelefon Professional, CD-Wechsler 6-f…

Die 4Zyl. Diesel sollten alle einen Ölmeßstab haben, der wäre dann direkt hinter der Lima. Ist der schwarz hat man eine Ölniveauanzeige im Kombi, ist er Rot oder Gelb hat man nur eine Vorwarnanzeige über zu niedrigen Ölstand. Eine Anzeige der Kühlwassertemperatur kann man im Geheimmenü abrufen. Ist zwar etwa umständlich, allerdings wenn man das 2 – 3mal gemacht hat, hat man ein Gespür dafür wie schnell der Motor warm wird. Zum angesprochenen Ölverbrauch. Beim Diesel ohne DPF ist er vernachlässig…