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Naja. Ein bissl verrückt sind wir doch alle.

Das mit der Leistung ist so eine Sache. Ich war nicht persönlich bei ECS. Das hatte dankenswerter weise Andre übernommen. Leider habe ich keine letztgültige Ausdrucke vom Leistungsprüfstand bekommen und auf schriftliche Anfrage hat ECS nicht geantwortet. Ich war dann bei uns auf einem Prüfstand und da kamen 222PS heraus. So wie das für mich ausschaut, hatte der Wagen vor der Leistungskur um die 190PS. So gesehen würde die Steigerung auf 222PS passen. Wie dem auch sei. Allein durch die Softwareop…

Es ist vollbracht. Das Thema Innenraum ist abgeschlossen.P1020376.JPGP1020377.JPGP1020378.JPGP1020379.JPGP1020380.JPGP1020382.JPGP1020383.JPG

Servus Ich hatte meine 325i vor zwei Wochen bei ECS in Krefeld. Es wurde eine Softwareoptimierung mit Leistungssteigerung (Stage 1) gemacht. Ich hätte auch die Ansaugbrücke vom 330i eingebaut, es wurde mir aber gesagt, dass sich das nicht dafür stände. Bin dann auf Achse 1000km nach Wien gefahren und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

Der Ansatz wäre gut, aber bei mir schaut es ein bissl anders aus. Leistungssteigerung wegen Gewichtzuwachs durch das viele Leder. Der Wagen war nämlich auch im Fitnesscenter von ECS Performace um ein bissl Muskelmasse aufzubauen.

Ein erstes Update Mein Wagen steht derzeit bei Andre in Leverkusen und schaut ein bissl zerrupft aus.

Lass ich noch machen. Ich will das mit dem Motortuning bei ECS Performance kombinieren. Ist halt immer ein Problem mit einem Termin. Beides liegt ja nicht grad ums Eck, wenn man aus Wien kommt. Ich hoffe, dass das im kommenden Sommer was wird.

Kleinen Update Den Schaltsack habe ich nochmal überarbeiten lassen. Er ist jetzt komplett in Nappaleder. Das Carbonleder war da zu viel. Und da meine Tochter dem Kindersitz entwachsen ist, gabs für die Rückbank eine Sitzheizung. An dieser Stelle Dank an User pnemek für seine Anleitung. Die hat mir sehr geholfen.

Vielen Dank für eure Einschätzung. Mein Bauchgefühl sagt auch: ECS. Gut 1600km für hin und zurück sind halt leider auch eine Ansage. Andererseits ist es ja für einen guten Zweck. Zu ECD Performance in Leverkusen hab ich's ja auch schon geschafft und das sicher nicht zum letzten Mal. Gruß aus Wien Richard

Laut Internetz JA

Hallo Ich will meinen 325i auch in Deutschland Tunen lassen. Habe mir da (auch wegen der großen Entfernung zu ECS) die Firma PP Performance in Bad Mergentheim rausgesucht. Hat da jemand Erfahrung mit der Firma? Gruß aus Wien Richard

Hallo Bei meinen, vom , nachgerüsteten Lordosenstützen funktioniert die Auf. - und Abbewegung nicht. Was kann der Grund sein? Die Werkstatt bringt das nicht hin. Danke und Gruß Richard

Darum will ich ja mal bei der Landesfahrzeugprüfstelle in Wien vorstellig werden, um das Abzuklären. Geplant habe ich die Ansaugbrücke und die Software vom 330i. Sollte das nicht genehmigungsfähig sein, hab ich halt Pech gehabt. Oder hat da ein Kollege aus Ö vielleicht schon Erfahrung mit der Sache?

Zuerst will ich noch eine Komnplettfolierung und andere Felgen. (Vielleicht schon diesen Sommer??) Krefeld will ich aber auf jeden Fall. Allerdings muss ich da noch das Rechtliche abklären. Ohne offizieller Eintragung in die Papiere möchte ich das nämlich nicht machen. Mein Problem ist halt auch die weite Anreise. Sind immerhin über 1000km pro Strecke. Das Ganze mal 4 will schon gut überlegt sein. nest88 Auf den Bilder schaut das schlimmer aus. Im Fahrzeug sitzend sieht man ja immer nur einen Te…

Phase 2 der Innenraumgestaltung ist abgeschlossen. Ich habe mich jetzt doch entschlossen, den langen Weg auf mich zu nehmen und den Wagen zu Andre nach Leverkusen zu bringen. Der Innenraum ist jetzt eine Kombi aus Nappa- und Carbonleder. Andre hat da wirklich Top Arbeit abgeliefert. Was jetzt noch fehlt sind das Armaturenbrett, die Türen und eventuell das Gestühl. Da ich ohnehin noch zum Motortuning nach Krefeld muss, liegt das dann ja am Weg. Aber das wird wohl so bald nicht sein, da ich noch e…

Ok, da war ich etwas undeutlich. Ich brauche keinen Umbau auf einen vollwertigen 330i. Mir würde die Leistung des 330er genügen. Wenn ich dich richtig verstehe, reicht dazu die Ansaugbrücke und Kennfeld vom 330i ? Das wäre ja eine überschaubare Arbeit.

Darf ich mich da mal einklinken? Diese Thema interessiert mich sehr. Welche Teile, ausser der Ansaugbrücke, müssen noch getauscht werden um aus einem 325i einen 330i zu machen. Abgasanlage, Wandler, Getriebe, Steuergeräte, ....??? Ich fahre einen 325xi Bj.2010 Danke, Richard

(Zitat von magnexx) Wenn du zb. 21 Grad eingestellt hast, kannst du mit diesem Rad die Temperatur in einem gewissen Breich nach plus oder minus verstellen. Ist praktisch für warme Füsse und einen kühlen Kopf. Oder eben umgekehrt.

Hab bei meinem letztens Interessehalber auch mal die Kofferraumverkleidung abgenommen. Ebenfalls kein Seilzug vorhanden.

Danke justen, für den Link. Habe die Anleitung über die Sufu schon gefunden. Bis es so weit ist mit dem Armaturenbrett, kann ich ja noch diverse Infos einholen. Ein hilfreiche Hand mit Erfahrung auf dem Gebiet wäre natürlich fein. Werd mich entscheiden, wenn das Armaturenbrett da ist.