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Hello, seit heute sperrt ein Funk-Schlüssel den Wagen nicht mehr auf. Lässt sich aber ohne Probleme damit starten. Der zweite Schlüssel funktioniert einwandfrei, auch das Aufsperren (bezügl. Diversity) geht ohne Probleme. Kann man irgendwie prüfen ob der Schlüssel ev. irgendwelche Einstellungen verloren hat oder gibt es eine Art Reset? Dank! Lg, Andreas
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Hallo, ich gebe diesen Threat mal hier ins Elektrik Board da es hauptsächlich um die Elektrik der elektr. Spiegelverstellung geht. Die Anklappfunktion mit dem Problem, daß der Spiegel beifahrerseitig bei mir komplett bis zur A-Säule durchfährt ist bekannterweise ein mechanisches Problem durch einen festgammelnden Zapfen. Spiegelglasverstellung: 2 mal hat sich bei mir laut Fehlerspeicher der Stellmotor auf der Fahrerseite "angeblich" verabschiedet mit der Meldung "Stellmotor defekt". Eine glatte …
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Hallo, die Suche brachte mir leider kein Ergebnis. Hat schon jemand die (bei schwarzem Innenraum) viel zu dunkle Ambientebeleuchtungsleiste in den Türen und Seitenteilen hinten erhellt? Es soll ab FL und ab F-Modelle diese Beleuchtung heller sein hab ich irgendwo gelesen. Wenn da stimmt könnte man dann nicht die "neuen" helleren LEDs verwenden? Vielleicht hat hier ja schon jemand Hand angelegt...? Danke! Lg, Andreas
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Hallo, ich werde mit der Suchfunktion im Forum nicht richtig fündig... Hat jemand von Euch eine Anleitung zum Keilriementausch (E92 320d BJ 2008) parat? Teile hab ich schon bestellt, es geht mir hauptsächlich darum ob die Schrauben die ich lösen muß (Umlenkrollen und Spanner) Links- oder Rechtsgewinde haben und die Newtonmeter zum festziehen. Vielen Dank! Lg, Andreas
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Hello, sende meine Fehler mit der Bitte um eure Hilfe: FreezeFrame Report: Mit den einzelnen Werten kann ich nichts anfangen da ich nicht weiß ob die in der Toleranz sind - oder sind die Einzelwerte nur Info? Gefundene Fehler: --Engine / Motor-- *** 4A74:Botschaft (Status_GSG_LIN, 0x18, LIN) *** Fehlersatz 1 - ( 230504 km) Abgastemperatur vor Katalysator - korrigierter Wert (1 Byte): -20.03 degC Ansteürdaür für Haupteinspritzung 1: 0.00 us Ansteürdaür für Voreinspritzung 1: 996.12 us Einspritzme…
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Hallo, da mein E92 schon wieder zickt mit ruckeln und Motorkontroll-Leuchte an brauche ich eure Hilfe. Was hab ich bereits machen lassen: Glühstifte erneuert, Fehler bisher weg. Batterie neu, Fehler geringer Ladestand bisher weg. LMM neu, Fehler falsche Werte bisher weg. Dann war die Hoffnung groß, daß da Ruckeln (ein Hacker beim Gasgeben)weg ist. Jetzt gehts los mit sporadischer MKL, niedertourig keine Leistung, zähe Gasannahme und das Ruckeln ist noch da. Habe jetzt mit Carly nochmals ausgeles…
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Hallo, da mein E92 heuer im Jänner in der BMW-Rückrufaktion-Steuerketten aufgenommen wurde, poste ich mal meine Erfahrungen dazu: Getauscht wurden beide Steuerketten inkl. Inkrementenrad und Drehzahlgeber neu (wurden gleich, nach Anfrage bei mir ob sie es mitmachen sollen, mitgemacht) da öfters ein Fehler diesbezüglich im Steuergerät ausgeschrieben wurde. Weiters war der Öltemperaturgeber? (an der Ölwanne montiert) undicht und wurde auch mitgetauscht. Der Motor hat vor dem Tausch zwischendurch i…
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ich hab ca. 155.000 km drauf. vermutlich wirklich irgend ein lager im riementrieb. ich tippe bei mir auf umlenkrolle oder lima. da es dort gut hörbar ist. bevor da etwas passiert (festfressen) wird das betreffende lager schon nervig laut. (schlimmstenfalls reisst der riemen und die betreffenden Aggregate die drauf hängen fallen aus...lima, Wasserpumpe, Klima...dann gibt's eh weihnachtsbaum im kombiinstrument) aber davon gehen wir "bmw-nerds" mal nicht aus, da wir ja auf jedes geräusch hören und …
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wieviele km hast du runter? bei mir macht sich ein ähnliches geräusch im kalten zustand bemerkbar. ist ein lager im Riementrieb. bei betriebstemperatur ist das geräusch weg. wenn das schleifen auch im warmen zustand hörbar bleibt werd ich eingreifen. aber zuerst müssen am montag meine steuerketten raus. dieses geräusch kommt eher etwas seitlicher um den radkasten hörbar heraus.
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neue erkenntnis: der agr wert war bei meinem schon auf 0,7 k.a. warum... seit 23.1. gibts für meine fgstellnr einen rückruf. steuerkette. na super das meiner 160.000 km durchgehalten hat. vor einem jahr war noch nix bekannt. am kommenden montag werden beide ketten getauscht. im zuge dessen wird auch geschaut wo das ruckeln herkommt.
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war heute mal beim freundlichen und hab ihm die Anleitung gezeigt. er kennt das problem und prozedere nun doch. sein kollege hat das noch nie gehört... sie haben das angeblich bei einem 520d und einem X3 2.0d schon mal gemacht die AGR rate (er meinte runter stellen?!) zu verändern. bei beiden soll das ruckeln dann weg gewesen sein. na super, am dienstag hab ich Termin. bin mal gespannt obs dann wirklich auch bei mir endlich weg ist.
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spitze! danke! werd gleich heute mal mit dem buch beim freundlichen vorbeifahren und berichten.
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okay, danke! hast du die Infos noch für mich damit ich denen einen Ausdruck mitbrigen kann? ich vermute mal das die "Leuchten" das Untermenue net finden.