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Also bei mir würde nur über das Steuergerät optimiert. Keine DP und kein LLK. Sprit fahre ich immer schon 102 Ultimate von Aral, evtl mal VPower 100 Oktan. Zündkerzen und Zündspulen sind wie gesagt jetzt neu. HD Pumpe und Injektoren könnten dann die Ursache sein. Ich warte mal ab ob sich was in nächster Zeit tut. Öfters mal den Fehlerspeicher auslesen. Btw: welche Diagnosegeräte für den privaten Gebrauch sind zu empfehlen? Gruss und Dank
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Hab ich mir auch schon überlegt. Kennt jemand seriösen in Raum Stuttgart, der das so macht? Grüsse Eggi
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Wenn ein Injektor fehlerhaft sein sollte würde es doch im Fehlerspeicher abgelegt werden oder nicht? Eventuell sind diese auch nur verkokt. Alle auf Verdacht zu tauschen wird ein teurer Spaß wenn es nicht an den Injektoren liegen sollte.
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Hallo liebe Fangemeinde, ersteinmal wünsche ich Euch allen frohe Ostern! Nun zu meinem "Problem": Habe seit kurzem bemerkt, dass beim Beschleunigen vorallem im 4.Gang bei ca. 2500 U/min und knapp 100 km/h mein 335i ruckelt bzw, nicht sauber durchbeschleunigt. Aber auch im 6.Gang spürbar. Wenn man sachte beschleunigt ist nichts zu spüren, jedoch wenn ich das Gaspedal komplett durchdrücke zuckelt er "leicht" beim Beschleunigen. Ist jetzt nicht so dass die ganze Karre wackelt aber ein sauberes line…
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Hallo, Ich fahre an der VA 225/35 und an der HA 255/30 in 19 Zoll. Habe den Druck laut Plakette am Fahrzeug eingestellt. (2.5 vorne und 3.0 hinten). Reifen sind Dunlop Winter 3D Wie sind Eure Erfahrungen? Gruß und Dank Eggi Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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Thx für die Antworten. Also rein mechanisch gesehen bestehen erstmal keine Bedenken? ( Traglast und ET) Lediglich nur eine Einzelabnahme durchführen beim TÜV. Die original Radschrauben kann ich auch verwenden? Frage nur weil ich die Räder evtl. mit meinen jetzigen tauschen werde und diese dann vor Ort wechseln werde und mit denen 200 km heimfahre. Gruß und Dank Eggi
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Hier die genauen Daten der Räder: Hersteller: BMWModell: Z4 E89Styling: Styling 294Name: V-SpeicheVA Felge: 8x18HA Felge: 8,5x18Zoll: 18''ET-VA: 29ET-HA: 40Teilenummer: 36 11 6 785 252 und 36 11 6 785 253VA Bereifung: 225/40 R18HA Bereifung: 255/35 R18Modell und Ausnahme: Keine uns bekannten Ausnahmen zu bestimmten BMW Z4 E89 Modellen. Also montieren und ab zum TÜV. Passt des dann auf jeden Fall oder kann der TÜV die Einzelabnahme verweigern. Was kostet sowas? Danke Euch
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Hallo liebe Gemeinde, Wollte heut mein Rieger schwert montieren. Die angesenkten Markierungen laut Anleitung mit Bohrer 6.5mm gebohrt. Nun passen leider nur die 2 äußeren an der Schürze. Müssten aber laut Zeichnung 4 sein. Die restlichen 10 werden ja mit der Schürze verbohrt. Wie habt Ihr es montiert. Schwert ist das richtige für ein E92 VFL mit M-Paket. (20625PE). Danke für Eure Mithilfe Gruss
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Hallo Gemeinde, wie gesagt habe ich die original BMW M194 Alufelgen vom M-Paket mit rundum 225/45 Reifen. Felgen VA: 8x17 und HA: 8,5x17. Da nun die Räder ziemlich weit innen stehen möchte ich mir Distanzscheiben montieren. Aber welche maximale Stärke können die Scheiben haben und welche Radbolzen sind passend? Mit oder ohne Zentrierung? Was könnt Ihr empfehlen? Habe das M-Fahrwerk in meinem E92, sonst Serie. Vielen Dank Gruß Mathias
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Hallo, wie schon im Titel geschrieben... - kann auch im Netz diesbezüglich keine Bilder finden (nur E90, E91). Wäre klasse wenn jemand einige Bilder hätte (an einem alpinweißen wär´s ein Traum) Hab mir die M194 Felgen für den Winter geholt - Frage ist nun auch noch ob Mischbereifung oder rundum 225/45... Danke Eggi