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Logbuch des MaxJ30
BeitragSehr gut, behalt den Wagen! Muss @bows3r aber Recht geben - ich gehe auch davon aus, dass du aktuell mehr als 3k bekommen würdest. -
Glückwunsch, es geht also weiter Die Feder hinten ging glaube ich recht leicht raus, nachdem der Dämpfer unten war. Und bei Profiteile bestelle ich eigentlich sehr gern mit den Wochenend-Rabatten; aber nie wenn es eilig ist. Die letzten Bestellungen hatten immer mindestens 1,5 Wochen Zeit bis zum Versand.
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Moin! Diesen Thread hast du sicher gesehen, oder? Welche Teile brauche ich zur Instandsetzung des Standardfahrwerk? - INFO-THREAD
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Bekommst auch eine PN Verkaufsgrund war Platzmangel in der Garage. Für 2 BMW, die beide nur Hobby und "Spielzeug" sind, reichten dann doch weder Platz in der Garage noch das Verständnis aller Beteiligten Kleiner Spaß, im Wesentlichen war es tatsächlich die Tatsache, dass ein "Hobby" wirklich ausfüllend ist und wir uns für den Erhalt des E46 entschieden haben. Ein Grund ist vielleicht auch, dass am E46 noch einiges zu tun ist, und der deswegen noch viel Potential hat.
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320i und 318i BJ 2005
BeitragDas stimmt allerdings; für 8500 gebe ich meinen her. -
320i und 318i BJ 2005
Beitrag(Zitat von wardpa) Wie wahr. Dann lieber ein ehrliches Auto, das zwar ´ne Mark mehr kostet, bei dem aber alle Kinderkrankheiten beseitigt sind. -
320i und 318i BJ 2005
BeitragMoin, hier mein Senf: Bei dem 320 sollte man sich schon ziemlich sicher sein, dass man den Fehler hinbekommt. Da solltest du definitiv Rücksprache mit deinen Schraubern halten und über Werkzeug und Auslesetools verfügen. Der 318 steht besser da, ist aber total nackt. Täuscht das, oder sind die Frontscheinwerfer blind? Den Wagen müsste man mal sehr kritisch angucken. Da stehen ja wirklich kaum Infos. -
Sieht so nicht schlecht aus das Auto, aber Versicherung kannste dir wirklich sparen. Hatte damals eine "gratis" bekommen und wenn du deren Vertragsbedingungen siehst, dann wirst du lernen, dass die bei der Laufleistung fast nichts mehr zahlen. Unfallfreiheit solltest du auch klären. Wenn eine Limo 325iA interessant ist melde dich gern, werde zeitnah meinen (siehe Signatur) verkaufen.
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Ich behaupte, dass es vielen Käufern so geht, die bereit sind, auch mal eine Mark ins Auto zu stecken: Man hat ein neues Auto, repariert es durch, und dann wird gefahren weil „ja nicht mehr viel kommen kann“ Ist doch ein guter Beginn für eine lange Freundschaft. Außerdem lernst du die Karre so kennen, und wirklich ernste Probleme waren ja noch nicht dabei. Von daher - einmal kurz ärgern, das verfliegt aber wieder wenn der Motor jenseits der 3000 rpm dreht