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Also ich tu da nix dran und das geht auch wunderbar. Hab heute die Spurplatten wieder runter gemacht und die konnte ich so abnehmen.
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(Zitat von EvilMagics) Ich muss das jetzt mal kurz hoch holen. Ich hab meinen BW mit H&R Spurplatten gekauft, sollte glaub ich rundum 20mm sein. Nun weiß ich nicht, ob da einfach längere Schrauben drin sind, oder ob die Platten separat geschraubt sind. Im Worst-Case brauch ich neue Schrauben. Ich hab gelesen, dass die BMW-Schrauben zwar 26mm Gewindelänge haben, aber der Bolzen an sich länger ist, ist da was dran? Die meisten Nachrüstschrauben gehen ja nach dem Kegel direkt ins Gewinde über, welc…
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(Zitat von Schakal1984) Sollte das nicht normalster Standard sein? Also wenn die Dinger kein Jahr halten, ist das für mich Schrott, ich meine die Dinger kosten immerhin auch ein halbes Vermögen, wenn man mal überlegt, dass das pissel Standlichter sind.
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(Zitat von ferrari987) Ich find das auch doof, aber ich meine, die Silverstar hatten auch mal eine Sammelbestellung. Aber vllt kann man ja mal was organisieren. (Zitat von Defender) Das fällt mir auch extrem auf und gerade deswegen gefällt mir das Xenon des E90 mal so quasi gar nicht, da ja gerade die seitliche Ausleuchtung meist die Stärke der Linsenscheinwerfer sind. Zum Vergleich mal das Xenon Licht eines VW Touran, bin ich selbst schonmal gefahren, da geht wirklich die Sonne auf. [Blockierte…
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Okay, das ist ja schonmal eine Aussage. Man sieht auch deutlich die Ablagerung auf der Linse... Meinst du, sowas bekommt man auch bei eingebautem Scheinwerfer sauber? Und wie hast du das überhaupt sauber gemacht? Was ich auf deinen Bildern fest stelle ist, dass deine Scheinwerfer den Randbereich viel stärker auszuleuchten scheinen, als meine, klingt interessant und könnte man ja mal einplanen, wenn man neue Brenner kauft... Dann könnte man ja ggf auch die SW tauschen und die dann reinigen, wäre …
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Mein Wagen ist seit Kauf mit einer Folie ausgestattet, die von außen keinen Blick in den Wagen zulässt, von innen lässt es sich aber gut nach außen schauen. Nur im dunkeln fahre ich lieber nach Außenspiegel rückwärts. Ich hab zwar keinen fotochromen Rückspiegel, vermisse ihn durch die Tönung aber auch nicht.
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Hallo zusammen, ich hab in der Suche nichts gefunden und dachte mir, ich mache aus gegebenen Anlass mal einen Thread zum Thema Xenon auf. Hier soll alles rein, was Xenon betrifft, Erfahrungen mit diversem Glühobst bzw Brennern, Vergleiche, Erfahrungen mit der Reinigung von Xenon-Linsen usw. Aktuell bin ich zB auf der Suche nach einem vernünftigen Xenon-Brenner, den ich gegen den aktuellen austauschen kann, da das Licht ehrlich gesagt nicht sonderlich viel heller ist, als das meines Halgen-Golfs,…
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So, hab die alten Standlichter rausgeschmissen und MTEC V3 drinnen. Dachte das wird sicher heller im vergleich zu den popligen Standlichtern, die drin waren. Also Licht an..........Enttäuschung groß, also hell ist was anderes, zumindest, wenn wir von Tageslicht sprechen, da sieht man das Licht nämlich fast gar nicht. Bie Dunkelheit sind die klar schön hell, aber das reißt es ja mal gar nicht raus. Ich tippe ja darauf, dass die Standlichter im allgemeinen so bescheiden sind, weil die Lichtleiter …
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Mal ne Frage, kann ich das Standlicht beim E91 eigentlich auch wechseln, ohne den Karren aufzubocken und das Rad abzunehmen? Ich würd die Räder jetzt nur voll einschlagen und dann die Verkleidung abschrauben, oder komm ich da nicht überall ran? Falls nein, wo muss ich den Wagenheber ansetzen, gibts da spezielle Aufnahmepunkte, oder ist das egal?
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Hat denn jemand hier Langzeiterfahrungen bzgl MTEC V3 und "Tür offen!"?
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(Zitat von DDre) Gibts denn da Langzeiterfahrungen? Die meisten hier im Thread berichten ja, dass das immer erst nach einigen Monaten auftritt und ich will ungern so viel Geld dafür ausgeben, wenn ich die nach 6 Monaten auch wieder wegschmeißen kann. Sind die LED-Teile denn überhaupt sauber dimmbar?