Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 78.
-
(Zitat) Oh, in den Unweiten des Internets von Approximate diese Seite gefunden: BMW workshop manuals Ich kämpfe noch minimal mit dem Englisch: Shock absorber to thrust bearing - 27 Nm (=die Mutter unten am Federbein?) Shock absorber to rubber mount - 38 Nm (=die Mutter oben im Koferraum?) Passt das so oder ists es genau andersherum? Hintergrund: Beim ersten Dämpfer habe ich unten wegen zu viel Drehmoment den Gewindestift abgerissen...das brauche ich nicht ein zweites Mal
-
So Jungs, es war tatsächlich die Lichtmaschine...schwer vorstellbar, dass derartige Geräusche aus so einem kleinen Generatorchen rauskommen können, aber gut. Reperatur sind 663€ - nach der porösen Tankleitung im August für 400 Tacken kann ich langsam müde lächeln über mein Premiumauto mit 114k Kilometern auf der Uhr Noch bin ich optimistisch, dass langsam mal Ruhe einkehrt
-
Hi Leute, Frisch vom Service, gestern noch ganz gemütlich Landstraße gefahren, begrüßt mich mein 330i kurz nach dem Anlassen mit folgendem Geräusch: http://youtu.be/Wq1ZZAeeMqQ Musste insgesamt 3x den Motor kurz starten und jedesmal dauerte es knappe 10 Sekunden, bis das Geräusch auftrat. Für mich als Laien klingt das wie ein festes Lager von einer der Rollen vorne beim Riemen. Was meint ihr, kann sich das so anhören? Danke und Gruß. Stefan
-
Okay, Teilenummer ist die 303330600001 :beer:
-
Kann heute Abend mal in die Rechnung schauen wegen der Teilenr. Meine Westfalia hatte jedenfalls beim vFl mit M-Paket ohne Ausschnitt gepasst
-
Mal ehrlich: wie kann man bei einem Golf davon sprechen, dass keine Schallwellen vor zum Hörer kommen? Bei einer Limo, wo der Kofferraum vom Fahrgastraum abgetrennt, ist das ja verständlich und wie bereits geschrieben durch einen Bandpass mit dem Port durch die Skisacköffnung easy zu beheben... Aber bei einem normalen Hatchback sollte es mit egal was für einem Gehäusetyp keine Probleme geben. Ist evtl irgendwo in der Kette ein Nadelöhr, was die ganze Geschichte leistungsmäßig begrenzt? Verstärke…
-
Hi, hatte vor ziemlich genau einem Jahr die selbe Suche wie du (e91 Schalter, N52) und kann zumindest schonmal mit ein paar Fragen anfangen: Den Preis finde ich ehrlichgesagt gut, da bis auf das Navi wirklich viel sinnvolles drin ist wie Xenon, Radio Prof mit BT, PDC, Tempomat. Ich denke, mit dem hellen Leder müssten sich viele erst anfreunden, meines wäre es jedenfalls nicht. Wegen Kinder usw ist für hinten bestimmt eine Kofferraumwanne gut - verwende ich auch und kann so auch mal etwas Schmutz…
-
-Rumpel- BMW 330i Touring, Schalter, EZ 12/2005 - - > http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/622763.html
-
Ihr kennt doch gar nicht sein Budget - evtl ist finanziell einfach kein M-Paket, Schiebedach usw drin?! Finde die Ausstattung nicht verkehrt (auch die Standard-Sitze sind Langstreckentauglich...), MIR wäre nur die Innenraumfarbe zu altbacken. Der Motor ist wie gesagt standfest und deutlich weniger problembehaftet als die Direkteinspritzer aus dem FL. Ich würde ihn mir mal anschauen, der Preis ist auch nicht verkehrt
-
(Zitat) Bei mir exakt das selbe... Die werden einfach extrem überlastet sein. Bin gespannt, ob es bis Samstag noch was wird :what: