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(Zitat von Shadow530) Oje. Was muss man denn dann machen? Hierzu findet man nirgends klare Instruktionen. So schwer kann's ja nichts sein. Falls ich das mal selbst durchziehe werde ich definitiv eine Anleitung posten. Die meisten sagen ja dass es keine Probleme gibt. Wie habt ihr das hinbekommen? EDIT: Ok ich sehe schon, gibt noch viel zu lesen. Aber danke dass ihr mich mal in die richtige Richtung weist. Werde ohnehin eine Anleitung zusammenstellen.
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Hmm ja, die Angaben im besagten Thread kommen mir sowieso komisch vor, da sollen ja auch XE FRMs für Halogen funktionieren. Shadow hast du damals ein Gebrauchtes verbaut? Hab gelesen dass man im FRM nur einen höheren km-Stand eintragen kann, als bereits drin steht. Oder fährt ein RESET einfach drüber?
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Super, danke, das beruhigt mich erst mal. Werde dann also auf ein günstiges 3er warten. Habe Halogen+NSW, laut diesem Thread würde das obige 2er FRM also auch passen. Mal sehen, was mir zuerst in die Arme läuft. Shadow genau so einen thread habe ich gesucht, danke! (habe den in der suche nicht gefunden)
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Möchte bei meinem 2006er E90 das FRM1 durch ein FRM2 tauschen, um AEs als TFL und Welcome Light nutzen zu können. Hab mich jetzt schon ein wenig ins Thema eingelesen, bin aber trotzdem ein wenig verunsichert, da der freundliche sagt, es könne weiß Gott was schiefgehen wenn ich es bei denen machen lasse. Was muss eigentlich alles geändert werden, um das FRM aus einem anderen Wagen funktionsfähig zu machen? Hat hier jemand Schritte für mich? Ich weiß, dass km-Stand, Service Intervalle und Fahrgest…
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(Zitat von ypoc) Sagt mal, warum funktionieren die Xenon FRMs bei Halogenscheinwerfern? Hab wo gelesen dass dann die Leuchtweitenregulierung ohne Funktion ist, stimmt das? Und was bedeutet "LED" in diesem Zusammenhang?
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Ahhhh ok danke Dann sind diese Scheinwerfer also exakt die selben, wie sie in den LCIs mit Halogen verbaut sind, und demnach auch genau so hell? Steuermodul o.Ä. ändert nichts daran?
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Hab mir die original BMW LCI Halogenscheinwerfer für meinen VFL von SalesAfter besorgt. Ich bilde mir aber ein, dass die Angel Eyes nicht so hell sind wie bei den LCI Modellen. Nach ein wenig Recherche hab ich einige Umbau Threads entdeckt, bei denen in den Nachrüst-Scheinwerfern H10W Leuchtmittel verbaut sind (so wie hier) und in den "originalen" die H8 (so wie hier). Kann das jemand bestätigen? Liegt es also am Leuchtmittel? Warum ist das so, und kann man das umbauen? Hier meine Scheinwerfer b…