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(Zitat von peda) Ja, deshalb wäre mir eben generell die Historie wichtig. Check bei BMW wird schwierig, der Wagen steht 5,5 Std. Fahrzeit entfernt und die Abholung wird nur an einem Wochenende klappen - daher die Historienanfrage. Ein nachlackierter oder ersetzter Stoßfänger ist für mich kein Problem. Will aber eben wissen ob der "rest" passt bzw. falls mal was instandgesetzt wurde dann was. Die Lackdicke ist auch bei ersetzten Teilen anders als bei einer Lackierung ab Werk, daher sollte das sch…
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(Zitat von peda) Darauf hoffe ich noch, mal abwarten Kaufe den Wagen von Privat, daher mein gründlicher "Historien-Check". Werde auch vorher noch den Lack messen lassen (Lackdicke, da würde eine Unfall Reparatur ja auch bei auffallen) - somit sollte ich dahingehend dann halbwegs sicher sein - würde mich aber bedeutend besser fühlen wenn ich die Historie kennen würde.
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Hallo, das macht mir ja zumindest schon etwas Mut, dass es nicht zwangsläufig ein Unfaller sein muss... Würde es aber eben trotzdem irgendwie gerne wissen, welchen "Weg" er ging bzw. ob er mal einen Treffer hatte. Ideal wäre halt, wenn man von BMW die Auskunft bekäme zwecks Historie...
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Guten Tag zusammen, habe vor kurzem meinen e90 verkauft und möchte nun einen 2er erwerben - da mir hier aber immer gut geholfen wurde dachte ich, vielleicht kann hier jemand helfen: Das Fahrzeug welches ich mir angesehen habe war zu beginn ein Jahr auf die BMW AG München zugelassen - auf was deutet dies hin ? Leasing ist ja nicht auf München angemeldet ? Werks-Mitarbeiter Fahrzeug ? Pressevorführer? Oder vielleicht doch Leasing und es gab nach einem Jahr einen Unfall ? Was mich außerdem verwunde…
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Bei Zündkerzen und Zündspulen fragt man sich bei sowas doch tatsächlich warum da seitens der Werkstatt nicht einfach mal die von Zylinder 1 mit Zylinder 2 oder 3 getauscht wurde um dann zu beobachten ob der Fehler mitwandert bevor man wild Neuteile verbaut...
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Die eingelaufenen Nockenwellen sind mir bekannt, jedoch prozentual gesehen im Vergleich zu den defekten Magnetventilen der Vanos eher selten - aber klar, das Risiko besteht natürlich.
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EDIT: Erledigt.
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Guten Morgen bzw. Abend, ich brächte mal eine Einschätzung von den Motorkennern unter euch: BMW 325i N53B25 Motor hat die Fehlercodes 2A98 (Kurbelwelle Einlassnockenwelle Referenz) sowie 2A82 (Einlass-Vanos) welche kurz nach dem defekt der Wasserpumpe aufgetreten sind. Normalerweise würde ich bei den beiden Fehlercodes direkt auf die Vanos Magnetventile bzw. im speziellen das Vanos Einlass Magnetventil tippen - die Kombination, dass der Fehler kurz nach dem defekt der Wasserpumpe aufgetreten sin…
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MoinMoin, kleines Problem nach dem Bremsenwechsel am e90 330i (einer der ersten, 2005er BJ) - die Hinterachse zeigt nun nach den ~100km ein wie ich finde sehr unschönes Tragbild. #mce_temp_url# Verbaut wurden Zimmermann Scheiben+Beläge, natürlich alles entsprechend gereinigt und die nötigen stellen mit bremspaste geschmiert. Ist leider auf beiden Seiten so, Vorderachse hingegen ist alles einwandfrei. Normal das das Bremsbild so bescheiden ist ? Eher nicht oder ? Hätte jetzt auf nicht ausreichend…
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Komplexes Problem DSC - Wischerhebel funktioniert nicht + div. Fehlercodes - Beschleunigungssensor?!
BeitragUpdate: Lag wohl am DSC Steuergerät. Vielen Dank auch an dieser Stelle nochmal an approximate ! -
Komplexes Problem DSC - Wischerhebel funktioniert nicht + div. Fehlercodes - Beschleunigungssensor?!
Beitrag(Zitat von approximate) Das klingt gut ! Habe gerade auch nochmal alles mitsamt "Beschreibung" ausgelesen und kann das soweit bestätigen (2x Bremsbelag, ein paar mal Energiesparmodus sowie F-Can Fehler. Hab dir eine PN geschrieben, vielen Dank schonmal -
Komplexes Problem DSC - Wischerhebel funktioniert nicht + div. Fehlercodes - Beschleunigungssensor?!
Beitrag(Zitat von Stranger2k1) nee, nichts in der Richtung... (Zitat von BirdOfPrey) Werde ich morgen direkt testen. Hatte es heute schonmal kurz abgesteckt, aber nichtmehr die Zeit gefunden die Fehlercodes danach zu löschen & neu auszulesen. -
Komplexes Problem DSC - Wischerhebel funktioniert nicht + div. Fehlercodes - Beschleunigungssensor?!
BeitragKleines Update: Batterie zur Sicherheit mal noch ausgewechselt, keine Besserung. Can-High und Can-Low Spannung nochmal gemessen: Can-Low (grünes Kabel): ca. 4,6v Can-High (orange): 0,4v Jetzt sind die Elektrik- und Can-Bus Spezialisten gefragt. Ich vermute einen Can-Bus Fehler. Hat jemand einen Plan was alles am Can-Bus hängt und wie ich am besten prüfe woran´s liegt ? Außerdem habe ich beim löschen der Fehlermeldung oben stehen: 01 MRS ERROR_ECU_REQUEST_CORRECTLY_RECEIVED__RESPONSE_PENDING manc… -
Komplexes Problem DSC - Wischerhebel funktioniert nicht + div. Fehlercodes - Beschleunigungssensor?!
BeitragMal noch ein kleines Update: Den Beschleunigungssensor habe ich gefunden, sieht aber soweit okay aus und hat auch keine Korrosion oder ähnliches. Werd ich evtl. noch tauschen (da dieser sowieso nicht sonderlich teuer ist), glaube aber nicht das hier der Fehler liegt... Habe nun mal die Spannung der Can-Bus Leitungen gemessen. Can-Low (grünes Kabel): 4,5v Can-High (orange): 0,4v Werd nochmal nachmessen um die Messung zu bestätigen. Falls die Spannungen sich so bestätigen: Sollte beim Can-Bus nich… -
Komplexes Problem DSC - Wischerhebel funktioniert nicht + div. Fehlercodes - Beschleunigungssensor?!
BeitragSo, neue/gebrauchte Junction Box eingebaut und Codiert. Die zuletzt aufgetretenen Fehler (Kombi funktioniert nicht ect.) lagen wohl an einer nicht richtig eingerasteten Steckverbindung an der Junction Box (die Stecker sind etwas fummelig zu erreichen). Fehlerbild bleibt genau gleich wie auf Seite 1 zu lesen trotz getauschter und Codierter Junction Box So langsam gehen mir die Ideen aus, hatte wirklich gehofft das es daran liegt Das DSC Steuergerät auf verdacht zu tauschen ist doch ganz schön vie… -
Komplexes Problem DSC - Wischerhebel funktioniert nicht + div. Fehlercodes - Beschleunigungssensor?!
Beitrag(Zitat von Juke) Will ich doch meinen. Somit kann ich die schonmal ausschließen Ansonsten wirds wohl darauf hinauslaufen, dass ich warte bis die neue/gebrauchte JunctionBox hier ist, diese dann anklemmen und schauen ob sich wieder was tut. Fahrzeugauftrag ist in der Junction box ja nicht gespeichert sprich diese müsste einfach nur codiert werden soweit ich weiss (bitte korrigieren falls ich falsch liege). Nun ist die JunctionBox natürlich noch nicht richtig aufs Fahrzeug codiert wenn ich sie bek… -
Komplexes Problem DSC - Wischerhebel funktioniert nicht + div. Fehlercodes - Beschleunigungssensor?!
BeitragSoo, war gerade nochmal am Wagen. Auslesen geht auch nichtmehr, Zentralverriegelung macht auch nixmehr. Motor läuft aber noch (immerhin ) Stecker habe ich mir vorher abfotografiert, sind aber ja auch farblich gekennzeichnet (Blau und Schwarz) an der JBE. Werd sie gleich nochmal an- und abstecken vielleicht hat ein Stecker der JBE einen Wackler und dieser wurde durchs aus- und einbauen nochmal verstärkt Wobei ich eher vermute das die JBE nen kompletten Abgang gemacht hat (hab aber leider zu wenig… -
Komplexes Problem DSC - Wischerhebel funktioniert nicht + div. Fehlercodes - Beschleunigungssensor?!
BeitragUpdate: Batterie abgeklemmt, Handschuhfach ausgebaut um an das Karosserie Steuergerät/Junction Box dran zu kommen und die Teilenummer nachzusehen. Neue/gebrauchte Junction Box bestellt, alte wieder eingebaut zum Umparken: Kombi geht komplett nichtmehr Deutet das auch auf das Junction Box Steuergerät hin ? oder gibts noch weitere Erklärungsmöglichkeiten dafür ?