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Bekommt man den Stellmotor abmontiert ohne gleich die ganze ASB herauszuholen ? Die ASB dürfte noch nicht versottet sein. Eine neue Dichtung am Stellmotor sollte ausreichend sein, sofern es eine zu kaufen gibt.
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Ja die ASB ist bekannt für seine Fehlkonstruktion bei diesem Motor, leider.
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Bild 01: Allgemeine Übersicht mit angebissenem Unterdruckschlauch an der ersten Stelle Bild02: Nähere Betrachtung zeigt das die angebissene Stelle verölt ist Bild03: Weitere angebissene Stelle mit Ölaustritt am Verbindungsstück vom AGR Kühler. Auf der Autobahn hatte der Motor plötzlich verrückt gespielt. Keine Gasannahme und überhitzter Motor waren die Symptome. Hatte dann das AGR Ventil vermutet auf der Autobahn und dafür gesorgt das das Ventil nicht mehr öffnet, um nach Hause zu kommen. Der Mo…
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Hallo zusammen, am Wochenende habe ich herausgefunden, dass ein Marder den Unterdruckschlauch für das pneumatische AGR Ventil angebissen hat. Die angebissenen Stellen am Schlauch sind ziemlich Ölversifft und in der Umgebung der angebissenen Stellen hat sich etwas Ölhaltiges in die Umgebung auf einige Motorteile verteilt. Wie kann es sein, dass etwas Ölhaltiges aus dem Unterdruckschlauch herauskommt ?
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(Zitat von Autofan Dieter) Also ich möchte niemanden dazu ermutigen Edelsprit zu tanken. Es ist definitiv überteuert und die Hauptgewinner sind hier erst der Staat und dann der Konzern. Die Spritqualität in D ist gewöhnlich sowieso gut. In gewissen Ländern im Ausland würde man den Unterschied eher merken. Wenn ich mehr zahle für den Sprit, dann nur bei Tankstellen mit Sichtfenster, wo man den farblichen Unterschied auch sieht. Habe auch früher immerwieder den Edeldiesel getestet. Ich gehe davon …
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Jeder hat ein anderes empfinden. Das was einzig zählt ist doch mit welchem Sprit es möglich ist am weitesten zu kommen und den Motor sauber zu halten. Ihr könnt übermorgen in der billigsten Tanke tanken und ich sage heute schon voraus, dass der Motor garantiert sehr ruhig laufen und der Verbrauch sinken wird. Der Grund ist das es übermorgen +8°C wärmer wird. Es gibt zu viele äußere Variablen, um einen Sprit subjektiv zu bewerten. Mein BC zeigt mehr Reichweite an, wenn ich mehrmals mit Edeldiesel…
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Meine sieht genauso aus wie die aus diesem Thread: N47 AGR Ventil Die vom N47 sieht ganz anders aus. Ich hatte keinen Eintrag bezüglich der AGR. Das ganze ist etwas verwirrend, da meine AGR anscheinend in Ordnung ist. An dem Tag hat der Motor aufeinmal an Leistung verloren und ist nicht mehr über die 1500 U/min gekommen. Hierbei hat der Motor ziemlich viel Hitze erzeugt. Mit deakt. AGR-Ventil hingegen lief der Motor wieder perfekt bis nach Hause. Ich hoffe das ich den Motor mit ausgebautem AGR V…
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(Zitat von LMDV) Danke für die wertvolle Info. Einen Unterdruck von 0,4 Bar habe ich heute angelegt. Mehr habe ich leider nicht zur Verfügung. Der Aktuator hat sich nicht bewegt. Ich werde das AGR Ventil nochmal am Motor anschließen und mir das im Motor-Leerlauf anschauen. Ursprünglich bin ich mal auf der Autobahn liegen geblieben und habe festgestellt, dass die Fehlerursache das AGR Ventil ist. Jetzt ausgebaut habe ich am AGR-Potentiometer den Widerstand über Weg gemessen,- alles in Ordnung. Be…
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Hallo zusammen, ich habe das pneumatische AGR-Ventil ausgebaut und möchte es testen. Es geht um die Beweglichkeit des Aktuators. Dieser lässt sich sauber in seiner Führung bewegen. Mich wundert aber die Kraft die dafür notwendig ist. Ich muss da locker mit 4 Kg drauf drücken damit sich das Bewegliche Teil, also der Aktuator bewegt. Ich habe eine Vakuumpumpe mit 0,4 bar angeschlossen. Das war nicht ausreichend. Weiß jemand wieviel Bar die Unterdruckpumpe im Auto erzeugt ? Lässt sich der Aktuator …
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(Zitat von KingofKingz) Die muss es geben, da mit vollem NOX Kat der Wagen den NOX ausstößt und dies nicht erlaubt ist. Der NOX Sensor ist nicht unbedingt hin, wenn der mal im FS auftaucht. Bei viel Kurzstrecke sollte man bei dem Motor E5 oder besser AU tanken für eine bessere Verbrennung und weniger NOX Erzeugung.
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Schleifende Steuerketten beim E9x N47 Diesel BJ. 07 - 11! "Artikel in AutoBild Nr.35, 30.08.13"!!
Beitrag(Zitat von rainerstadler) Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Ketten lauter werden je länger das Öl drin ist. Ab ca. 12.000 Km nach Ölwechsel hörte man es deutlich. -
Schleifende Steuerketten beim E9x N47 Diesel BJ. 07 - 11! "Artikel in AutoBild Nr.35, 30.08.13"!!
Beitrag(Zitat von rainerstadler) Wenn du in der Lage bist einen ganzen Motor auseinander zu nehmen, wirst du schon etwas richtig machen, dass deine Ketten im guten Zustand sind