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Ich war über das WE weg und hab ca 800km runter gespult, so bevor ich geschaut hatte war die Anzeige voll, nun wieder 3 Striche. So hab Motorhaube aufgemacht und sie da. Da wo mein Ölfilter sitzt ist undicht. Frische öl. Meine Frage, soll ich erstmal nur die Dichtung wechseln oder gleich das ganze Gehäuse. Öl fliesst runter, richtung ZKD, deswegen dachtw ich die wäre kaputt. Anbei ein Bild, sieht man aber leider nicht so gut. [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170227/95760c68…
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Leute die können mir doch nicht sagen das alles in Ordnung ist, hab gestern 0,5l nachgefüllt, vorhin Messung gemacht nur 3 Balken, es fehlt ca 0,2l, hab nachgefüllt gefahren und nochmal Messung gemacht, immer noch 3 Balken. So sieht mein Deckel aus. Auto hatte ca 100 Grad Öl Temp. [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170222/5b83509e503d31bcc4035af7692343fe.jpg] Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Hab bei meinem 35i das problem das wenn ich Bergab stehe die Anzeige kommt. 1l Öl nachfüllen. So bin heim. Auto aus, angemacht und gewartet. Anzeige zeigt voll. Bei normale Strecke kommt nichts, jetzt bin ich mir nicht sicher, ob öl fehlt, oder der Sensor ein Schuss hat, hatte das problem eigentlich nie, auch wenn ich Bergab gewartet habe. Die haben das halt super gemacht, ohne Stab. Einzige ist ja. Öl raus und schauen wieviel drin war oder? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Bmw F30 335i
BeitragSo da ich mein E91 Lci 335i verkauft habe, steht nun der F30 an der reihe. Folgendes, ich hatte das Auto im Bmw Portale gesehen und hab das Auto hergeholt. So morgen fahr ich in probe. Gestern sind wir mal hin um zu schauen ob das Auto schon da steht, ja was soll ich sagen, Am Fahrersitz ist der Bezug beschädigt( Leder ). Mein Verkäufer war da und meint. Oh das habe ich selber nicht gesehen und das wird Ersetzt. Meine Frage kann jemand die History auslesen, möchte ungerne 30t Euro ausgeben und d… -
Wirst leider keine mehr bekommen, nur gebraucht. Die neuen musst du Bank weise tauschen, wenn du alte drin hast.
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Kann auch die Hochdruckpumpe sein.
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Sind typische Anzeichen für HDP, Kerzen, Spulen oder Injektoren. Bei mir ist die heute nach 20m gleich angegangen. Auto angemacht und schon bescheiden gestartet und dann nach 20m Leuchte. Fehler 29E1 und 29F1. Am Montag geht es zum :). Termin steht schon und dann werden mal alle Injektoren gewechselt und wenn ich Pech hab auch nach ca 5tkm die Hochdruckpumpe, das geile die HDP zahlen die ja nicht, weil auf Kulanz gewechselt wurde. Ich hab damals die Arbeit gezahlt.
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Ja Herr Brecht gibt es noch, hab letzte Woche mit ihm telefoniert. Preis muss man per Telefon machen.